[分享] 歐洲電動車市場發展近況觀察

Sturmvogel 發表於 2020/8/30 下午9:16:48

看板car標題[分享] 歐洲電動車市場發展近況觀察作者

(Schwalbe)時間Aug 30 21:16:48 2020推噓 4 推:13 噓:9 →:56

電動車在挪威和荷蘭等國可謂如魚得水，特別是挪威政府已投注約50億美元
在電動車補貼，使其銷量自2011年起急速成長，從2200餘輛增長到
2016年的5萬輛(占汽車銷售總數1/3)。目前電動車數量已達全國汽車的5~6%。

補助包括：

免除進口稅(車價的100%)
道路稅(每年約350美元)
市區停車、充電、行駛收費高速公路免費，依法可行駛公車道
斥資廣設充電站、補助設立快充站與消費者的個人充電裝置。

然而電動車並非在所有歐洲國家都一帆風順，如探索再生能源的領導國家丹麥。
丹麥原先透過免除註冊稅來刺激電動車消費(價格低於7.9萬克朗(約36萬新台幣)
的車輛為105% 車價，超過則為 180%)，傳統汽車製造商認為不公，
在抗爭下丹麥政府於2016年起恢復對電動車銷售徵稅。
其稅率逐年增加(目前為40% 的車價，至2020年為65%，2021為90%，次年到達其他車輛的水?

此舉導致了丹麥電動車市場雪崩式衰退，2017年第一季度銷量慘跌63.5%，
起步領先世界20年的電動車產業也一蹶不振，如今丹麥政府有意將40%稅率減半，
若藉此在2019年前累積銷售5千輛的目標，則可能取消該稅。

給大家看一下什麼是雪崩式衰退:

https://imgur.com/f4mSC4c.jpg

看來沒有補貼

電動車在丹麥似乎就沒有人買

挪威花了50億美金補貼

才讓五萬個消費者有興趣買地動車

難怪德國一百萬台電動車失敗

原來是補貼不夠多

還好挪威有礦

可以撒錢去補貼電動車

反正國內都是乾淨的能源

石油全出口

碳排放建立在別人國家就好

就跟電動車一樣，馬路上跑時沒有污染

汙染都弄在別的地方就好了

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.88.79 (臺灣)

※ PTT 網址

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narotic 08/30 21:53四年前的文章..........

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finals 08/30 22:00臺灣人更難搞連二行程都廢不掉XD

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CkMichael 08/30 22:01這什麼廢結論

不是事實嗎? 不然挪威石油賣哪去了? 電動車的電是哪來的?

噓

a22530722 08/30 22:04我怎麼只看到滿滿的官商勾結

噓

godog 08/30 22:04廢結論+1

所以是不是事實?

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.88.79 臺灣), 08/30/2020 22:05:28

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godog 08/30 22:06不是

那請問挪威的石油到哪去了? 電動車的電從哪來的?

噓

ainor 08/30 22:16講的沒電動車電廠就不會發電一樣,市區一起吸比較棒?

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ainor 08/30 22:17你PO這篇文時用的電是自己在家發的嗎

所以電動車也會製造汙染不是嗎? 只不過把汙染弄去別的地方，對不對?

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ainor 08/30 22:18還是靠污染別的地方發的電

對阿，這些地方的電，電動車也有一份阿對於侵蝕地球每多一台特斯拉，地球又被電動車多侵蝕了一分

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.88.79 臺灣), 08/30/2020 22:21:10

推

crocodileho 08/30 22:56結論哪裡有不對呢？句句屬實呀

推

timothy2580 08/30 22:57超爽der 去年貢獻一台來殘害這個可悲的地球

做人就是不用扭扭捏捏當偽君子彈高調很痛苦的

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/30/2020 23:06:08

噓

techih 08/31 00:05挪威99%的電來自水利，你不用電用什麼？

所以挪威的石油都去哪了啊？

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 00:10:51

推

kyo699 08/31 00:26挪威賣石油利潤還會分潤給全國人民不只單單電動車

順便把碳排放建立在別國身上讓全世界都享受挪威輸出的碳排放聽說挪威連挖石油都要用乾淨能源去挖幹髒活，手還是要乾淨

推

crocodileho 08/31 00:35樓上，我相信多數正常的產油國賣油的利潤的都會分

→

crocodileho 08/31 00:35給全國人民享受的

推

kyo699 08/31 00:46那現在是要禁止產油的國家補助電動車嗎你們哪位？

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kyo699 08/31 00:54油粉們其實也不用太擔心奧斯陸的油車還是比電動車

