Re: [討論] 福特focus上坡失去動力
這麼多推噓文, 好像只有一個回覆相關經驗....
我的汽油mk2.5 快14萬公里時, 遇過類似的經驗.
當時載著一家四口去白米甕砲台, 上去的坡還蠻陡的.
沒記錯的話是在這個轉彎處熄火
https://goo.gl/maps/zvecVAiKAp6qtJQMA
熄火後也是引擎故障燈亮.
當時立即煞車踩死, 手煞車拉起, 還好沒有倒推嚕.
確定車完全停住後, 大概發了兩次才發動.
其實這段期間車子本來就些怪怪的,
冷車發動時轉速會飆高, 快到2000轉吧.
踩煞車時也有點不靈敏.
之後回原廠檢查, 是分油管破洞.
分油管破洞會讓空氣進入引擎導致熄火, 也會影響煞車的力道.
原廠維修工單, 零件903, 工資2200.
https://i.imgur.com/un5q8Py.jpg
※ 引述《franceanita (高雄台中府城)》之銘言:
: 大家好
: 昨天中午到外用餐,將車子停在該餐廳特約的立體停車場,剛拿代幣開上去的第一個上坡: ,車子忽然失去動力,儀表板上的各個燈全亮,車子往下滑,我拉手煞車和打P檔,車子: 完全不理會我的往下滑,直到撞上牆壁停住......
: 後方玻璃全毀、車身擦壁嚴重
: 再次發動,車子前進不了額
: 等警察來時又發動一次,居然好了(本來有叫拖車來)
: 車子現在已回原廠,該廠人員說沒有問題?!
: 當下真想罵髒話,這台車從100年到現在,每五千公里(車商要我五千保養一次)都乖乖: 回原廠保養,每次保養費用一萬起跳,不到一萬叫做好險便宜,遇到這種事情居然車子沒: 有問題............
: 整個無言
: 車子的毀損程度還在估價中....
: 不知道有沒有人遇過類似問題??
: https://i.imgur.com/i3rAbqv.jpg
--
我猜啦,原PO自己熄火了不知道,把剎車真空用掉了。
推經驗分享
要是沒寫出原因 一堆粉粉就開始檢討事主不會開福特
的車 什麼要改變自己習慣 不要當一般的車來開全出籠
了
那你保養有每次一萬嗎?
反應不錯快 等開始溜才拉手煞車就晚了
車子下滑硬推p檔??熄火本來就只有手煞有用了吧
歐回錯篇沒事
保養怎麼可能每次一萬,回原廠 照手冊 刪添加劑, 3~5千吧
熄火後大概只能用一兩次正常煞車。最好是常有心理準備
要踩就是要一次搞定
傳統手煞車有時還是有用
這時候假如是電子手剎車的話 該怎麼處理啊??
所以原po應該是熄火了 但是太慌張什麼也做不了
可能就自己搞笑...然後直接怪到車子..跟那種7-80歲
開車去撞人然後說是車子暴衝一樣XD
電子手煞車長按也會有作用
電子失靈就煞車踩到底,還會滑就往沒人的地方去嚕牆壁囉
原來如此
請問五千公里保養破萬嗎?
手煞拉起有效 原po連手煞都沒用我也很好奇
不用好奇阿,如果是機械手煞車,像他講的上坡前進中,你覺
得能打進P檔嗎? 如果已經下滑了才拉手煞車,那就是在比力
氣,滑動夠快或者手煞沒拉到頂,是真的停不下來的
停車場應該不會有倒退嚕速度快到煞不下來吧?
所以真相只有他本人知道阿,因為就算是熄火只要倍力器真空
還在,煞車踩到底應該都能應付才對....否則上路早就出事了
恩 的確
Focus失去動力我早發文分享過了. 叫聲學長吧. 不過我已經
畢業了
回原廠換胎耶 只有盤
看了推文 福特該把上坡突然熄火怎麼處理排入課程
這個是考古題,現在是電子總幫,壞了就整個GG
我猜啦 熄火後 忘了踩煞車只想補油門 就一直往下溜
問個問題 如果是電子手煞車 是不是就掰了
在白米甕親過屁屁 QQ
一堆福粉怪車主是三小?
