[分享] K8 Coupe DIY更換S2000方向盤

K8的原廠四幅方向盤，總覺得少了一點運動的感覺，偏偏美規K8的方向盤帶氣囊

不想因為改方向盤而放棄氣囊。看來看去，剛好S2000的方向盤符合我的需求，

有帶氣囊又是三幅式，樣子我也蠻喜歡的，趁連假有空來裝上車吧。

https://i.imgur.com/vuuGQ3B.jpg　（K8原廠方向盤）

https://i.imgur.com/Ze9jFG5.jpg　（S2000方向盤）
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DIY所需工具：

19號套筒扳手、內梅花扳手、奇異筆一支

Step1：拔電瓶負極

為了安全起見，怕在氣囊插拔的時候發生意外，先把電瓶的負極拆起來斷電。
https://i.imgur.com/i745g2Y.jpg

Step2：拆氣囊螺絲

在方向盤的左右兩側，各有一顆梅花螺絲要先卸，才能拆安全氣囊。

這顆螺絲放久了不一定好拆，我第一次沒拆下來，後來噴了一點除鏽油，比較好拆。
https://i.imgur.com/zZGD63z.jpg

Step3：拆氣囊

螺絲打開之後，裡面會有兩組線，一組是安全氣囊線，一組是喇叭的火線

都是用快拆接頭，都分開就能卸下氣囊。因為線材並不長，拆的時候要小心一點，

才不會拉扯到線組。
https://i.imgur.com/lsNdOef.jpg

Step4：方向機柱劃記

在拆方向盤前，建議在方向盤回正的時候，用一枝奇異筆在機柱上畫記中心位置。

避免拆的時候角度跑掉，這樣裝新方向盤時，方向盤回正，機柱不一定正，車子會跑偏。https://i.imgur.com/tEJpgLj.jpg

Step5：拆方向盤

用19號套筒轉鬆螺帽，然後敲一敲方向盤，就能從方向機柱上拿下來。

這邊還蠻吃力氣的，這顆螺帽鎖很緊，方向盤跟機柱的配合也很緊，需要一點耐心。
https://i.imgur.com/UvBUIdE.jpg

https://i.imgur.com/B8v1rY6.jpg

Step6：接喇叭線與安全氣囊線

舊的方向盤拆掉，新的方向盤裝上去並鎖好，可以直接把喇叭的火線接在圖中的位置。

這樣不用修改線組，就能使用喇叭了，K8跟S2000的安全氣囊的接頭也是一樣的，

直接接上就好。最後把內梅花螺絲鎖回去，方向盤就更換完成了。
https://i.imgur.com/H0KrlEj.jpg

完工圖：
https://i.imgur.com/1nYeNNJ.jpg　（S2000方向盤）
https://i.imgur.com/vuuGQ3B.jpg　（K8原廠方向盤）
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施工時間約40分鐘，換完方向盤之後，S2000方向盤的直徑比較小（360mm），

相比K8轉向會更重手一點（380mm），我個人是蠻喜歡這樣的紮實感。

另外S2000的方向盤是皮面的，比之前類似橡膠材質的K8握起來，手感細緻與溫潤許多，

有了S2000的加持，配上typeR儀錶板，我感覺我的心靈馬力已經提升到200匹，

引擎也變成紅頭雙凸了，原來換方向盤，是可以讓車子變快的。

簡單分享，希望有幫助到要換方向盤的車友。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.192.35 (臺灣) ※ 編輯: imyc (117.19.192.35 臺灣), 04/02/2020 20:39:22

等等我啊～我沒說不改手排

台灣我看到的都賣比較貴，我在日本買的一個15,000日幣，折合台幣4,200左右 一個包裹這樣三公斤，空運一公斤好像快500吧，選海運會便宜很多 可惜我太想見到這個方向盤了，應該要選海運的

哈哈哈，需要一點錢來支持JDM的精神 難得美規K8有氣囊，捨棄氣囊不用還是蠻浪費的，多花一點點錢，保留氣囊的安全， 我想還是值得的

好像可以認真考慮看看

跟我現在的K8車價，不知道有沒有差20倍 :(

這...XDD

工錢自己賺~

※ 編輯: imyc (117.19.192.35 臺灣), 04/02/2020 21:12:58

我只買的起MSX :(

真的，老車順順開也很有情調

換成三幅，車齡直接回春十年

感謝欣賞，如果讓我方向盤跟儀表二選一，我會選儀表板XD

可以直上，K8的方向盤之所以線很多，是因為他喇叭有兩顆按鈕，兩邊都要拉線接 S2000的話沒這困擾，他負極直接搭鐵，正極就接我圖中圈起來的鐵片，直上沒問題

我...我要開雙凸手排!!!

※ 編輯: imyc (175.97.3.153 臺灣), 04/03/2020 20:32:46