[上課] acc & aeb 故障
肥宅今天開國一南下在嘉義~台南這區間遇到的
本來acc開下去無腦放鬆開,突然前面車就一起減速了
過不久就下超大的暴雨,整個車潮速度降到60以下...
窮肥宅想說反正有acc嘛,就讓它自己煞
不久後覺得離前車太近,就自己踩煞車控制
然後我的封缸特調扭力樑教材就發出警告聲跳alarm
說什麼主動巡航感應器XXX什麼的,又跳出另一個警告說aebXXX什麼的
叫我去看車主手冊...當時在開車就沒拍照了
acc相關按扭按N次都一樣警告
反正就是acc/aeb那時都失效,第一次覺得在雨天開車竟然是這麼累人的事
不得不說國一真的難開...同樣情況走國三還是很輕鬆
以前當了10年的牛頭船長大雨天開車也沒這麼累
acc/aeb故障的情況直到我轉台86後才解除
在台86上又遇到另一波暴雨,就用acc無腦開了
這次應該算是隨堂小考吧?
要選修哪門課啊?電子電路?自動控制?還是機電整合?
--
雨太大偵測不到 正常
大雨敢用定速心臟蠻大的,遇積水很危險
下雨本來就不建議用吧
說明書去看一下 大雨暴雨什麼通常都會寫可能失效 ...
很正常
下大雨正常好嗎
豪大雨很干擾偵測感應器,突然不能運作算正常
壞了,50收
業務沒跟你說下大雨不能用嗎?
哪一家原廠有勇氣下大雨還叫你開ACC的可以推薦一下
FB一堆社團 說下雨用ACC都很正常,還很沾沾自喜
都看手冊了還上來發廢文? 雨天不要開acc啦
好吧 50萬收你的Focus
老實說你最該上的課是邏輯學,基本電學你是看不懂的
....
當初買車業務沒跟你介紹嗎 下雨天不要開acc....會干擾
下大雨我的Lexus也是直接失效
波與傳導介質是國中物理吧?
我的IS300目前大雨沒失效過欸
我的Mrcc目前沒失靈過,豪大雨通常都是壞後照鏡
MRCC大雨可以用,要注意系統自煞打滑
60萬收
下暴雨還敢用ACC,是梁靜茹給你的勇氣嗎?
你要的應該是AQ
下雨不要用啦 干擾因素那麼多 撞了又要找原廠哭
本來就不能用
.........三寶的確是該上課
正常我的tss2.0下大雨也會失效
建議標題加上福特比較容易爆
又一個沒acc不會開車的低X
下大雨會失效
這應該修通訊系統原理
豪大雨ACC從沒失效過,爽爽用
超大雨連Tesla的都會失效了
就他覺得看不見了 提醒你自己開 把安全機制當壞掉… 你
還好嗎
下大雨本來就會誤判或是不能用
下雨感應能力下降正常吧,用了就要預期有隨時會失效的
可能
下雨不是本來就會這樣嗎?
樓主想酸結果被洗臉,超丟臉der
誰說下大雨可以用....?連基本定速都被禁止
雨下台大就不能相信ACC
Tss暴雨可用...
你也不簡單啊…
大雨開三小,你還是騎機車吧,乖
喔,好棒棒
傻眼,你沒看操作手冊嗎?下雨、大霧、晚上都建議不要用
ACC。
現在有ACC的車越來越多 傳統都是過保找外廠 這樣的原則
還會繼續適用嗎? 外廠技師針對ACC電子這些系統 也能修?
超大雨很危險大哥
還是說買ACC的車 在技術普遍前就暫時只能繼續原廠交保護費
暴雨 23P 還是好好的
雷達系的可能還好 攝影系的看不到東西無解
這種豪大雨還敢用acc想害人?
下雨用定速? 等著打水漂吧
雨太大會失效,手冊有
上次有一個下大雨用打滑差點出車禍的影片_
不錯阿 至少aeb沒做動給你看
acc豪雨不能用,雞腿課程倒是沒考過XD
暴雨中不建議使用喔
雖然知道大雨可能失效,不過p4目前遇到大雨還沒失效過
,不過暴雨高速公路超恐怖,視線真的很差
大雨還敢無腦ACC 別出來害人好嗎
修大腦學分
你應該要先學會看課本再談修課
原po被批好慘XD
暴雨用ACC?!
下雨開acc勇氣十足
audi的acc沒有失效過
下大雨還開ACC?
