[問題] 大路口右轉時 各位有常被行人嚇到嗎?
在台北市 在比較大的路口等待行人通行 準備右轉時
常常等到左側行人都通行差不多的時候
右側死角常常會有行人突然奔跑 或是自行車快速通過
被嚇了一大跳
自認已經非常注意死角了 但這種突然快速接近的物體還是防不勝防
後來乾脆等到行人專用號誌轉紅 才安心通過
但也會讓後車不耐煩
各位有常被這種狀況嚇到過嗎? 還是有什麼更好的技巧可以防止?
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不會,我頭都會兩邊擺
拜託你別上路 為了你也為了其他人
[問題] 大路口步行穿時 各位有常被惡霸四輪嚇到嗎?
其實很多路口設計斑馬線 真的車子會有死角 都沒退縮
有時人行道上會有遮擋 就是要小心慢速通過
轉大圈一點啊 把你兩側窗戶打開
放很慢過啊!保持隨時可以直接煞停
斑馬線前面先停下來左右看遠一點再走
慢一點不會怎樣, 撞到人才會怎樣
你很小心但不一定行人有在看 所以速度慢不會受傷為
主 都非常注意了真的死角撞到了 至少速度慢沒事
你管後車耐不耐煩幹嘛
小巷子還勉強可做為理由 大路口看不到先把駕照燒了
嚇到就嚇到有影響你開車嗎?你只是不爽行人又出來
一個擋到你四輪大爺而已
拜託別出門開車
轉頭啊老哥
其實小巷子只要確實停反而安全
大路口很多騎樓助跑出來的
行人紅燈不保證安全
這麼怕的話那就用撞到也不會受傷的速度過啊
人還好自行車衝出來是真的會嚇到
轉大圈一點不要切西瓜轉彎 視野會差很多
台灣路口多數設計不良是事實,有啥好噓的
我建議你以後不要開車上路
要刻意看 但自行車真的讓人很不爽,那個速度很難預
測,比行人快太多,很可能在視線範圍外
停下來指差確認再過
所以右轉時先放慢,觀察一下再慢慢開過去就好
你還是不要上路好了 這麼容易被嚇到
切西瓜轉彎的人才會覺得有死角
提前甩尾 這樣車頭就能持續對準出彎處
做賊心虛才會被嚇到
求你別上路…
昨天有人說轉彎不踩煞車 這種人就會嚇到
穿越道退縮要擺頭的幅度更大死角更多
頭可以擺不要只專注看馬路,眼睛要往人行道方向看
笑死,這樣就嚇到
可以參考公車在路口轉彎前,會煞到完全靜止,觀察
左右側有無行人。
隔熱紙影響你們眼神溝通
過年才坐公車 看到公車司機停下來然後做手勢 左邊沒
人 右邊沒人 然後正要起步的時候 左邊就一個人看起
來用百米的速度衝刺 司機看到下一跳 車子就頓一下
車上不少人因為這頓一下擠在一起...
隔熱紙多深,太深晚上沒路燈看不到很容易看不到
車慢下來頭左右擺,最好養成這駕駛習慣
左轉比較容易a柱擋到
有些帝王行人剩3秒也要搶過 = =
真他媽不要命了
尤其晚上穿全身黑的行人 媽的跟忍者一樣
從來沒有,您還是別開車了吧
被機車嚇到比較多
眼睛看斑馬線兩邊怎麼會被嚇到?啊忘記你根本沒看
你不會慢慢開嗎 雞腿駕駛?
過年期間看行人走去過去了就慢慢轉過去,一個阿嬤
騎機車從我右方突然出現騎斑馬線衝過去,當時油門
踩大一點大概就撞上了...
右轉也有A柱的鍋了嗎
真心覺得要把行人道全部都做高架的,不要嚇到駕駛
最好是不要走路...
