[情報] 充電建設完備 英國電車時代加速來臨
https://www.trademag.org.tw/page/itemsd/?id=736071&no=60
英國政府推動電動車產業不遺餘力,自去(2017)年7月宣布將於2040年全面禁售汽、
柴油車後,各大汽車製造商更加積極研發電動車車款,相關充電設備產業也因此蓬勃發展,政府亦投資十億英鎊用來建設超低碳排放車輛(Ultra Low Emission Vehicles,ULEV)設施,如路邊充電系統、停車場充電樁等。過去四年,英國電動車需求大幅成長,
插電式電動車註冊量自2013年的3,500輛增加到今(2018)年8月的16萬6,000輛。
2040年要禁售汽柴油車
但是在2018年電車+插電式電動車才16萬台
沒有油電車沒有插電式的來助陣,純電車數字會更難堪
https://www.trademag.org.tw/page/newsid1/?id=758650&iz=6
2019年英國純電車賣37850台
2019年英國新車銷量是2311140台
2311140-37850=2,273,290
而今年英國宣布2035年全面禁售油車
電動車必須在15年內補足2,273,290台的缺口
2273290/15=151552.6
也就是說從今年開始
每年必須成長151,552.6台的銷售
第一年:151552.6
第二年:151552.6+151552.6=303105.3
第三年:151552.6+151552.6+151552.6=454657.9
以此類推
今年如果賣不到15萬台
明年就是30萬台+今年沒達到的數字
才能在2035年時達到100%全部都是電動車銷售的成績
不然2035年油車禁賣,大家只有電動車可以買時
沒車買怎麼辦?
所以從現在開始,英國電動車數量必須要有爆炸性成長
才能達到英國政府的目標
其實英國可以不用這麼辛苦的
在這篇文章中提到
https://imgur.com/GmIa70I.jpg
""歐洲民眾對於環保的意識普遍較為高漲,人民對於使用環保電動車的興趣也較高,
而歐洲各國政府在推動上,也以政策大力輔助,包含對產業的支持、技術研發計畫
、民眾購買補助、示範運行計畫、降低碳排放量的補助等。
主要推動國家包含英國、丹麥、德國、法國、義大利等。
英國在發展電動車的態度上一直非常積極,推動為期 5 年的1億英鎊電動車發展計畫
,設定 2020 年路面行駛電動車數量為170萬輛的推廣目標。""
在2012年時,英國政府就要在2020年推廣170台電動車了
如果當時英國人認真點
今年英國馬路上就應該有170萬台電動車了
230-170=60
只有60萬台的缺口
接下來15年隨便賣就可以達到100%電動車的目標
油車馬上就被淘汰了
看一下電動車當年怎麼被幹掉的
被亨利福特用一半價錢的汽車幹掉的
--
不難,英國補助每人買電動車只要同等級油車的一半
,輕鬆達標
你自己都說福特靠半價幹掉電動車的,電動車一樣可
以
乾脆政府出錢送每個人一台不就得了
去哪充電?
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.88.79 臺灣), 08/30/2020 14:53:20幾年要幾台都嘛不是問題
問題是意義在哪裡
S大簡直每天痛毆特粉
還有20年,別急,等TESLA <100萬出了就會衝上去了
從不能要求人人都買>150萬的車吧, 就貴啊
但是收入前段班的國家搭配政府用力推廣成果才這樣
根據副教主提供的保值資訊 及m01特粉提供的電車油
車持有10年比較 買160萬的model 3 三五年花費跟Toyo
ta Vios差不多
所以有6x~70萬油車預算的 可以考慮買 model 3了
花60萬再加100萬就有了是嗎?
tesla目前就是打雙B的價格帶,還打的很成功
出百萬以下的話銷量就飛天了吧
現在也只能笑怎麼雙B價的車怎麼賣不到神A的銷量吧
花60貸款100
笑死 Vios三五年要花100萬 你敢吹我不敢信
反觀台灣
票能騙到比較重要,請看台灣這兩天的瘦肉精武門
不過以前電動車 和現在比 差多了
特斯拉的性能完全和油車不是同一個等級的...
更別說是他的電控 根本無人可敵(雖然還有缺點XD)
只是......價位和充電問題 還是目前無法突破的問題
超充再怎麼快 目前還是輸加油5分鐘 光這個就輸慘了
不要跟我說什麼去逛街 看電影 那是自我安慰說法
教徒就是靠這些麻痺催眠自己啊.....
電動車電量不足60%效能會大幅下降,上次有人po Mode
l 3追Benz A45S的影片,追了十幾分鐘就因效能下降而
漸漸追不上了。所以別把電動車想得太美好
效能下降? 請問你每天都在警匪追逐?
效能下降真是笑死人,零百跑不到四秒我信啦
副教主可是每一個紅綠燈都在麋鹿測試呢
反過來說 如果電動車可以賣油車價格的一半 那就換
油車被幹掉了 只是賠錢的生意沒人要做 XD
五年一億英鎊,好像沒很多耶。台灣光今年到目前為
止,在電動車貨物稅的補貼部分,就差不多10億了耶(5
0萬*2000台),要是加上燃料費牌照稅的補貼,又是再
加好幾千萬。看來,台灣對電動車的補貼,比英國多
並不是每台電動車都補助50萬 最入門的3SR沒有
這篇好中肯,特粉根本這部看太多
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關於2040年禁售油車的來達到低排放的策略,今年我正好在設計給曼徹斯特使用的Clean air zone的車牌識別系統架構,所以來分享下英國目前的作法。 英國現階段的策略是各城市建立Clear air zone ( 或稱ULEZ-Ultra low emission zone) ,目前已經在倫敦/利茲/伯明翰建好了車牌識別系統,對於所有入城的車輛透過進行檢 測,並針對未達限制排放標準的私人車輛收取12.5英鎊每日的費用,大型車輛則是100英4
: : 原文恕刪 : : 我覺得這種說2040年禁售油車辦不到是只看過去的數字跟科技來判斷. 試想如果在2000 : 年有人跟你這樣說:37
原文恕刪 我覺得這種說2040年禁售油車辦不到是只看過去的數字跟科技來判斷. 試想如果在2000 年有人跟你這樣說: 20年後每個人都有一台行動電話,電話晶片處理速度超過現在的伺服器,能夠上網而 且速度比撥接還快,螢幕比現在電視480P的畫質還高十倍.4
>> orzzz: 根據副教主提供的保值資訊及m01特粉提供的...(恕刪) >> orzzz: ...有6x~70萬油車預算的可以考慮買model 3了 >> orzzz: 花60貸款100 >> 朋友: 笑死 Vios三五年要花100萬 你敢吹我不敢信 朋友,不是本魯在吹,我特友軍言論,只要有佐證,我都盡量支持、發揚,樂見我特成長茁壯,跟我凌一起瓜分三四百萬以下到5~60萬的市場,期望我特市占率上看雙位數%,每個紅綠燈都有數台。