[討論] 如果車子到一定年限強制報廢
每天出門，幾乎都會看到破舊到不行的車，
拼命冒黑煙。
貨車最多，機車次之，汽車也不少。
比例實在不能說是少。
這應該很讓人不悅吧。
我甚至有看到人家在教說，
老車觸媒掛了，塞住了，
就用代觸媒騙電腦，繼續開。
觸媒掛了不修就報廢阿，開在路上毒人幹麻。
我是在想，車子到一定年限，不管貨車、機車、汽車，
一律強制報廢。
這樣鄉民會支持嗎？
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大陸的確是十五年車強制報廢。
支持15年強制報廢！
如果跟計程車補助一樣多 那我10年就報也可
燃料費隨油徵收都做不到 我都覺得不可行
台灣的計程車司機根本超爽啊
15年報廢支持
前年要弄空汙法就一堆人出來哭老車無罪了
那應該是要規定好好檢驗而不是強制報廢吧
老車好好保養很浪漫的
古董車表示
這樣只是過度消耗資源而已...你以為生產不用原料阿
很多國家用高稅金懲罰老車
稅金五年內減半，五年後逐年提高就好啦
那車價會崩嗎
很難
那你家15年強制拆除好嗎？
車價便宜的話，誰想開老車...
台灣多的是打腫臉充胖子買車的，租稅制度設計成鼓勵換車
15年拆屋邏輯誰教的？ 水泥建築起碼可用50年而且不造成他人
健康問題...你的邏輯到底誰教的
還不如把關稅跟貨物稅牌照稅調降 車便宜誰不想早點換?
新車價會變貴吧 二手才會崩 這樣對窮人雙重打擊
先把柴油15年以上大貨車從嚴處分
很多國家其實對特定車齡以車都有很嚴格且昂貴的車檢規定
倒因為果 ，有問題的是定檢制度
就算是只賣10年車牌的新加坡,都可以付錢延長COE
應該要降車稅,加強車檢會更好
主要是法規要溯及既往，例如安全氣囊ESP等等
開高速公路最怕的就是老車蛇行...都不怕翻不怕死
有的老歐洲車還是比年份新的國產安全
另外有期限的強制更換，例如輪胎 安全氣囊 驗車要驗
這樣這邊就變勁戰版了很不方便
排毒氣的話就強制一定年份以上到監理所驗
有些車很有紀念價值的...
驗車變嚴格是比較合理的做法，限制年限是實施起來簡
單
買房子時間到就都更你要嗎
強制淘汰的話類似你住武漢直接槍斃的北韓做法.起碼要驗吧
台灣不敢
這不可能，有圖利車商之嫌
空氣污染是污染，製造新車都沒污染嗎？
我家的15年老車比國產新車還好開
重點是有沒有保養吧
照你的邏輯人老了會生一堆病,那人超過80歲就一律撲殺?
有一種說法是最環保的方式是等車子壞到不能修再換新
但是這應該蠻難驗證的
不用驗強制淘汰？請問我現在住中國嗎？豪可怕喔喔喔
支持10年以上車齡逐年加稅 古董車可以仿效美國另外申請特殊
車牌 限制行駛里程
15年已經很久了
國產車半價的話我可以
15年車報廢、45年房拆除、85歲老人安樂死，這樣好不好
台灣車架機八貴~先砍一半再來說好嗎
公車遊覽車營業車瞬間倒光光.....
我不相信政府敢公平處理 xdddd
應該要看能否正常運轉，而不是看年份
15年報廢以後路上再也看不到一些經典車了
應該是老車驗車不過兩次強制報廢比較合理。不能光看車齡
看過discovery 汽車報廢垃圾處理流程真的資源浪費跟產生
大量垃圾，如果廢氣檢驗合格，報廢車運到國外需要的國家
繼續在路上跑，會不會對環境比較好
記得警方的機車汰換不是跑去中東？
水泥屋用50年？你當地震倒的都超過50年喔，誰教的的啊
不用自小客出馬 營業大車第一個先幹爆你
支持老車稅金增加 一定年限報廢會讓一些老車收藏家崩潰
那你50歲是不是也可以報廢了
然後貨車15年以上的比例應該很高 政府敢強制報廢?
