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[閒聊] 電動堅達的e-Axle算先驅嗎?

看板car標題[閒聊] 電動堅達的e-Axle算先驅嗎?作者
rumoXer423
(rumoXer)
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之前看到e-Axle是在轎車上,記得當時是bZ4x量產車第一台有這設計的車款
但我看這配備比較少人討論,後面也很少車強調自己有這種設計

先說說什麼是e-Axle,簡單說就是把電動車的馬達、變速器跟齒輪箱合為一體
這樣就可以將零件數量減少,達到節省空間、減重還有降低成本三種優點

最近又再次看到e-Axle是在FUSO推出的電動貨車eCanter上
看了FUSO的官網介紹,搭載在貨車的e-Axle長這樣
https://i.imgur.com/jdTMmZB.png

圖 電動堅達的e-Axle算先驅嗎?

看介紹是說這套全新開發技術把逆變器、摩打、尾牙跟車軸整合
看起來跟bZ4x的那套相比,感覺運用在貨車上要整合的東西更多
畢竟貨車要注重載重能力,輕量化、節省空間效益應該更大?

而且能節省維修成本的話對貨車買家來說也更重要,不過因為這台也是第一台電動貨卡
好奇這技術是類似bZ4x上的那套,名字看起來是一樣的,還是兩者完全不同
不知道有沒有專業的大大能解說?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.28.228 (臺灣)
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ilovedirk4106/11 15:09節省空間卻沒有前備廂 請問節省在哪裡?

貨車應該很難有前備廂?

DYE06/11 15:14現在電動車都這樣

QuentinHu06/11 15:20是同樣原理跟架構沒錯喔

了解,不過好像沒在貨車上看過

chandler022706/11 15:25Magna很早就在做e-axle,重車應用多是因為可以再進

chandler022706/11 15:25一步跟車橋整合

reallocust06/11 15:29特斯拉應該才是最早

所以cybertruck也是e-Axle?

※ 編輯: rumoXer423 (1.200.28.228 臺灣), 06/11/2024 15:56:57

maniaque06/11 16:05比較好笑的是,會不會以後維修就是總成換掉,噴個幾十萬 ?

maniaque06/11 16:07E-Axle 很早就有這樣的組合觀念

maniaque06/11 16:07https://reurl.cc/gGpEOV

maniaque06/11 16:09應該說,當今做電動車都是採用 E-Axle 框架在做驅動單元

maniaque06/11 16:10就看這個框架你要 "塞進去幾樣" 而已

maniaque06/11 16:11我只知道說,整合缺點是....壞一部分就可能整組換....

maniaque06/11 16:14Axle 英文是軸,E-Axle 就是電動車的軸...

domago06/11 17:58沒用 老闆不買

gn0191412006/11 18:20https://reurl.cc/qV4qME

gn0191412006/11 18:20用功一點的普遍都高度集成化了吧

ingmu06/11 21:55bZ唬爛的......

Windcws9Z06/12 15:18合為一體會降低成本?怎麼想都是只能換總成更貴

maniaque06/12 16:04樓上,"製造成本","維修成本"是車主負擔

Windcws9Z06/12 16:34確實,成本轉嫁給車主就能降低成本

maniaque06/12 19:24特斯拉就是這樣的策略,沒啥問題的

maniaque06/12 19:25搞不好以後偷車是整組 E-Axle 半夜偷搬走

maniaque06/12 19:25還是整組電池幹走,把這兩個核心部件幹走,車報廢比較快