[閒聊] 在台灣有錢是不是可以為所欲為啊?
一輛賓士S系列的
紅線停車沒在怕
喇叭按整路
自己不讓行人就算了
沿路巴讓行人的車輛
這就是鈔票的力量嗎?
完全沒有在怕的
在台灣
是不是只要付得起罰單就可以違規啊?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.30.46 (臺灣)
※ PTT 網址
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[問卦] 轉彎車輛不用禮讓斑馬線上的行人剛剛在車版上看到的 汽車直行不讓行人,屬44條,民眾可以檢舉 汽車轉彎不讓行人,屬48條,民眾不能檢舉28
[討論] 中壢平鎮兩區交通亂象大家好 想問大家的想法,以及該如何具體用大眾力量 希望地方政府改善 去年開始在中壢生活,生活圈較小 (成年後離家8年在外地,去年才回來)20
[問卦] 「不讓行人」開放檢舉獎金 不就解決了?說真的 台灣人就是怕罰錢 檢舉罰錢都會有很好的效果 「不讓行人」開放行人檢舉可以有「檢舉獎金」領取不就解決了? 為何在所有的交通違規上,行人命喪斑馬線都付出這麼多條人命了21
[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子,想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓,俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 (駕駛:我有在斑馬線前讓行人先通過啊) 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 (法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓)4
Re: [討論] 禮讓行人會死嗎?請透過檢舉方式要求,一堆人就是罰不怕或者沒被罰怕過 我現在也會找某位視覺障礙朋友和我一起逛街,過馬路時第三人在旁邊拍攝, 我牽他過,他拿導盲杖。只要車不讓,我一定送比較貴的44條第3項、48條第3項。 車輛有能力不讓,我就送紅單,就是這麼簡單。 一方面透過罰單教育,另一方面讓國庫收入增加,一舉兩得。11
[問題] 違規車輛車牌被遮蔽的情況?大家好~我不是檢舉達人,更不是違規魔人, 只是突然想到這個問題,所以有一些疑問想問問大神: 狀況A: 一輛違規停放的車輛,車牌被使用抹布/紙板遮蔽。 有人掀起/移除遮蔽車牌物,並試圖拍照舉發,9
[問卦] 台灣人不知道路口不能停車?(高調)【路口十公尺定義】 簡單講,路口十公尺內都禁止停車,不管有無紅線。 【不依道路順向停車】X
Re: [討論] 大家覺得交通觀念要改一改嗎主因是我國在不讓行人先行這塊宣傳太少+越來越後退。 早期是宣導車輛應讓行人先行 現在是馬路如虎口、後退三步先讓大車先行..... 之前我讓行人先行,後面還會按喇叭。甚至瞪我的... 最好的改善方式就是檢舉,透過罰錢大家才會謹慎開車、騎車。4
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實嗯,當初限縮檢舉的時候, 我有想過這樣的狀況, 因為照本人檢舉近200件不停讓行人的檢舉案, 過往的經驗是一樣是不讓行人,直行的都開44-2 轉彎的會開48-2,
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