沒當過兵膩,攻擊前準備報告詞會不會啦
眼睛瞎了?不然怎麼會嚇到…
左轉比較會嚇到吧 尤其還有時速10左右的腳踏車在人
行道衝過來
另外還有逆向超車的機車
脖子是好東西 記得 迅速左右擺動看看 如果還是撞到
行人 那一定是瞬間移動失敗 原諒他吧
斑馬線距離路口太近台灣就喜歡把斑馬線圍成一個四
邊形
我是行人才被轉彎車嚇到咧!
轉彎要90度轉啊,哪會看不到
小客車視野有差到會讓你看不清楚的程度嗎…… 我是
建議頭動一下可以省很多不必要的事故
沒耶,我都看的很清楚,順便低速檔油門灌下去讓輪胎
嘰嘰叫
只會被違規亂走的嚇到
表示你沒在注意
台灣汽車轉彎都不知道再急什麼的,慢慢轉很難嗎
頭動一下
不會轉彎嗎
慢慢轉會被後面的4輪趕,後面是2輪的話就不急了...
慢慢走被說行人帝王用跑的說會嚇到駕駛,到底要怎
麼做搞得我好亂啊0.0
轉彎好好轉好嗎
嚇到會怎樣嗎
後車不耐煩就變後車,關行人屁事
扁
轉彎不先轉頭還怪行人嚇你
說沒被嚇到的一定沒開車
車子機動性不像機車腳踏車好,左右觀望後確定無車,
行人、腳踏車又衝過來,這狀況真的不少
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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久42
[閒聊] 紅燈亮右轉燈到底是哪個天才官員設計的成功路要右轉允文街去漢神本館停車場的這個路口全時可右轉 綠燈可以 紅燈也亮右轉燈可以右轉 每次都看到過馬路的人在讓衝超快的紅燈右轉車 甚至還看過行人不知道其實成功路紅燈可以右轉差點被撞到 行人在台灣已經夠可悲了還要忍受這種合法的危險35
[討論] 左轉注意事項請益這標題可能有點怪異 我開車跟機車發生車禍 當時狀況 汽車為左轉已在路口等待直行車通過 確認對向無行人自行車(該處有自行車專用道以及斑馬線)9
Re: [新聞] 劍潭女高中生「斑馬線上」被撞飛 他發多久以前就講過的東西 死角問題: 斑馬線遠離路口 避免車輛轉彎死角 行人問題: 分時段與路段去設置行人專用時向 如尖峰時段或車多路段 設置行人專用時向 讓行人安心過馬路8
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎1.在斑馬線兩端加裝反光鏡,讓轉彎車輛可以有更多視角參考,確認是否有行人正在通行 。 2.感應式雷射光束,只要斑馬線上有行人,道路兩端就會有一條兩公尺高紅色雷射光束直 達對向,方便駕駛判斷是否正有行人通行。 就算是雙北,不讓行人的汽機車也還是很多,出了雙北更是慘,出事真的是早晚而已。X
Re: [新聞] 洗刷行人地獄惡名!交部預告修法 未禮讓行人罰3600根本就不是禮讓行人的問題 就是你人車要分時間 現在行人佔據車子的時間 還要禮讓行人 難道用車子的人就沒人權喔?4
[問卦]如果有行人專用號誌,行人還搶車行綠燈呢?標題沒辦法說得很清楚,意思就是說在有行人專用號誌的 路口,直行方向行人號誌紅燈,行車號誌綠綠燈,這時候如果 還有行人硬要通過路口,左右轉的車輛需要讓嗎? 因為大概會有行人覺得反正都是綠燈,我也能走吧? --X
[問卦] 行人專用燈號難在哪?最近又要拍板說行人過斑馬線一半就要禮讓 我就想問改成行人專用燈號難在哪? 這樣行人通行時車子全部靜止 車子通行時斑馬線絕對不會有行人 這樣豈不是安全又簡單1
Re: [問卦] 台灣人在日本車禍是別國10倍?左側接觸事故是什麼意思? 左右駕? 不對 就是台灣人轉彎沒在讓的 不讓行人 不讓自行車
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