[討論] 斜坡停車輪胎你會打斜嗎?
一般人在停好車都會習慣把車胎回正
在斜坡通常都會入檔再來就是輪胎打斜
上坡就是往駕駛座方向打 下坡則是反方向
公司旁邊是一個小陡坡如果有外賓來都會把
公司車開到斜坡那停 只是我這個打斜動作被
某主管看到後就在碎唸 輪胎要回正 然後入檔
只是我當然沒照做 再來就是中午吃飯的時候
被他疲勞轟炸 你們就是不愛惜公司車
尤其是(指我 ) 你不知道那樣會傷方向機嗎?
他就是打算在員工餐廳公審我 後來光學課的
組長跳出來緩和後就沒繼續巴拉下去
當然就被經理約談了一下 雖然那位主管是空降
他要我聽他的畢竟是老闆的親戚之類的
或許台灣還是很多人不懂這個規定
也可能台灣並沒有落實這項規定
美國普遍都有這個觀念尤其是舊金山
如果沒有按照規定在指定的坡度打斜會被開罰單
之後我應該就不會用公司車打斜了 希望有天
台灣能落實這個好觀念
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Sent from JPTT on my Realme RMX1921.
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看得好痛苦,你的標點符號死去了...
腦_覺得方向機比人命重要
不會
好啦還有就是你在台灣 會有人跟你講不懂民情
你去how哥影片好了
不爽就跟他爭論啊。我不知道台灣有沒有明文規定要斜打
,也不知道不回正到底會不會傷方向機。如果你有查到資
料就跟他爭論。
我都用輪擋
有些地方是規定就一定要打斜的,如果太抖的話確實有幫助
舊金山一大堆地方都是坡,整排路上的車都是這樣停
對,美國還分成有無路緣石兩種場合
上坡沒有路緣石的話要向右打唷,本國規定只有說斜坡停
車要注意防止車輛滑行,但似乎沒說怎樣可以防止
不准打斜就在公司車上放輪擋啊
如果手煞車與P檔勾失效打斜可以幫你撞牆不要一直衝下坡
還真的不曉得 學到了
東海夜市大斜坡 台灣沒人打斜
打斜是對的,但第一次聽到上下坡要打不同方向
有規定方向是因為打錯是往路中間滑…
公司車就隨便了啦,上面說什麼照做隨便他就對了
會傷方向機沒錯 隔壁車子就那樣壞的XD
都是做好要往內切的動作 這樣忘了入檔還是下滑的時候 你
的輪胎就會被路緣石頂住 如果你打到另一邊 車會往車道那
邊滑 一樣出事 所以方向不一樣
說錯 下坡是往外打 上坡是往內 加州一堆大斜坡
你的車你想怎麼打就怎麼打
公司車就是讓你怎麼打就怎麼打
有沒有專業的說說方向機有多傷?
這個做法是增進公共安全
其實一點點角度就可以了(遠遠看不明顯)
用車檔才一勞永逸
把這件事情做成書面紀錄lesson learn哪天出溜逸事故 就
能追究他的責任了XD
第一次聽到 長知識
美國斜坡停車是整排車輪胎都打斜卡路緣護堤
這裡是台灣國!
你在台灣
好習慣值得學習
在台灣連明文有規定的交通規則都一堆人搞不清楚了...何況這
種...
不會,不過會放石頭
等台灣會開單再說
自己的車想怎搞就怎搞
又不是你的車主管要你怎麼停就照做哪這麼多問題
你在公三小?
在公司聽長官就好了 反正車壞了公司再買
會 美國會罰斜坡停車沒打方向盤的
打斜傷方向機沒錯 不打斜若有狀況容易傷人也沒錯
建議公司停車放輪擋就好
車子壞了是公司的事,車滑下去出事駕駛責任跑不掉
是怎樣的傷方向機
質疑他這公司買的車哪有這麼爛方向機這樣就壞掉為什麼要侮
辱公司?
舊金山啊坡一堆
謝謝大部分鄉民的理解,但這個原理其實不是為了防止車輛
滑動,而是如果車輛滑動方向盤有打指定的方向,會向路邊
靠而不是一直往前衝 或是往後滑下去,上坡打左 下坡打右
是左駕的方向 右駕則是相反,大概是這樣
傷方向機是長時間打到低的狀況才會吧,這個又不用打到底
,美國的方向機損壞率有比台灣高嗎?台灣人都覺得車是紙
糊的,機油也要5000就換,真是民智未開
你在台灣 醒醒
真可笑提到斜坡就說要比照美國。怎麼有人說台灣前
擋隔熱紙貼太黑應該比照美國不能貼隔熱紙,一堆眼
瞎三寶就在那邊靠腰。
營區的中戰即使停在看似平坦的柏油路 還是會放輪擋 應該
是最有用的
中戰要放是規定,不放就會被老A釘到飛天
油壓動力方向盤確實會傷方向機,我手排停斜坡都入
一檔或倒車檔。
美國是直接在交通規則裡的,駕照筆試會考
美國跟台灣考照都禁止雙腳開自排車 ,你們有遵守嗎
,科科。
雙腳到底要怎麼開,理解不能
汐止東方科學園區後山的停車場就可以看到很多人這樣打斜
停的,這很基本啦
在車板藏什麼頭...
有聽過要打斜,也有聽過會傷方向機,所以我都放石頭
你美國回來台灣當趴車小弟?這種事當下解釋清楚不就好了
這篇理性討論輪胎打斜的用途,怎麼也有碎玻璃的聲音
在美國特定地區不打斜就吃高額罰單,反觀台灣???
