[閒聊] 全新2024年款sentra 中國賣31萬元
2024年新款sentra
中國售價降價賣69800元（人民幣） 換算成新台幣約31萬元
不敢想像 台灣還賣八十幾萬
據拍影片的人稱 sentra以往在中國汽油車銷量不錯 前幾年賣55-65萬元左右
今年各大車廠降價
新款sentra降到31萬元
算一算差不多打6折以上
重點這個價格車廠還有的賺
汽車成本是有多低
註. 中國稱軒逸 台灣叫sentra
https://i.imgur.com/pkr5jhS.jpeg
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人家就大市場
中國車牌也相當於一台車子的價格
加上那邊市場大
當然能價格壓下來
中國的成本本來就能壓到很低
是不是只有本島國產車比肩進口車價
等阿共統一台灣就有這福利了
價格跟日本差不多吧 只有
實際到手價不知總花費多少？有中國ㄉ朋友分享一下嗎
說個笑話通膨
搬過去住阿
市場跟路邊攤的差異
中國車牌除了一線城市哪邊的車牌跟車一樣價錢==
掛二線城市車牌辦到好大概40~50萬台幣吧
一線城市大概跟台灣差不多價格了
你不知道對岸經濟超慘，車市已經崩盤了嗎
Mazda 3我記得也很便宜 不到十萬人民幣
全台灣原本買車的人 9成的人不買車 你看台灣車價會不會降
去北上廣以外的省份搖號不就好了 還車牌
台灣車還是貴一點好，以價制量跟新加坡一樣
國產車貴是車廠賣的貴 國外有的貴 是政府抽成重 一個放在車廠口袋 一個放入政府口袋 二者意義上完全不一樣
對面是通縮，不是通膨，實際去一趟就知道了
對岸用料工法都人力成本都不同吧，我們國產已經很烙賽
了，他們搞不好一堆更烙賽你也不知，倒是可以比比日本
比較實在啦
台灣人生產不了好車然後抽重稅說要保護本土產業
還在車牌是一台車的價格Zzz
前陣子看某則影片 中國有位去買車 約11萬人民幣 辦到好再加2萬多人民幣
※ 編輯: jiern (101.9.193.217 臺灣), 06/01/2024 11:49:14沒去實地比過就先判定比較烙賽 很台灣人
他國事物
對岸汽車還能降價 台灣只會漲價
中國人現在不敢消費，所有行業都內卷到不行，削價競爭惡
性循環中
中國目前的問題是通縮
通縮比通膨還可怕
路上一堆阿里布達都開進口車了，每天也都是塞車，連
國產車都買不起起的，請檢討自己的能力啦，整天哭夭
他國多少錢
好便宜
市場大夠競爭，工資低廉
中國就在通縮，正常
台灣盤子價可憐那
最後一搏
老實說這台車在大陸還能賣得出去真的是奇蹟
完全是靠信仰在賣的
台灣日本緊縮 真的食衣住行過比你各位爽
台灣車子貴是事實，但兩國狀況不同硬要比也沒意義
中國跟日才對 看到台灣人在那車房貸或裝逼真的笑噴
這車在中國有epower動力可選 賣得不錯
台灣進口零關稅也有這個價格啊
以前深圳搖牌6萬,現在不知
這點真的是一邊一國
在台灣”仙草好盤 我要改買MG佛心車廠” 裕隆笑了
盤子要有盤子的自覺
台灣扣掉貨物稅還要65萬左右，中國車真的便宜到誇張
砍成這樣會不會乾脆收掉比較好？
台灣應該用車位抑制車輛數，不該用車價
般過去啊
市場規模不一樣造成的成本不一樣
很難懂？
台灣賣31萬 每天都塞車塞爆
本來就是沒價值的車啊，競品太多
不只這一台，這一波在大陸的傳統車廠拼命降價還是賣不
掉，看了超爽
支持大陸車廠來台灣把價格打下來
還有63萬台幣的Audi A3
這麼愛比怎麼不去比新加坡車價
市場大 沒關稅 沒運費 除了第一點其他在台灣都不成立
車價要跟新加坡比 所得要跟中國比 全球最幸福國家對吧
沒錢真的好可憐，整天都在幻想
還好吧,台灣人怕車商eps太低沒有面子
他們平均薪水目前也不到台灣一半啊…
人力成本差最多啦
沒車位 沒制度 三寶多 車還是越貴越好
對岸國產敢出新車敢降價競爭搞的熱熱鬧鬧
台灣最熱話題是馬自達賣不動...
