[問題] 變換車道被關門能檢舉嗎
各位大大好
昨天下班時間在台北長安東入口上建國高架南下路段
為了切入主線車道 我打了方向燈後就開始往左切
不過左後方的車不願意被我切到前面
直接加速把車道關門 差點擦撞
請問這樣是否有辦法檢舉呢? 謝謝大家
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影片
乖乖排隊很難嗎
打了方向燈就直接轉???
也要先看你怎麼切
方向燈是告知後方我要過去囉!不是打了方向燈後方就一
定要讓你
是你要被檢舉好嗎
是在方向燈的聲音響個兩三聲才切的啦!! 開車就是會有人在變換車道的時候關別人門的阿~
沒有,撞到你負責
沒有
打了方向燈不代表人家一定要讓你
三寶還能檢舉人 笑了XDD
可以認同 打燈不一定要讓啦‼ 不過在切換車道的時候已經確保空間夠 卻被"刻意加速"被關門 想詢問的是這個而已!!
※ 編輯: yggs (36.231.106.165 臺灣), 05/16/2020 14:21:10方向燈不是免死金牌
只能幫你QQ
但是對方沒違規喔
如果撞到大概也是你責任大
打了方向燈就一定要讓你?
換車道就乖乖等 三寶
就他不想給你插隊 是要檢舉啥?
沒空間為什麼要讓你插隊
就兩三個車身的空檔了 打燈 變換車道!!就是硬被開上來關門
打方向燈後旁邊車道後車會加速不是常識嗎?
打完燈,等他通過再跟他後面不是皆大歡喜
這無法檢舉吧......主要是要看後車願不願意讓你插隊
不願意的話就得乖乖排隊了
插隊就插隊
匝道上來ㄧ定比主線慢 打燈 先觀察一下來車 這很基本吧
明明自己是亂源還不知道
不是沒有觀察 就是已經覺得在安全車距內變化 然後後車硬要開上來關門
以為打燈就有無敵星星嗎? 要下閘道請先排隊
禮讓主線車道一兩輛車後,第三四輛車,一定會讓你插的
不爽你就a上來啊 你穩輸 會想釣魚
他加速後面的空間就大讓你切過去了..傻傻的
路權是對方大於你 既然對方加速後你就會跟他撞上 那就是空
間不足
插隊仔
對方不想讓你插要檢舉什麼?
對方什麼車?
你如果覺得你安全距離夠切進來不會造成他減速 要看你車
的馬力能不能猛一踩加速度就比他快 這樣他想關門也關不
到你 反之會造成他剎車的話 最好先等他過
如果對方不是性能車還有辦法關你的門?你距離不夠,你
的問題
這種場景天天會發生 最好還是修正一下開法 否則很快會再
碰上
兩三個車身也才十幾公尺,這樣算空檔你是開30嗎
確實開3.40阿!下班時段建高的車流量本來就大 而且車速本來就不太快 兩三個車身的空檔算蠻大了吧!
變換車道 vs 直行,你穩輸,不用懷疑
不對,30安全距離要十幾公尺,算上自己的安全距離,你
要開20不到才有可能沒侵犯對方安全距離
你要禮讓他....。
有破壞人家的安全距離嗎
打方向燈又不是無敵星星,駕照法規看一下吧
懂你意思 一堆人看到方向燈就是踩油門加速關門
他沒檢舉你就不錯了
直行車路權大
路權 請讓直行車先
不推不噓,你應該不會是第一天走該路段,那邊就是看駕駛修
養的地方,通常都會與要下忠孝東路的車輛有默契的交織,但
你還是得要注意對方的動態,畢竟自私的還是不少
通常打了就看他要不要讓而已。有時我看到也會加速,要轉
不轉的車最恐怖
欠你的嗎?馬路你家的嗎?
人家直行
對方不讓 你就要放慢速度 等他過了再切
你怎麼知道有兩三個車身空檔阿? 好奇
他路權比你大,你也只能等他過
通篇看下來都是你的的問題 是要檢舉三小?
靠北,被加速關門有什麼好噓,他是匯入主線道,有
什麼插隊問題?
幹按錯,等等補推
其實沒有影片相對關係 還真不知道問題在哪
長安上去要切主線 的確是難 尤其尖峰
觀念錯誤還想討拍
沒辦法耶Q_Q
補推
臉好腫請自刪
不讓你你就等下一台,很難嗎? 不讓是正常,讓你要感恩
下一篇,下閘道後面車關門怎麼辦
補個血,台灣不知道為啥就一堆人只要看到前方打方向
燈就要油門重踩,好像一台車到前面會爆炸一樣
就算原本要切的已經抓好安全距離,這樣搞下去也不安
全了
開車觀念真差
可以檢舉,檢舉他讓你玻璃心碎了
誰教你打了方向燈就開始切的啦 雞腿掉了記得撿
下次記得不要提早打 空間夠且安全時 打燈同時插進去
就不會被關門
幹上交流道每個都關門駕駛觀念是多差啦,車版水準
真D差,這不叫插隊好嗎,如果要避免主線回堵是交管
單位要做閘道管制,不是你各位路人幫管制
水準差是一回事,但是擦撞是你要賠錢,方向燈是乞求
別人讓你,不是要求別人讓你,要分清楚
人家欠你的?
兩三個車身叫空檔 你還侵犯人家安全距離勒
方向燈打下去就是啟動關門開關的
三個車身..
上交流道不讓上來的車切進主道本來就滿沒品的 不過
應該沒什麼能檢舉 這種路段本來就該自發拉鍊式進入才對
兩三個車身差距還切不過去被關門,那就是你們速度差太多
硬切過去也是害人急煞而已
寶寶
行車記錄器丟上來啦
安全距離不是給你插的 別上路害人好嗎
如果是在車多慢速的情況下
關門的有問題
本來車多時就要禮讓大家交錯讓車
不然支線的車不就永遠上不了
給噓,最討厭別人在保持安全距離時硬切過來
直行車優先 他加速關門表示他屁股位置會空出來
討厭這樣,讓人安全距離化為烏有,排隊很難?
不會開車別上路!
阿不然上下班時間交流道怎匯入?車多的時候都不給支線
匯入是要支線直接衝去路肩喔
每個人都抱著這種直線我大爺管你支線怎樣就是加速
跟你拚有種你來撞,那尖峰時段大家都不用匯入了阿
尤其是國5頭城交流道每個禮拜天的時候
樓上,排隊懂嗎?國五有交通指揮還想插?繞遠一點排隊傻
子?
排不了隊就改上下的交流道,很難?
方向燈不是無敵星,有本事就比對方快,不然就讓對方先過
那代表你加速不夠快
自我感覺良好
沒影片沒真相,不過一堆人在後面看人家要切就加速關門的
沒錯
沒影片是在討拍什麼?
搞不好是你硬切
打方向燈就可以馬上切嗎?
至少他明確表態不讓你了,不是要讓不讓的
他是主線道 基本你打方向盤要注意,主線道優先
你翹自行判斷側方沒車或切入時差足夠反映,否則會有麻煩
這麻煩就是為了那10秒的切入,賠了時間賠了金錢還有車損
我有凡事多注意 慢沒關西 但千萬不要車禍糾紛~
就算有保險賠,來年保費漲,最終也是出在自己身上
因此 行車禮貌,你我他皆歡喜,人人都注意,處處沒麻煩
路權
不是每台車都有超跑般的加速,對方能加速關你門,表示
距離根本不夠,急煞讓後車撞或加速關你門,我想應該很
好選
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離53
Re: [問題] 國道一號下舊宗路排隊下交流道被檢舉我也是每天走這邊,前陣子被檢舉沒打方向燈 我是從路肩要下右側車道右轉,如下圖 我也是直覺沒變換車道也沒轉方向盤,打方向燈容易混淆隔壁左側車道以為我要向左切 不過申訴了也沒過,就乖乖繳錢然後每天經過的時候都會打燈14
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速這有什麼問題? 打方向燈本來就是告知他人我要換車道,讓其他人可提早因應,譬如原本要加速的看到方 向燈可以不用踩油門後又剎車。 所以看到方向燈要加速就加速啊, 就是變換車道過去讓他踩剎車而已。13
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速這種狀況我也常遇到 每次走台64回台北要接水源快速道路的時候 入口長這樣: 過了路口後看似三車道 中間道的大概九成要上基隆高架所以不會變換車道 右邊車道的因為車道縮減 所以100%會接到中間車道11
[討論] 變換車道及插隊的不同之處及注意事項前面一系列的回文讓我覺得還是很多人不太懂 什麼叫作變換車道 什麼叫作插隊 變換車道: 一般正常行駛路線左右車道的前行目標相同11
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速有一種路怒症的愛關門,這種很多我就不提了 但自從我開LV2跟車開始,我發現一種情況 舉個例子: 國道中線我設定120跟車,但前車只有100 這時侯前車變換車道,我前方距離因為少了一台車變車距超大10
Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道要關就給對方關 對方有路權,我會尊重 : 持續減速,然後後方車流開始回堵。 : 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 : 想關門的臨車道後車稱B車10
Re: [問題] 會看到別人方向燈就加速嗎這基本上是一個良性或惡性循環的問題: 正常的駕駛互動: 1.變換方向燈要提早打,確認安全距離夠,確認後方允讓,再變換車道,不是我有打方向燈 你就應該讓我。 2.原車道駕駛看到旁邊的車已經方向燈打一段時間,並且狀況允許或是已經塞車需要你讓才1X
[分享] 如何正確且有效率地變換車道這個概念市區跟高速公路都可適用 台灣人很多眼盲,看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門,導致要變換車道的車只能 持續減速,然後後方車流開始回堵。 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 想關門的臨車道後車稱B車7
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速剛好機會教育一下 變換車道分為【加速變換車道】以及【減速變換車道】。 一般會被關門的,都是減速變換車道,因為後車會有預期心理一旦讓你,加上你減速變換車 道,整體車流會因為你這個變換車道被拖慢。 而通常使用減速變換車道的多為新手,距離感抓不準怕與後車碰撞,方向燈打了半天又踩煞
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