在美國前擋貼隔熱紙可以直接被警察開槍擊斃,反觀
台灣……
很有道理
車上放顆磚塊或石頭呢?
只有兩個輪檔的情況是放後輪+前輪打斜?
在美國會在台灣不會。舊金山西雅圖確實有很多停車格在斜到
爆的斜坡上,不打斜還會覺得毛毛的,台灣比較沒這狀況
有個隔熱紙愛好者亂入是三小XD
打斜當然比較安全
早期油壓的方向機會傷,後期新車馬達的應該就不會
洛杉磯也會打斜耶,幫QQ
公司車你就準備輪擋啊。你是不是想打臉主管?
打斜如果不打到底比較不會傷吧
傷方向機 傷人 選一個
常停斜坡 車上放輪檔才是正解
這樣就傷方向機?一堆三寶都靜止打方向盤停車的不是
更傷?
打斜是對的,傷方向機也是對的,但重點他是你主管,自家車
你要怎樣搞隨你,5油3水每次出門都要檢查,你有嗎
那就用輪擋啊
不要停斜坡不就好了,走遠一點不好嗎?
看日本人做事情就知道了,打斜是正確的。
車子沒有那麼脆弱,一堆人開車像在拿玻璃一樣小心呵護。
都用機車擋不是嗎,26台連爆衝賓士都擋得住
他是你老闆,聽命做事,才是好台奴
日本好像還要在輪子後面塞東西不是? 國情不同
你弄個輪擋還是石頭或磚頭擋一下不就好了,幹嘛跟這種大
頭的硬幹
會因為這種事拉正你?你們衝突不只一次了吧
我在舊金山都這樣停
方向機沒打到底沒差吧?
之前去出差拍的 https://imgur.com/lgGKs3u
你就帶兩塊磚頭放車上
一言不合就拿來敲對方頭
我是會打斜 不過你的文章好難閱讀
結論就是你人在台灣不是美國,主管交辦就照做因為出事不
是你扛,連工作中的小事都不會處理還談什麼人生大道理
對於安全性的問題能夠當成小事來看的
通常都是無知兩個字可以來形容
今天已經確定在日後都必須在斜坡上打斜停車
原因是我今天找了個空檔跟他聊到這點
對方完全不知道有這個安全上的顧慮
聽我說了才明白 我以為這是常識
人生沒什麼道理 安全才是真理
打斜很正確 但大多的台灣人不知道為何要這樣停
不要停斜坡...
其實直接把輪胎打斜 抵在人行道上即可
我會阿
傷方向機有什麼科學根據嗎 認真想了解
真無知啊,可憐
拜託可以學一下怎麼打標點符號嗎?
新加坡超熱也不能貼隔熱紙
兄弟,你覺得是常識的東西未必人人知道,未必是無知
既然安全很重要更應該好好溝通,利用妥善溝通達成目
標也是上班族的常識,對吧。
原po很棒,包含上次的老仗人事件XDD
常停斜坡,車上放幾個枕木也是很正常的事情
你可能在國外待太久了,台灣現在車子撞死人是無罪的。
油壓方向機會因打到底壓力過大而漏油,但三寶不會知道自己
的車子方向機在漏油,所以等於沒事繼續開吧
但最近新車都電子式的不會漏油呀,當然會壞其他的
補充一下並不是打個幾次到底就會漏油,得看油封狀況
原PO厲害耶。138樓講我才知道是老丈人事件的主角。
輪擋是前後都放一個比較安全
老板除了搞賣方 也搞不留任的員工 真狠
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[閒聊] 老漢賽後受訪/ 節錄他講話的部分 「龍嫂在視覺死角的位子,我並沒有留給他足夠的空間,所以今天這個事故是我的責任, 對團隊很抱歉」30
Re: [討論] 手排沒拉手煞車應該會馬上滑下去吧?不是引擎煞車啦 大家好 我ubike仔啦 手排停車入1檔,不是引擎煞車啦 引擎煞車是指,該齒比最高速的牽制力 比如平路你的二檔最高速是40km/hr20
Re: [討論] 昨天台74 fit 要怎麼閃才能降低傷害?就親身經歷說一下。 我曾在國道上遇到內線二道道路縮減, 導致大家停在國道上,前方是拖板車(避不開,過去他就在我前面), 我停在他正後方。 而我停下來時,看了一下後面,16
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Re: [討論] 手排沒拉手煞車應該會馬上滑下去吧?我自己幾乎平日都開手排車通勤 停車的地方也大多是斜坡 甚至是陡坡 基本上柏油路 手煞車都煞得住 如果煞車狀況健康的話 但我還是會根據車頭方向熄火入檔11
Re: [討論] 沒拉手煞車在台灣駕照制度下算常見嗎?分享一下,除了入檔,放石頭外 建議“前輪打斜” 停大斜坡的時候 建議前輪打斜增加輪胎“摩擦力”7
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[問題] 木工櫃抽屜貼皮收邊請問我發現木工做的抽屜 只要是在打斜抽頭的地方都有用補修筆修過1
Re: [問題] 這個位置要怎麼停?這個要倒車進去 因為如果停車時車頭進去 到時候倒車出來 轉向輪卻在前輪 會挪得很痛苦 如何好停 一個訣竅是盡量利用車道寬度 把車身打斜來減少需要的角度 請看影片示範: