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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」

看板car標題Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」作者
natukage
(夏影)
時間推噓48 推:50 噓:2 →:54

三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離

交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀

這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了

沒想到卻一堆人酸言酸語?

行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久

所以這政策一直都推不起來

但是最近警政署狂推「路口不讓行人大執法」

車子還離行人很遠就要停下來 不可以太靠近行人 也不可以再隨便鑽縫隙

結果現在大家都忌憚被取締吃罰單 導致順向要左轉的車子 跟對向要右轉的車子 就全卡在路中央停等行人 後面的車全被堵住

等行人緩慢走過馬路都已經過了20~30秒了

萬一行人還接二連三的過呢 你車子還要過嗎

現在人車一起走的效率根本大不如前

真的還不如採用人車號誌分離的政策 當行人號誌綠燈的時候 直路橫路的車輛都必須停止 這時候行人直的走 橫的走 斜的走都可以

你允許人車一起走 結果還不是被行人卡到時間
直路要等行人 等紅綠燈變換後 橫路也要等行人 等於等行人變成花了2倍的時間

相比起來人車分離反而更加有效率

你覺得三相號誌 因為等紅燈時間變久就會變塞肯定是你的錯覺 你去觀察一段時間可以過幾台車就知道

還有你會說萬一都沒行人要過馬路 不就浪費了行人號誌時相時間 導致直路與橫路的車輛全在那空等

所以應該要把行人號誌全面改成按鈕式的

規定行人要穿越馬路必須先按按鈕 接下來行人號誌才會出現一次綠燈 如果沒有按按鈕
行人號誌永遠維持是紅燈 這樣就不會有空等的問題存在!

人車分離不只效率增加 連安全性也增加

什麼內輪差、視線死角、A柱、視線昏暗導致撞死行人的問題都不會出現

行人在過馬路的時候 車輛都全部停下來了 所以絕對更加安心

你這樣還能撞死人絕對就是闖紅燈了

而且不需用考驗駕駛禮讓的美德 不禮讓行人的罰單根本爭議、陷阱一堆 超度爛的

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.215.20 (臺灣)
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joiedevivre 05/11 09:58不錯 在駕駛道德全面提升之前 先用明確的燈號來規定

joiedevivre 05/11 09:59讓行人的意識需要時間慢慢教育 沒辦法短時間達成

TCdogmeat 05/11 10:05只要四輪不能油門到底 都是惡法啦

hanchueh 05/11 10:06早就該這樣設計

wheat1130 05/11 10:06我覺得4

Kaus 05/11 10:15早就該這樣改革,國外早已行之有年

ez111111 05/11 10:16早就該這麼做了,寧願停下來等,也不要爭

lizardc1 05/11 10:18這樣有個壞處是 所有路口號誌秒數都要重新分配

lizardc1 05/11 10:19不過地方交通局大概會裝死 最後變成號誌不連貫

iorittn 05/11 10:24我也覺得人車分離好

snap007 05/11 10:25支持,就不要到時交通部/局為了怕塞車,行人時相超

snap007 05/11 10:25級短,走得慢的走不完,再來怪行人闖紅燈

chi17 05/11 10:27台中早就不連貫了沒差,反正最後結果大概是只有幾個

chi17 05/11 10:27人多的路口推得起來,就是現在大執法那幾個路口

kissa092430705/11 10:32真的 與其讓駕駛憑感覺自由發揮 不如直接用燈號切

kissa092430705/11 10:32割行人跟車的用路時間

lightmei 05/11 10:39支持市區全面三相號誌,拜託不要退縮

iceking 05/11 10:44推這篇 觀念正確 駕駛開車也安心得多

Tahuiyuan 05/11 10:44先用三相號誌(改設定即可),再於郊區少有行人處

Tahuiyuan 05/11 10:44或車流量大的路口設行人按鈕,與此同時更要推動道

Tahuiyuan 05/11 10:45路空間革命,把爛了幾十年的鬼島交通整頓起來!

TurtleGods 05/11 10:46幹,我之前靠腰車子都不用走了被噓爛zzzz

TurtleGods 05/11 10:46被嗆說那你不要開車啊,馬的就道路規劃有問題

e04bank 05/11 10:47我推你的想法

TurtleGods 05/11 10:47會有酸民靠邀你,等一下不行那你不要開車啊

ice4564 05/11 10:50真的用燈號最沒爭議,該走走該停停

nicklyyyy 05/11 10:53我不介意紅燈時間被拉多長,要開車就忍

nicklyyyy 05/11 10:53正確的政策就支持

askey 05/11 10:54我贊成啊~交通部編預算跟人手還有日程

kevinq33 05/11 10:55全停很好,行人地獄就是一堆駕駛搶快

bbbing 05/11 10:58你要知道車板的好車神不喜歡多等幾秒

levy 05/11 11:00沒錯!現在綠燈的時間都在等行人,過沒幾台又紅燈

levy 05/11 11:00,超沒效率

fannfan 05/11 11:03人車分離,對行人比較安全,對車子行進也比較有效率

jame90 05/11 11:05推22樓前陣子風氣超仇駕駛,三寶本來就欠罵

jame90 05/11 11:05但想好好開車的人檢討個道路規劃都被打成撞人預備軍

s6h0a5n1e2 05/11 11:08我只是想酸王廢材 哪天一個因地制宜就會讓這個政策

s6h0a5n1e2 05/11 11:08繼續躺

sfking 05/11 11:12很多大爺要的是行人自己看車閃車啦,多個行人獨立

sfking 05/11 11:12時向又害我晚20秒回家了,你行人自己不會閃回不了

sfking 05/11 11:12家關我屁事。

stlotwa 05/11 11:12放心,真的實施結果被罵翻就改回來了

Superted 05/11 11:14早就該這樣改了

sfking 05/11 11:14只有PTT在那邊吹行人獨立時向,外頭新聞粉絲團底下

sfking 05/11 11:14,那一個不是被罵到爛。

TenGaKu1809 05/11 11:15真的 上班的時候遇到右轉道整串都在等行人真的是會

TenGaKu1809 05/11 11:16等到起賭爛==

fishhy 05/11 11:17短期內只能用這招來保護行人安全,長期還是得從改

fishhy 05/11 11:18善道路規劃跟考照機制等措施來著手!