稅課重一點 驗車頻繁一點就好 話說路上還掛著「台北
市」等舊式車牌的能見度還是高
這些車齡有沒有超過12年啊？
高額補助換車也許可行，但是現在車太多了
支持 我家的車也超過15年 但我認為老車該淘汰
這是歧視窮苦人吧 老車報廢了他們生計怎麼辦？
新車冒黑煙不用報廢，舊車符合標準卻要報廢，這樣合理嗎
？重點是驗車嚴格執行吧。一堆民間保證過的
主要是車檢不確實啦，強制報廢就管太多了，本末倒置，回到原
點思考你要求報廢目的是車子舊還是高污染
你都擁有一台車了算什麼窮苦人
不支持 電動車沒有這個問題 換電池就可以再戰 沒汙染
這牴觸憲法的財產權了...
道路交通安全規則第29條還真的有「責令報廢」的規定
為什麼窮苦人不能擁有車？老車又沒多貴
狀況好的老車，保養起來，比現代裝上電腦的車，便宜好保
養吧
那些說老車無罪的人，真的很鳥，天天吸老柴油車黑煙很爽
逆？
二行程應該限制每年行駛量。
讚喔 這麼急著跟左岸接軌 綠共？紅共？
嘴左岸的真的有去過嗎？ 到底左岸沒在管還是先進國家才有在
管
笑死...動不動就泛政治化。分化別人...你真的懂嗎
這麼崇尚就移民阿 台灣人很好移過去
崇尚什麼鬼？邏輯是？
大型車都做不到了...強制淘汰一二期就跳腳了
會保養跟不會保養差很多耶，再說駕駛習慣也是啊…
舊換新延長草案都還躺在立法院
十年差不多吧
重點是車檢的問題吧.... 不是車子幾年的問題
先禁某牛牌上路好不好
全部車稅金大幅調升吧，老車養不起自然就淘汰了，新車養
不起就變少，二手車自然也變少，全部一起大幅調升，公平
只要他檢測有過，跟幾年車無關
噴黑煙就檢舉呀
這樣會促使車商推便宜小車嗎？
這樣合歡山上的禿鷹會一夕之間全部消失
如果路上多一點小車也不錯
扯老車噴煙笑死,誰會開柴油大貨車來代步的
叫他們裝個過濾系統就舉布條了 報廢？
有錢誰想開10以上，老車 將心比心吧
機車不給載小孩,四輪不給便宜買,坐等滅國
國家齒輪學長，第一葛出來跳腳說老車無罪
火力發電都不管了
不會，要開50年也是自己的事
要學共產黨嗎？其實驗車制度完善一點就可以了，不需要強制
報廢。舉個例子，E46 M3 你覺得強制報廢有意義嗎？
新的大貨車車頭三四百萬加裝吊桿車斗要五六百萬，政府只
補助幾十萬
我覺得30年以上的危險住宅也都要強制拆除
景氣不好收入不穩，能換新車誰不想換?
該禁的是柴油車
E46還是比11代神A安全 更不用說camry是不是六代就
有循跡
老車稅吧，畢竟還是有老車控
支持
新車價先砍一半好嗎？有錢誰不想換新車？
老車一年兩驗，一次450耶。都驗過再不給開哪招
老車維護換零件，跟新車生產那個污染大？
車檢過不了就報廢啊 是民間驗車放水太嚴重
民間驗車根本不可信 改嚴格也只是養肥"保證過"驗車掮客
15年報廢 你怎麼不說看看你家的房子幾年要不要爆破
學日本車越老錢收越多就好了看誰能撐
算了吧 現在連老車驗車標準拉高都被說迫害老車人權了
強制報廢可能老車車主就要武裝革命了
老車稅XD，建議所以工具只要超過年限一律加稅。60以上老人
比照辦理課到他們不想活為止
要處理先處理那些買車亂停路邊的傢伙吧，整天想是老車開不
壞所以沒人買車。怎麼不怪新車比舊車沒升級感所以賣不掉
頭痛醫腳
大開眼界
重點是台灣補助讓人無感……
井蛙看世界，你知道最貴的車一定是老車嗎？
問題在管理 民主國家搞這招是???
