[問題] 廣設左轉專用燈號
雖然有人說多設左轉專用燈號
恐怕影響車流
但是常看到汽車左轉與直行車輛發生車禍的新聞
自己在大路口沒設專用燈號時要左轉
慢慢嚕
也是險象環生
覺得廣設左轉專用燈號
真的比較安全
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台灣路口設計就是讓直行車撞左轉車的
外側藍藍路一起代轉
左轉需求不大的路口廣設禁止左轉才對 要左轉請到小
巷迴轉道 為了一台要左轉擋整排直行車超好笑
啊就道路規劃都不會只知道插插插紅綠燈就繼續撞啊
就算有左轉號誌標線 一堆白癡也是直接轉或直行
台灣到底什麼時候才要推廣圓環啊??省電又安全
圓環很多啊 但那些圓環還插紅綠燈整人
圓環?算了吧...看看公館羅斯福路那北七圓環...
真圓環遇到強三寶一樣是無法發揮應有功能
增設汽車用藍藍路
汽車也設立待轉區啊
應該是廣設智慧型燈號才對
左轉道沒有感應到車就不會有左轉燈號
支線道沒有感應到車就全時給主線綠燈
三段式左轉阿。
左轉燈在道路工程上來說,一般須搭配左轉專用道,路
幅不夠的地方無法達成,不是你想裝就裝。一般單邊雙
線道路用號誌早開或遲閉才是正解
右轉 右轉 右轉。
因為華國頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部就是先禁國家先禁
政策啊 在國外很少不給你左轉或是公車可以小車不行的
要有專用的左轉道加內拋,才不會擋到直行車流。
如果真的不給轉就會設分隔島或導標桿 腳痛部永遠就
是禁止 但是你要偷轉害死人7天後會收到罰單喔好可怕
華國道路已經是全球僅次於美國寬的了 還有一堆空間設
置路肩 也沒有人行道了 以為日本韓國歐洲這些地方空
間就很大?
雲科那個有路口就是...雙向車流都多,左轉就卡在那了...
設個多時相不就好了...不過N年下來還是一樣...
左轉燈要搭配左轉專用道才有用 然而不是每個路口都能
設左轉專用道
禁止左轉對刁民才有用
應該是鄉下,城裏面沒有這種問題
有燈號沒車道一樣堵塞
圓環才是正確解,但台灣的圓環?母湯喔
台灣的左轉車道就喜歡畫在直行車路線上 不如剷除分
隔島把空間讓給左轉車道
請官員多多參考美國路口設計
林口一堆路單向3車道 1條左轉1條直行1條臨停 明明沒什麼車
多數車還是只能擠中間那一條...
如果是美國 會設成內線直行 中線直行 外線畫停車
但尖峰時刻禁止停車 離峰時刻限制停車上限2小時
到路口安全島變成左轉道 停車格不畫變成右轉道
昨天開高雄民族路左轉有專用道卻沒左轉號誌 然後還汽
機車分道 超危險https://i.imgur.com/nbYL0ND.jpg
把拿去設路肩和停車格的空間拿來做左轉道才是正解,但是腳
痛不永遠不會做,因為沒有選票
中清路就真的屌內側卡左轉外側卡臨停中間龜車 棒棒
台中很多雙線道內側畫直行,過一個路口馬上變畫左轉,根本
沒時間讓直行車切去外側
這樣反而危險,一堆智障不看地面上的標線,常常左轉專
用道一堆直線車,然後違規切換車道發生車禍。
來台中看看
桃園也一堆車流量大沒左轉燈 全台也很多地方都有這問題
垃圾政府每年錯誤道路規劃死一堆人還在裝死
https://i.imgur.com/aNu997V.jpg 左轉專用道只有想設跟不
想設 跟路幅大小一點關係都沒有
樓上那樣的代價是直行車道只剩一線
你要可以直直走的一線車道 還是要看起來雖然是兩線道 但是
走到路口會被左轉車卡住 直直走還會偏離車道的直行車道?
而且中清路最讚的地方是一堆待轉不先打方向燈
隊伍一排長後方還以為是出車禍勒
我覺得應該參考印度那種專用迴轉道 然後十字路口禁止左轉
圓環在台灣也只是一樣混亂一堆人想進來就進來而已
有錢設安全島不如把安全島改左轉空間 有沒有心而已啦
管交通的 每天上路三小時 看設計多智障先吧
劃標線的 作號誌的 可能都沒駕照 不開車 悲哀
左轉專用車道更重要吧 一堆直行車道變左轉道 有夠智障
補推
政府寧願在安全島種樹才不屑設什麼左轉車道
違規人是不管這些的
最簡單的就是跟機車一起走藍藍路左轉最安全啊
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[閒聊] 能查到高雄綠燈遲閉路口的資訊嗎?如題 上次是在大順路要左轉民族路 車很多,只好在路中間等,想說等等趁黃燈轉紅燈的時候趕快左轉過去 轉紅燈後,我踩了油門左轉到一半10
Re: [新聞] 快訊/22歲男大生騎車撞千萬賓利 左轉.在直行車路權 除了超速外 幾乎無條件大於轉彎車路權下 除非左轉專用燈號 機車在無法看見對向來車情況下 不去待轉等於賭命啊 就算我自己是開車好了 如果沒有左轉專用燈號 我會選擇違規風險性高 但是行車安全性高的 兩段式左轉 也就是 先把車開到路中心點觀察 等到對向燈號紅燈後 才轉過去9
Re: [新聞] 女童遭撞死 台南市明起路口安全大執法之前看八卦板有討論,可能是交通規則設計問題 今日在民生路二段左轉臨安路一段 我覺得的確交通規則是有瑕疵的 這路口沒有左轉專用燈,因此當你在這路口左轉時,你的眼睛會緊盯對向來車。12
[問題] 民族地下道怎麼完工比施工時還難走到底是哪個白痴把左轉跟直行放在一起? 一台左轉車就可以直接擋住直行車流了 然後直行燈號結束之後還不是左轉專用時向 完工之後反而還不如施工時的臨時規劃順暢 真的是笑死人2
Re: [新聞] 台南孕婦輾斃3歲女童…稱「肚子裡的賠給我覺得的確交通規則是有瑕疵的 今日在台南市民生路二段左轉臨安路一段 這路口沒有左轉專用燈,因此當你在這路口左轉時,你的眼睛會緊盯對向來車。 在當下基本上沒有任何直行車會做禮讓,只會加速以便可以趕在紅燈前通過路口。10
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap今天看到一個新聞是 機車騎士被行人巴頭 雖然說巴頭很不可取 但是其實看完這影片 不禮讓這行人的還有後面幾台機車 其實要解決行人走斑馬線時不禮讓行人 問題並不難阿 就給予行人專用燈號就可以解決4
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車示 : 燈也非常明顯,加上警示音非常大聲,所以不太可能會有駕駛人無法察覺火車過來的狀 況 : 。 : 現在的輕軌沒有柵欄,警示顯示器非常小,警示音也很小,當然是為了美觀。然而凱旋X
[問卦] 行人專用燈號難在哪?最近又要拍板說行人過斑馬線一半就要禮讓 我就想問改成行人專用燈號難在哪? 這樣行人通行時車子全部靜止 車子通行時斑馬線絕對不會有行人 這樣豈不是安全又簡單X
Re: [問卦] ← ●對向紅燈四放心左轉借原文和原po圖詢問各位大大 朋友在對向車道有這種號誌牌的路口發生車禍 對向1台機車搶快在燈號<-剛消失的時候 不顧直行道的燈號已轉綠硬左轉
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