[問題] 業務可以一直在不同牌子間跳槽嗎
小的最近有一個疑問
不知道有沒有認識或聽過的業務這樣子的
例如 現在Ford FOCUS KUGA賣很好
就先在Ford賣個一年
之後如果其他牌子 出一個討論度很高的車款
在跳槽過去
這樣感覺就永遠不缺業績了
反而是做不來
這樣子可行嗎
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天才是你
廢文
跳來跳去不會直接待牛頭就好了嗎 每台都暢銷
跳~跳~跳吼哩送
你也要看對方有沒有缺啊
你kuga賣再好再熱也賣不過牛頭牌
rav4讓你兩千
之前認識歪L業務跑去賓士
馬自達的13年跑去Volvo
業務涼涼的跳去當電子廠作業員能勝任嗎
業績是假的,你賣10台rav4還比不上賣1台凱燕
保時捷不缺業務好嗎
之前買歪L的業務跑去賓士
通常是往豪華品牌跳
每個廠牌業務薪資結構都不太一樣,一直跳不一定爽
賣得多不一定賺得多,LR有人一台賺50萬
可以啊
車好賣獎金就少,車廠不是笨蛋,別牌一個月賣2台的
獎金可能是頭又大一個月賣20台的獎金
業務跳槽很常見阿
我知道的一位從賓士賣到Ferrari
可以啊 我有朋友從馬自達跑到速霸陸
再
你很棒,很適合當業務。 另外是 再跳槽 啦
什麼都好,不要去正L就好了
???
認識一位業務n年前從ㄥ跳i ,錯失ㄥ單大爆炸、i又自
QX4後就少有市場強棒
去正L阿 可以思考人生
賣得好的代表你人脈口條都很不錯,照理說當然是往豪
華品牌跳槽吧,你打100隻哥布林賺的也沒有打一隻飛
龍多
我買車的台本業務服務很好,後來他跳去保時捷我就買
不起了…XD
賣得好 會被挖
認識跳高級中古車的,這才是最賺的
去Tㄥ就好 整天一統江湖 不然去他牌要整天崩潰
很不方便
例如拉奇就是崩潰到整天反串的最佳案例
那就去賣二手車啊 什麼牌子都有
那去牛頭牌不就好了 長期市占第一
我的volvo業務跳到賓士了
有啊,我就認識一個原本賣賓士後來跳保時捷
我的業務米漿賓士保時捷都可以賣,神奇了吧
兩個納智捷業務 一個去賓士一個去富豪 給你參考
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Re: [討論] focus是不是要超越altis 了第一次買車 就是去福特, 隔壁就是TOYOTA 去完福特,再也沒踏進T牌展間了 聽業務說,這些年福特換了高層,要求技師一層一層的考試 有合格才可以修車子39
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[問題] Kuga ST Line年底會不會小改最近考慮購入Kuga ST Line 不過等車要一個多月 現在弄到好也十月多了 沒買過國產車,對Ford產品週期也不熟 看之前Focus出了一堆奇奇怪怪版本18
Re: [討論] 福特如何回到老三的位置版友講的CP值高 操控好,其實就是品牌操作的結果 但要怎麼達到這個過程我認為是很有趣的話題 這邊先不討論產品硬體設計本身 1. 減法刪去產品線 很多小品牌會靠堆積產品線19
[討論] 買車要做功課之FORD誇張業務不是小妹碰到的 是在YouTube 做功課看到的 FORD KUGA是好車 但業務…9
Re: [討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了?問題不是小肥沒市場 問題是Ford的國內產線,目前只能生產四種車才是最有經濟效率的 現在就是 Kuga / Focus 四門 / Focus 五門 / Focus Active 小肥不國產化就沒量,但是換掉上面任何一台,Ford不會有更好的利潤 因為單價更低、料件通用性更差、價格帶也更競爭2
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