比我買買一台白牌機車還便宜 當台灣人真可悲
最便宜的通常只有二安
台灣已經進化到六安，雖然車還是貴
商品不都大多誰便宜我從哪邊進口來賣除樂總公司將
市場分區不同銷售策略。就台灣將車子賣價複雜化。
什麼商品不就是品牌材料人工總結出來的，鬼島做不
出好車做不出經濟實惠車然後加一堆關稅讓人民荷包
減少
樓上，全世界各國都嘛各種關稅…
31萬不是人民幣嗎
不講各種稅 汽車批發價往往是訂價七折以下
2300萬要怎麼跟14億比成本
這裡真的整天被大外宣欸
唉 台灣車價真的是地獄級別的
中國貴的是一線城市的車牌，要是在台灣，開始規定某
些車牌不能進入台北台中高雄，那貴的不會是車價，自
然會被修法轉移稅金到車牌上
台灣是因為二手車入手容易，所以想要以價制量是不可能
是GTR青春版
可見一台車的成本有多低
2300萬不能跟14億比成本，那你打資源放在對自己有
利產業跟14億生產國進貨
搬過去，去享受他們的內捲通縮，吃牆外看牆內
這價格猜已經逼近成本價，被電動車拚到，還通縮內捲
畜牲嚴家
中國正在通縮中 不意外
等你月薪1000人民幣時也能買啊
通縮也有人喊好喔 縮到連你荷包都縮
中國經濟就沒救了不然哪有這種新聞，想拉別人下水先醒醒
低階的車也有可能是手排
覺得中國車便宜生活好 台灣人都可以直接搬過去 他們
又不要求台灣人需要辦什麼簽證就可以無限期居留啊
中國c200才台幣90 台灣可是256
忍耐吧！要保護本土汽車產業
日本遲早會被迫退出中國市場...打不贏中國本土
台灣缺乏的是車位
買這個價格最好能賺多少
台灣本來就是要學日本用車位抑制數量好嗎
車價已經夠貴了還要再貴勒 當台灣人都盤子？
這跟有沒有錢完全無關好嗎
有些進口車台灣比國外貴100萬 你覺得這正常？
是不知道政府光那些稅賺多少喔？
笑死台灣組裝車廠賺到翻，死老百姓領那點乞丐薪水，還
幫老闆說話
所以不曉得國產車有什麼好挺
他國事務
就很多人喜歡當盤子 再來說很保值啊 顆顆
隨便一台三線的MG進來就可以賣到嚇嚇叫了，逼得其它品
牌降價推促銷，多進來幾個品牌不好嗎
網路拼命罵，現實銷量說明一切
更搞笑的是說要保護國產車，自己卻代理大陸車當組裝廠
，然後要台灣冤大頭支持9成零件大陸進口的組裝車，三
洨邏輯
台灣車廠都自己這樣搞了，還一堆盤子幫忙說話
講過幾次了 中國車論外銷MG就是成績比較好的那個
其他品牌這方面都沒贏MG
當然你自認堂堂正正的中國人那我沒意見
台灣組裝車廠現在有多少零件直接來自大陸，當組裝廠老
闆拋棄台灣配件廠時，他有考慮支持國產嗎？
為什麼幫中國車講話就是中國人，那幫中國車組裝賣給台
灣的算是中國車廠吧？
討論不合理稅制就叫人搬過去？溢價買車省下的30-1
00萬拿來觀光促進國內產業不是更香
二樓又在造謠，每次只要說中國車便宜，就會有工讀生急
著說車牌貴
不合理稅制？車價是車商定的 你怎麼不叫車商佛心一點？
好棒 想統一了
汽車產業發達+沒關稅，鬼觀就完全相反
*鬼島
能賣海外的都是取洋名或假洋名，例如MG, Chery, Link &
Co
自己查一下買台200萬配備中等的進口車裡面包含多少
稅再說稅合理不合理。如果你今天要eBay買一個東西
國外賣一萬你加完稅進來要一萬五你說合理？
反觀中華民國
一套模具以20萬模攤的規模在開成本當然可以低
車零件也有關稅,又不是免稅....
