Re: [新聞] 特斯拉開自動輔助駕駛撞貨車 官網:無法
好奇想問
如果Tesla的ACC高速無法識別靜止物
那如果是三角錐呢?
畢竟顏色形狀比較固定,
電腦應該很容易就可以識別了吧?
最近的更新不是也能在螢幕上
實時顯示三角錐了嗎?
那如果相同狀況,貨車司機提早在
車道的中間放一支三角錐,
Tesla會怎麼反應啊?
識別得出來是三角錐的話,
就不可能直直撞了吧?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.76.144 (臺灣)
※ PTT 網址
推
翻車還找得到交通錐 @@?
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應該還是會撞過去
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嗯 顯示 『垃圾』
推
只要能辨識出來,都能做適當的反應
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之前教主很愛po說特斯拉可以辨識一些怪東西,沒想到,三角
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錐,科科
推
靠杯 這種鬼畜三角錐最好變認得出來啦 XDDDD
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xd
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可以識別部分的靜止物(看起來正常的人跟車子)
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可以很清楚看出來他有在計算路邊停車格車子的相對距離
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三角錐他可以識別,但距離遠的時候他可能看不清楚
推
影片明明就停下來了 為啥要再撞上去?
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夥計看三角錐不爽
推
hello角錐
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貨車白白一片我猜辨識成雲了,所以直接穿過無誤
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之前在美國就發生過特斯拉直撞大貨車側面,跟這次很類似,
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後來調查發現是車子的人工智慧將貨車側面影像辨識為橫跨
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路面的標示牌,因此可以繼續直衝不用減速。
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笑死 人形三角錐
爆
[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦早上在社團裡看到 我特又出事啦59
Re: [討論] 中國深圳有位特斯拉車主上網討拍這類無法有效辨識撞上貨車的案例發生過不少起 例如上個月在台灣,國道上特斯拉直接撞上橫躺的小貨車 看一下2018年發生在美國,Tesla追撞靜止消防車的案例 NTSB調查結果34
[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論關於剛剛在01看到的一篇文章,討論近期高速公路撞緩撞車的討論 認為高公局如果多做一點防護措施就能降低開啟ACC自動跟車的車主撞上緩撞車 關於原PO自製的圖12
Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程情 : 形每家acc是否都無法避免?雖然有主動安全系統但還是不能太依賴啊~ : 原文連結: : 原文內容: : 心得/說明:(30字以上)14
Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障以台灣市場來說 目前高速公路自駕 只有特斯拉對靜止障礙物有 "部分" 處理 如果開特斯拉走外線autopilot,應該會發覺如果前方路肩有事故車輛,他會自動減速 不會照你的定速110從人家旁邊咻過去 所謂 "部分" 的意思是障礙物要看起來像一台車子 向橫躺的貨車他可能就認不出來了2
Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞借個文問一下,為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐? 同樣是速度0停止在車道上,換成一般拋錨車輛,不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責,例如 這新聞6
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全特斯拉沒這個問題…… 但還是撞了 特斯拉很早就可以辨識三角錐了 所以ACC之類即使能辨識,還是會有出問題的時候 車子功能再好,駕駛是個白痴也沒用啊- 用繩子有問題,用遙控的就好啦www 而且只要機電馬力足,要能承受多大陣風都沒問題 當然若陣風大到一定程度,也應該會暫停施工 就不必擔心什麼纜繩斷裂或三角錐擺尾問題 但其實擺三角錐有個大問題
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