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kyo699 08/31 00:54多

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kyo699 08/31 01:05 https://i.imgur.com/KsyPMSm.jpg

推

kyo699 08/31 01:09一升60台幣明天馬上轉電粉

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 01:15:02

噓

yyhsiu 08/31 02:11轉換效率+集中管理不是都講爛了…有人說電全乾淨嗎

所以電動車就是把馬路上跑的污染弄到別的地方，是吧？我有沒有講錯？

推

hanchueh 08/31 02:26電車用100%火力也比油車乾淨

意思是有造成污染,對不對？所以每增加一台特斯拉地球就多受電動車的一分侵蝕，是吧？我有沒有講錯？

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hanchueh 08/31 02:26更何況隨著再生能源普及還有機會減更多

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 02:33:51

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hanchueh 08/31 02:41世界上所有東西都會造成汙染包括生小孩

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hanchueh 08/31 02:41你說的零汙染要人類滅絕才有可能

可是你可以不要買特斯拉坐大眾運輸就好啦運能就在那裡越多人坐，就越能增加運輸效率還不用產生因為買特斯拉造成侵蝕地球增加的污染多好？

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 02:44:17

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hanchueh 08/31 02:42經濟學有個觀念是機會成本建議你去學習一下

經濟學還有社會成本的觀念建議你了解一下不要把自己的內部成本外部化讓地球承擔你那台特斯拉造成的社會成本上次不是有個航空運輸學考70分的特粉呢？

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 02:47:11

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hanchueh 08/31 02:47沒錯社會成本很重要這也是為什麼政府要補助電車

你知不知道補貼就是造成社會福利損失的兇手？補貼是用別人的利益去滿足你的需求補貼就是扭曲市場機制的手段

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 02:50:01

→

hanchueh 08/31 02:48正是因為電車減少的汙染對社會成本的益處

沒有電動車不就連增加的污染都沒有了？如果政府只為了政治目的或是討好民眾補貼補貼個人得到好處卻是用整個社會的錢去滿足這在台灣，屢見不鮮

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hanchueh 08/31 02:48大於補助電車所花的錢

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hanchueh 08/31 02:49誰說我不坐大眾運輸？如果剛好來回都有站

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hanchueh 08/31 02:49我的確會坐啊

你連公車站牌都搞不清楚你還有資格來談大眾運輸

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 02:53:18

→

hanchueh 08/31 02:50別人的利益？電車減少汙染才是利益好嗎

沒有電車連污染都沒了政府應該補貼大眾運輸才對而不是花大錢讓你買特斯拉製造污染

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hanchueh 08/31 02:51減少空汙就是減少氣喘就是減少健保支出

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hanchueh 08/31 02:51少了電車來減少汙染健保支出增加那才是造成社福損

沒有電車不就沒有新增加的污染？讓三寶開特斯拉只會增加車禍增加社會成本

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hanchueh 08/31 02:52失變得大家要繳更多健保費

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hanchueh 08/31 02:53減少汙染不能靠市場機制

當然減少污染要靠大眾運輸停止補貼特斯拉減少電動車侵蝕地球消滅私人運具

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 02:56:33

推

hanchueh 08/31 02:55拜託你去學一下機會成本沒有電動車

這些都叫私人運具私人運具已經很多了何必再花大錢補貼那可悲數量的特斯拉車主？台灣也才八千多台政府卻為了這些私人運具進行不經濟的補貼時代要進步大眾運輸才是台灣交通的救贖何必脫褲子放屁補貼特斯拉？

→

hanchueh 08/31 02:56油車更多那只會更多汙染好嗎

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hanchueh 08/31 02:56大眾交通公車也該全面換成電動車

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hanchueh 08/31 02:58也拜託你去查一下什麼是 Boring Company

→

hanchueh 08/31 02:58特斯拉也可以是大眾運輸

→

hanchueh 08/31 02:58你自己也說了最後一里路還是要有計程車

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hanchueh 08/31 02:59那特斯拉計程車還是比油車計程車環保

那還是大眾運輸的工具不是要補貼私人運具的所以還是不應該補貼你的特斯拉

→

hanchueh 08/31 02:59要減少汙染應該先消滅油車計程車才對

當然可是這些都跟你自己的特斯拉無關因為大眾運輸是向大眾服務的除非你那台特斯拉開始對大眾服務不然都不應該享受補貼

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 03:02:43

推

hanchueh 08/31 03:11我減少所有附近路人吸到的廢氣啊

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hanchueh 08/31 03:11這不是對大眾服務嗎？