下大雨自己開啦,這也要發一篇,下去
水這麼多當然是船好開!
下暴雨還開ACC,剛交車時都沒看車主手冊嗎?
自己三寶 說車爛
反串失敗 下去
這篇居然沒有X
誰叫你不買豐田日產,偷掉就不會故障,妥善率高的咧
沒acc不會開你要不要繳回駕照
下雨用沒關係 但出事就是自己活該
怪了 失效不是會自己解除嗎 怎會越來越近
雷達沒回波
笑死自己才該去上課吧
幻想自己有mk4就是這種 爆改exsior有ACC真是先進
無腦,天候不佳還在用acc,這麼想上香
連課本都沒看好看滿 該噓
下大雨人眼都不一定看得清楚 你覺得攝影機行嗎
下暴雨用ACC =.= 麻煩手冊拿出來補課好嗎?
當這裡是你fb嗎
之前信徒們都說這種東西超可靠又很難很難壞呢
課本看都沒看 使用限制不搞清楚在那說上課? 連入學的
資格都沒有-.-
下雨失效 看完手冊還來發文?祝你天天上課
之前試Focus 最後ACC跳故障通知. 業代尷尬
...acc在雨天視線不良的情況不要開 手冊都有寫
快去上課
下雨還是靠自己吧
手冊先看完再來發文 免得給人笑
沒acc就不會開車 哭哭
你人才該去上課吧,不虧是開了10年的頭又大三寶養成課程
。
超大雨連 ACC 佼佼者 subaru 都不建議了
爆
[討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?ACC在開國道 里程在100公里以上 滿有感的 沒有ACC走國三 南港到新竹就會有點累88
[問題] 暴雨之下,各車款ACC是否有正確運作?大家好,之前幾天都有下雨,甚至出現暴雨的情況,這邊很好奇想問一下,大家開的車子 在遇到暴雨之下,ACC是否有正常運作呢? 可以的話再請推文,感恩~~ --56
[問題] 大家開車會盡量全程用ACC嗎?還是休息用?大家開車會盡量全程開ACC嗎? 一上國道就開? 我是不太喜歡用ACC 除非想要讓腳休息 超車的時候不大好用 而且開車的時候就是喜歡 駕馭操駕感26
Re: [問題] ACC 極限ACC反應真的很快,系統不知道用距離還是物體大小判斷,只要前車速度稍微慢下來,就 會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。 所以乘客來說是舒服的。 即使塞車快停下來,他還是盡量用滑行方式,避免整個車子停住。 不斷靜止啟動,也是耗油。21
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?完全不然。 : 塞車用過就知道那加減速遠遠不如自己開舒服 會這樣認為的人,主要原因有三: 1. 你用過的那一套可能比較舊,或是比較爛。 以我目前試過兩年內的 Volvo / BMW / Mercedes 的ACC來看,15
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?這跟鮪魚一樣 吃過好吃的覺得好吃,吃便宜爛貨的就說很爛 : 2. 你習慣在前車減速30%的時候,只減速20%,路上超過六成的人都會有這個習慣, : 但是ACC會用25%~30%不等的力道煞車,也因此你會覺得不舒服。 : ACC主要還是講求定距,或是因應該時速下的相對應距離,14
Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程這種劇情跟車距離設定無關,設定為最長一樣會撞上去 ACC/AEB的最大問題是感應器距離並沒有想像中的遠,加上電腦判斷時間(通常不會在第一秒 時間就重踩煞車),機械系統啟動踩下煞車會進一步縮短ACC系統能反應的時間 感應距離可以看各家說明書,目前可以感應距離最遠的應該是特斯拉了,但是高速行駛遇到 靜止物一樣可能會撞上去(前一陣子有新聞),更不要提非特斯拉系統的ACC了5X
[討論] 國道塞車雙黃燈最近國道塞車頻率高 常看到塞車路段一堆車減速雙黃燈 ——————————一句話開始——————— 但明明開ACC根本順順減速 塞車在非常遠就可以識別5
Re: [分享] Focus ACC 失靈?習慣用 ACC 的車主應該都要摸清楚自己車 ACC 的特性與極限,以我自己的 EyeSight 為例: 1. 國道、高架快速道路才開 ACC 這個不用多說了,即使 EyeSight 可以偵測機車行人,但他沒有路況預測、防禦機制, 即使反應再快,也會讓你嚇出一身冷汗3
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以,不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了,如果你在高速公路,時速120=秒速33米,煞車距離(不含反應時間)超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。