你有意見,不會去支持全部免關稅的立委???
31萬….全新Sentra…太扯了吧！台灣只能買1/3台
笑死 比月薪當車價衡量 那怎麼不跟美國比
台灣政府就爛
趁ecfa 要重談就順便開放陸車吧
新加波表示
扯一堆只是想傾銷中國車 笑死
他國事務啦
沒到1/3啦 台灣大概72-74可以拿到
又有人在扯市場大小跟叫人搬過去了,來點新的論調好嗎?
台灣車貴只是讓更多的老車繼續開，根本無法減量
貴但就很多有錢人買得起，能怎辦？
要不要跟新加坡比一下..
台灣車貴是沒錯，但中國訂這種價八成只有2安全氣囊
敵國事務
要買自己過去買
中國人窮啊，不賣便宜怎麼買得起
賠錢生意沒人做，能砍到31萬其實還是有賺
本來就跟市場大小有關啊不然要扯什麼？
就算是mg你以為不盤？那也是跟其他牌子 相較起來比較不盤
而已
以前去的時候觀察過 GOLF 10萬而已FIT YARIS 10以下
想說是不是標錯 他們長期都這麼低阿
NISSAN MAZDA也都很低
TOYOTA比較接近台灣價格
日系這幾款大陸人又不太愛 它們愛合資德大眾+國產CP高
10萬左右都是大眾跟國產天下 20萬BBA初階
剩下都是哈佛東風這種台灣沒聽過的國產
20上去一堆都是電車特斯拉 比亞迪了
對岸 車子跟房子售價真的會降價 降很快
軒逸在新能源車竄起來之前是排行榜前五車型好嗎…
偷偷跟你說，他們連房子都在砍價清倉，很棒吧
可悲台灣 有夠不合理的保護
阿配備？中國一堆低價款都是賣來當出租車的，配備超陽
春，甚至一堆台灣沒有的手排車
還不開放中國車進口
用一大堆大陸零件，甚至引擎變速箱都是大陸製造的，還
有臉說自己國產，真牠媽噁爛
在那説被統一就能一樣的用點腦子，看看香港再來說
對岸出租車幾乎都是電車，仙草哪來當出租車？
台灣抽了快50趴還不高歐
薪水表示
50%很多人不覺得高我覺得很奇怪，然後再叫你搬去對
岸，你要就抽重稅然後搞好大眾交通系統不鼓勵擁有
私人載具，這種家家戶戶要有的東西國內缺乏條件造
贏其他國家的在吸人民的血。
BYD L DM-i也賣10萬而已，誰會去買Sentra?
他們捲成這樣你想要嗎？你疫情前買的房2000萬到今年1
000萬都賣不出去，薪水減薪，股市崩跌，這樣的社會se
ntra賣你30萬，你自己選吧
你們也不看看人家收入多少 用自己的收入比中國車價
平均月收台幣1萬4000元 給你你要嗎???
PTT人均年收破百 買一台進口車也就一兩年的事 叫什麼叫
中國人真窮！
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Re: [閒聊] 小施收到調錶車![Re: [閒聊] 小施收到調錶車](https://i.imgur.com/IbR5Bp0b.jpeg "Re: [閒聊] 小施收到調錶車")
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