bndan 05/11 11:20同時通行的做法是建立行人和車有默契的角度才會有最

bndan 05/11 11:21佳的效率 但現在台灣社會很明顯"沒默契" 所以分開通

bndan 05/11 11:21行反而變成是現行最有效率的情況...不然人跟車在那

bndan 05/11 11:22互等更浪費時間(更別說雙方硬碰硬的情況 = =)

davidbeckham05/11 11:31我覺得像香港那種預備黃燈也可以順便導入,加速車流

fishhy 05/11 11:40我在外派去加州前自認為在台灣還算有禮讓行人,直

fishhy 05/11 11:40到我在當地駕訓班上三堂課,才認知到台灣普遍的駕駛

fishhy 05/11 11:40習慣在當地都會構成危險駕駛,因此還是期盼台灣可以

fishhy 05/11 11:41改善現行的考照機制,多強調安全駕駛!

calase 05/11 11:41講白一點就是民意支持與否的問題,網路上大家一嘴

calase 05/11 11:41正義,但自己碰到時並不見得會沒脾氣

sing60905 05/11 11:44市區愛開車真的活該哈哈 要等交通部道路規劃喔

sing60905 05/11 11:45先大眾吧 道路設計規劃 交通部再研議一百年都沒用

nforcex 05/11 11:56早就該做的事不做 等出一堆人命被臭幹才要動 這種

nforcex 05/11 11:56執行效率真是糞到剩

callmerain 05/11 11:57直接人車分離 路口左轉號誌最快啦

WANGSH 05/11 11:58這邊跟fb新聞底下留言根本平行世界

x1134b 05/11 11:58支持,這個月走斑馬線,兩次差點被撞,有一次往前

x1134b 05/11 11:58跳才閃過XD

hmt17 05/11 12:10台北20年前幹過一樣的事之後莫名其妙取消

calase 05/11 12:12不要嘴什麼早該做,之前實驗後沒全面推也是民眾的

calase 05/11 12:12選擇啊,講白一點不就大家心情跟著媒體跑,哪天風

calase 05/11 12:12向一變搞不好轉頭就開始罵交通部浪費大家時間了

Csir 05/11 12:39跟假日建國花市一樣人車分開就好

primeblue17 05/11 12:44

hungpai 05/11 12:48早該這麼做了,順便取消一些無意義的紅綠燈,

miki50407 05/11 13:07媒體應該也要傳播正確觀念 但台灣的媒體只會亂帶風

miki50407 05/11 13:07

gunlinuu 05/11 13:24很好啊

a36464 05/11 13:26完全正確,但還是有酸民說這樣會交通大打結呦,交通

a36464 05/11 13:26部推三相要下台呦,呵呵

palapalanhu 05/11 13:50中肯

Tahuiyuan 05/11 15:31這個世界就是金字塔,愚昧的底層一定比較多,民主

Tahuiyuan 05/11 15:31國家政治家與政客的差別在於,敢不敢堅持對的事?

Tahuiyuan 05/11 15:31現在是柯黑,回想以前當柯粉的時候,當時他能吸引

Tahuiyuan 05/11 15:32年輕人,就是因為他喊的口號緊扣有志之士所認同的

Tahuiyuan 05/11 15:32菁英民主,至於後來有沒有做到,則是另一回事。

Tahuiyuan 05/11 15:32Do the right things. 政治不難,找回良心而已。

calase 05/11 16:06政治很難,因為大家的想法不會一致,社會運作是靠

calase 05/11 16:06大多數人共識進行的,不是靠良心XD

hlb5828 05/11 16:20王國材少在那講屎啦,台灣多少路口連小綠人都沒有

hlb5828 05/11 16:20,更不用說左右轉的五燈。你連這些基本的都沒有,

hlb5828 05/11 16:20怎麼做到全停??講洨話?

licha 05/11 17:05人行道加裝通行鈕,並不是每個路口隨時都有人要通

licha 05/11 17:06

jimmyyang 05/11 17:26早該支持 不要有模糊空間

godchildtw 05/11 17:34支持全國全面實施增加行人專用時相

fang314 05/11 18:11支持

tsainalunba405/11 18:56同意 定一個明確的方案 不要模稜兩可執法的模糊

tsainalunba405/11 18:56地帶 被開單心裡也不爽要花時間申訴

penguine33 05/11 19:43推這篇

rc001968 05/11 21:23別在那邊扯四輪,兩輪也沒在讓行人的啦,而且大多

rc001968 05/11 21:23都是版上這些阿公阿媽年紀的

inunoya 05/11 21:27合理 支持

johnny30489 05/12 00:57紅綠燈秒數太短辣 至少增加到10分鐘以上 3分鐘就紅

johnny30489 05/12 00:57燈 我他媽每次都衝不過去 淦領老濕

hirofumisyo 05/12 07:48會覺得被拖到時間的就是沒在讓的那種啊