不算因為你連公車站牌都搞不清楚我想跟你解釋大眾運輸跟私人運具應該你也聽不懂光看你推文就知道你的程度可笑基本上大眾運輸是要對大眾提供服務，是要有運輸的行為搞懂了嗎

→

hanchueh 08/31 03:12也減少噪音污染

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.20.173 臺灣), 08/31/2020 03:24:17

推

ex876 08/31 08:13感覺又是一個電動車根本“比較”環保的朋友

→

ex876 08/31 08:13多一台電動少一台燃油車汽油減產大幅減少煉油污染

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ex876 08/31 08:14跟耗電污染這邏輯有連結起來嗎？

→

ex876 08/31 08:14根本沒有“比較”

噓

ainor 08/31 09:22講的油車的油是會自己冒出來一樣,不用先在某個地方

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ainor 08/31 09:22先煉個油污染一下

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ainor 08/31 09:23污染集中處理有什麼不好? 不要老是偷換概念

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ainor 08/31 09:24以地球的角度人類都是污染啦

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kazami 08/31 09:24樓上該不會以為油車全換電動車煉油場就可以關了?

→

ainor 08/31 09:24但對人類社會而言,能集中處理污染當然比到處放好

推

ainor 08/31 09:28煉油廠不可能關啦,但至少人類可以少吸點廢氣,少看點

→

ainor 08/31 09:28醫生

推

ainor 08/31 09:31講污染轉移,對啊,就是污染轉移啊,有什麼問題嗎??還

所以我的結論是不是事實？

→

ainor 08/31 09:31是要人人家裡放一部柴油發電機?污水自己處理? 大家

→

ainor 08/31 09:31一起臭一起髒最公平?

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ainor 08/31 09:32扯這個真的無言

噓

ainor 08/31 09:38不過這種簡單的道理大家都講過了,你還是會跳針吧

所以電動車也是製造污染的兇手，是嗎？

噓

yyhsiu 08/31 10:02你的邏輯就是，兩個東西一個 -10 一個 -8

→

yyhsiu 08/31 10:03但兩個都負的所以當人們需要選1個時不能鼓勵後者

我沒有要鼓勵我希望消滅，可以嗎？特粉整天要消滅別人，怎麼自己不能談被消滅？

→

yyhsiu 08/31 10:03你可以儘量扯大眾運輸，那走路是不是更環保

這是你說的不是我說的

→

yyhsiu 08/31 10:04你這輩子都沒搭過一般車？

→

yyhsiu 08/31 10:04你鼓勵大眾運輸，覺得政府應該往這方向，沒毛病

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yyhsiu 08/31 10:05但跳這種針來攻擊電動車我覺得不太行

怎麼不行？消滅油車特粉講的很爽消滅特斯拉，不能討論？

推

hanchueh 08/31 11:09他的邏輯就是只有釣人桶或是自己不小心先被桶

→

hanchueh 08/31 11:09實際上根本沒有要認真討論

跟你的確不用太認真因為那連公車站牌都搞不清楚

※ 編輯: Sturmvogel (220.129.178.84 臺灣), 08/31/2020 12:11:48

噓

kyo699 08/31 12:17特粉要消滅誰了笑死人吹特斯拉不等於消滅別人吧

是這樣沒錯但是本版特粉就是這種調調整天幻想要消滅油車

→

kyo699 08/31 12:1920年後還是一樣油電並行的世界只是比例不同而已

特粉可不這麼認為哦

→

kyo699 08/31 12:19消滅？你的世界會不會太狹隘了點

應該是特粉的世界只有特斯拉看看副教主就知道什麼文章，他都可以進去扯特斯拉

※ 編輯: Sturmvogel (220.129.178.84 臺灣), 08/31/2020 12:29:07

→

hanchueh 08/31 12:44其實如果有車廠做得出全面性比特斯拉更好的電車

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hanchueh 08/31 12:44我就不會是特粉了但目前就是做不出來

此乃他廠之幸，特之不幸

※ 編輯: Sturmvogel (111.71.5.33 臺灣), 08/31/2020 13:10:07

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Jeff911 09/08 13:52跟你說,看完水桶,車板之幸

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