電子手煞車往上拉著也能煞車
31
Mk2 2006年車主+1 人生第一台車,兩年前從板上購入。 優點的話就是2手價低不到10萬入手,然後1.8L省稅金,4速變速箱開不壞,車穩操控性還 不錯,在高速好幾次不注意都有緊急拉回。 缺點大概就是起步較慢,市區油耗慘,高速大概還是有12、13km/L,然後常常小毛病,當 初是看前一任車主換過不少東西覺得老車高里程但有在整理應該上課機會比較少,但學海39
爬文看到這篇經典上課心得文 剛好小弟mk2 2005前幾天才發生無預警汽油幫浦故障 所幸當下不是在行駛中 只是發動發不起來而已 認識保養廠換原廠料噴了1100031
MK2 2005車主+1 小弟曾經持有Focus大概五年 不得不說這台車就是便宜好開 但是就小問題很多, 長期持有要很有愛才能撐下去,以下是持有期間比較有印象的問題 1.汽油幫浦吸不到油44
我也是mk2.5的車主 目前車齡大約也是快10年 原PO的情形我近期也有發生過 次數大約是兩次 都是在車子在地下停車場29
#1V3440BA (car) 原po有補圖片跟說明回來,補推回來。 ---- 卡著等後續阿, 看最後調查會不會是自己緊張踩錯,爆
首Po大家好 昨天中午到外用餐,將車子停在該餐廳特約的立體停車場,剛拿代幣開上去的第一個上坡 ,車子忽然失去動力,儀表板上的各個燈全亮,車子往下滑,我拉手煞車和打P檔,車子 完全不理會我的往下滑,直到撞上牆壁停住...... 後方玻璃全毀、車身擦壁嚴重13
我也是開Focus MK2.5, 也曾經燈全亮(其實好像沒全亮,三顆...吧?)然後失速過, 但我的狀況是汽油幫浦壞掉, 至於為什麼壞掉, 是因為我常常把汽油開到見底...8
我之前是2.5車主 現役4代車主 我只能說你運氣差 我也跟你一樣 都是原廠保養維修 換車前沒有重大維修 漏油跟顧路都沒有 漏油還是請技師幫忙檢查1
坡 : ,車子忽然失去動力,儀表板上的各個燈全亮,車子往下滑,我拉手煞車和打P檔,車 子 : 完全不理會我的往下滑,直到撞上牆壁停住...... : 後方玻璃全毀、車身擦壁嚴重爆
我是原po,剛從車廠回來 技師說掃描電腦檢查沒有發現問題,推測可能是汽油泵突然故障吸不到油,導致突然熄火 但要等確定要修理後拆引擎才能確定 問技師怎麼會這樣,回答突然故障是機率問題 事故後的慘狀如下
56
Re: [心得] FORD FOCUS 8年終於下課看到大家這麼踴躍抒發對福特車的感想,也忍不住想講講這幾年當過福特車主的感想 我是在2010年四月購買Focus MK2.5 4D 單氣囊 汽油 當初買的理由不外乎是Focus感覺蠻安全的,試了其他同級日系車當時覺得Focus最扎實 交車第一天,從展示間開回家裡方向機油管就爆開了,油噴得家裡地板到處都是 車商把新車拖回檢查,清理家裡板地板(感謝車商維修人員~)17
[問題] 滑行熄火求解其實一直有這個問題 只是偶發性的所以一直沒去處理 車子是噴射二代戰 里程五萬公里 只要在高時速 或高轉速的情況下煞車至停止(或滑行至停止) 就有機率轉速掉下去然後熄火7
[問題] 今天遇到的奇怪狀況(XC60)大家好,小弟車版首po,如有違規請見諒,立刻改進 如題,今天開著家裡的13/14年 Volvo XC60 T5從垂直式停車格(平地)發動、起步 起步後打方向盤立即發現轉了約10度就很卡、轉不過去 馬上踩下煞車發現儀表板亮起機油警示燈,其餘正常 (不確定剛發動的時候是我眼殘沒看到故障燈號還是真的沒有,總之我煞車後才看到這個6
Re: [問題] 3缸1.0 Alto停紅燈熄火熄火問題已解決 回來分享一下 首先版友分享的電瓶及發電機 前車主今年1月已換愛馬龍而且規格有加大5
[問題] E90 熄火問題家裡有一台BMW E90 325i 里程已超過12萬的 除了會小吃機油外 一直以來開起來都還蠻順的 加速操控都不錯4
[問題] Racing150 冷車難發 (附影片板上各位大大安 先自介車種: 13年 RACING 150 (噴射) 里程三萬五 近期遇到冷車發動困難的狀況,可能要發個四五次才正常 以下敘述一症狀 冷車後第一次發動通常會轉速會在900以下不穩然後熄火2
[問題] 4代fighter冷車不好發動、容易熄火症狀如標題,冷車發動引擎轉速約1000轉上下 稍微加油門會熄火,就算没熄火轉速也上不去 變成車子剛發動沒辦法行駛,都要等30秒左右才能騎 自己做了些檢查跟調整 1.阻風門的插頭拆開量冷車的電阻值是22歐姆- 車子是bwsr,這台車也騎了快五萬公里了,之前都正常保養也沒什麼大問題,但今天車子 發動之後,催油門之後車子完全不會動!!大概催到2、3千轉之後轉速會馬上掉下來,掉 到怠速的那個轉速,再催一次甚至直接熄火,重發一次之後再催一次油門,車子還是一樣 一催油門就掉轉。 但就這樣重複了幾分鐘之後,車子竟然能走了,接著車子就像什麼事情都沒發生一樣...