15年的好車還是好車 爛車本來就爛不要牽拖
照這標準2002的Ferrari Enzo也要強制報廢了
建議人退休沒工作就報廢
簡單啊，老車強制回監理所驗就好
貨車，工程車輛最多
15年拆屋已經很扯了竟然還有護航的XD...
沒人敢弄啦
老車加強在監理站驗車，且人員素質要提高，杜絕黃牛
，應該就可以了。
建議15年老屋強制拆除 40歲以上老人強制安樂死
本魯一台23年老車，不太常開平均年養護成本約30萬，
挑戰監理站驗車輕鬆過
v8吃的機油還比直四全新車少、防滑六安都有，何不叫
低配新車報廢？
你立這種法只是挑起那些玩老車的人更不爽而已，玩老Mini
老B的那群會跳出來跟你遊行。
驗車跟保險上老車已經是很吃虧了。還要強制報廢？？共產
國家這樣就算了，臺灣是民主國家好的不學，去學這種的。
但是學日本的確實驗車倒是可行，因為很多人的車是真的會
動就在開，也不管他什麽燒機油，有些車燒機油燒到很誇張
了。
新加坡不是這樣嗎？
15年有難度那先20年開始，慢慢縮短
難啦！隨油徵收比較實在
私人財產 車 房 土地 在民主國家不就是這樣嗎 你可以提
高稅率之類的被動督促 但強制就是共產的做法了
排黑煙的檢舉獎金從300調昇為1000，簡單直接，不用大家
那麼辛苦討論
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[請益] 回收價格不錯的汽車報廢場各位好，最近要把舊車報廢舊換新折抵貨物稅，車體報廢的流程打算自己跑。 想請問有沒有人有經驗，哪家汽車報廢場的回收價格較高的呢？ 我的舊車是 1997 年的 Mitsubishi Lancer 1.6 今天下午根據爬文的結果打電話問了三家，分別是： 展誠 90005
[問卦] 報廢汽機車後自己拆解去賣可以回收多少大家一定都有報廢汽車機車的經驗 然後就會叫回收業者來收報廢車車 好的業者會加減給你一些錢錢 也有人遇過都沒給的 不過回收拆解也是費工2
Re: [問題] 外匯車商怎麼辦到的！現在外匯車商怎麼辦到的我是不了解，不過以前在小弟在業界倒是聽過一些還蠻誇張的故 事... 基本上水貨車都是採逐車驗，在以前（現在不清楚）逐車驗代表車子可以在修改下通過就 可以過關，但是每一台車子都需要驗，所以只適合小量進口的水貨車 一般驗車的改法，早期就是改變車輛的進氣與排氣，讓引擎在還能運轉下，運轉的效率數
[情報] 報廢汽機車 獎勵金環保署 資訊與服務 便民服務 線上申辦 廢機動車輛報廢回收系統
Re: [心得] Toyota 買車之這當中究竟是誰在說謊？我記得之前在報廢中古車時候 觸媒轉化器因為是貴金屬 所以假如沒有觸媒轉換器是會被扣回收價 會被扣2800元 我是今年四月報廢的
Re: [問卦] 為什麼沒人提要減少車輛？學支那啊 機車14年 汽車最多60萬公里 一旦達到年限或里程數就強制報廢 這樣人民就會一直買新車 OO粉的理想國度==
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