[分享] 上海製Model 3 撞擊測試影片
中國撞測單位中保研正面25% 與側撞微博影片:
https://www.weibo.com/1594988364/J53zmz5v3?type=comment
找美國IIHS 做的來比對一下:
正面25%:
https://youtu.be/be5MLDXUvHE
https://i.imgur.com/O6G6zDA.jpg
側撞:
https://youtu.be/zif6Od2vlyA
https://i.imgur.com/8yheGBh.jpg
看起來差不多,美國製的跟上海製的其內在跟設計應該沒什麼太大的不同
--
https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
--
沒錯 連公差設計也是一樣
喔 原來撞測可以用“看起來”差不多當結論
特粉除了神屁股外 都還有神眼睛?
外觀差不多就好了,人家買的是電池跟軟體
只吹不買,樓下劣幣還是良幣?
我是 傻幣
鋼性沒問題
不知道氣囊沒爆的話成績如何
無腦多
看到“傻幣”笑了
膩了
氣囊居然會爆!!! 不及格啊!!!
補推
推 氣囊有爆
為什麼中國好像沒有腿部氣囊
台灣地區的測試影片:https://imgur.com/MCtVU2E.gif
由於車輛安全性過於優秀,系統判定氣囊無需展開
傻幣www
笑死,還有比把「中國製」說成「上海製」更欲蓋彌彰的嗎?
喔喔好棒哦,到底何時要買?
為什麼要特地說是上海製?
不能講中共製嗎
因為教主覺得這不是中國貨
我也常說上海製 意義上 上海製與中國製沒有差別
可是 台灣的氣囊沒爆耶 這個速度 這個撞擊 氣囊沒爆 也是
奇蹟耶!!明明車頭幾乎全毀的說 這是所謂小考100分大考3
0分嗎
良幣發文 推推
https://i.imgur.com/3jYjDiW.jpg 會有美國製搭配上海製
的說法,其實不用太意外~
涼幣快買車別再吹
哇! 憑一張撞擊照片就能判斷內外裝設計有沒有不同!!!
該不會是反串想讓錢大Po專業知識文吧XD
我講認真的,以後你只要多PO一篇特斯拉文我就要嗆你沒買
特斯拉就乖乖閉嘴不要亂發表錯誤資訊和意見
哇 現在可以叫人閉嘴別講話了
感覺特黑不是討厭特斯拉 只是不爽教主而已
中國製爛車
論討厭 副教主也有過之而無不及
我們家教主沒買是不想跟特粉搶好嗎!攻擊這麼讓別人身
先士卒的大愛心,你們都不會良心不安嗎!
「看起來」不怎麼樣
教主 你有沒有想過為什麼 噓你的人越來越多啊
應該
講上海製就不知道是中國製的地理課是給體育老師教的嗎
?
怎麼不先問問為何是把美國和上海兩個不同層級擺在一起
的人?
誰來教教我怎麼從照片看設計是差不多的
影片鑑定達人耶~哪能拍開箱影片嗎
公開影片至少屌打台灣閉門測試
,tncap繼續難產,台灣車商作夢都會笑
看起來很Scape~
不管啦你們都是一丘之貉 劣幣!
滾!
車體做堅固一點 免得下次AP又失效的時候害到車主
確實該耐撞一點,免得輔助系統又沒效
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Re: [問題] Volvo仍然是最安全的汽車嗎?推 TaiwanNeko: Model 3測過比S60安全 05/25 22:44 推 TaiwanNeko: 05/25 22:49 老實說,光從車輛撞擊外觀的影片,根本看不出啥安全性 不過反正一般人不懂 也難怪會被拿來大肆宣傳19
[討論] 本田可能成為中國日系安全評分拖油瓶中國自參考美國IIHS標準所成立的中保研撞擊測試成立以來,不少以往被認定安全絕佳的德系車款都噴出大跌眼鏡的測試成績,而相對與國外測試結果持平的日系車款則翻轉了以往「皮薄」的刻板印象,但現在可能有品牌要成為日本隊的拖油瓶了 本田繼「思域」於側邊撞擊測試吃下B柱斷裂的滑鐵盧後,只在中國銷售的特供車型「皓影」在最新公布的前25%面積撞測影片中A柱發生明顯彎折,所幸低配版仍有的駕駛側邊氣簾避免了測試假人頭部直衝A柱,但本田已是日系車撞測歷史中第二次在駕駛艙結構區發生重大形變16
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只記者可能英文不好,來補充下 IIHS2021推薦車種,沒有全部測試新的側撞! 沒有全部測試新的側撞! 沒有全部測試新的側撞! 很重要所以貼三次,來看看遲到王3(Mazda3)X
[討論] 是不是只有豪華品牌才重視安全?其實是舊聞了啦,除了Mazda CX-5在新版的IIHS加強型側撞獲得唯一一個良好以外,沒想 到CX-30在NCAP的測試中,成人防護的部分,從一側撞擊,正面撞擊,側面撞擊的各種數 字都讓CX-30拿到幾乎滿分的99分,有沒有豪華車品牌才重視人身安全的八卦? Mazda CX-30 99%7
[討論] C300側撞是不是顯示IIHS新側撞遠見?如題 一堆人護車酸爆IIHS新的側面撞擊,結果活生生發生在台灣,是不是安全只能推馬自達CX -5了? --7
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追C300 W205 同款車 側撞-柱狀物(直徑25cm) 是五星等級 時速32KM/h NHTSA撞測 前門 時速29KM/h Euro NCAP撞測 前門- 現在IIHS只有模擬汽車對B柱大面積的側撞測試: 未來可能要進行類似像Small overlap front: driver-side/passenger-side的測試 才能預測像這個c300vs重機的撞擊結果 --
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