Re: [討論] 大貨車吃無敵星星硬切車道
看影片覺得大車一直都沒發現有小客車的存在,
因為我也開過大車,
這個角度真的沒看到,
強烈建議政府立法強制大車裝死角攝影機,
這不到兩千就一個鏡頭了,
民進黨要做事就來做這個可有效讓人民有感的事
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.72.77 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: psw (39.9.72.77 臺灣), 09/14/2020 21:34:03
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素質不改,那個螢幕放久了還是會忘記它的存在啊
有攝影機在旁至少會有一半人會看, 就降低一半死亡事故了, 這數字很可觀
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裝鏡頭以後還是有事故,貓PC會說誰叫被撞的要捍衛
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路權
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輔助鏡頭真的很好用 尤其照後面的鏡頭
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現在打燈都會先看螢幕再看後照鏡才打燈
推
應該落實的是切換車道要轉頭看
有可能嗎? 你要派警察在每個駕駛上抓沒轉頭的人? 哈哈哈
※ 編輯: psw (39.9.72.77 臺灣), 09/14/2020 22:01:57 ※ 編輯: psw (39.9.72.77 臺灣), 09/14/2020 22:06:45 ※ 編輯: psw (39.9.72.77 臺灣), 09/14/2020 22:07:11→
從角度來看,第一次切到中間應該是看不到在死角
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※ 編輯: psw (39.9.72.77 臺灣), 09/14/2020 22:10:37
但第二次切就是沒看了
推
原來很多人不知道今年1月1日起大車全面強制安裝行車
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視野輔助系統 囧
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難道大家都沒發現現在大多數大車的兩側都有鏡頭嗎?
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可是還是有沒裝的。
推
職業殺手的素質 只能唬爛沒開過車的人
推
光入閘道後連續切就不認同了
推
沒有像一般客車的盲點偵測嗎?鏡頭不直覺也測不到速
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後照鏡都不看了 鏡頭畫面有屁用?
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^鏡頭測不到速差
噓
駕駛素質差一次連切兩個車道,然後要把錯推給盲區
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,大車素質真的不敢恭維
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知道有盲區還一次切兩線道,蓄意殺人?
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這的確是比較務實的做法
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但是剩下那一半還是只能各自小心
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總覺得某程度上應該從車體設計就開始介入
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像是有些老舊貨車(尤其是箱體貨車)救護車都已經開
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到正後方了,還是有可能聽不到警笛
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這個case跟大車小車根本一點關係都沒有好嗎? 駕駛一次切兩個車道的盲區問題推給車上沒有科技配備,跟三寶駕駛撞車推給爆衝不是一樣 ? 跨兩個車道本來就很容易進入盲區,X
我不懂拉 不讓就算了 還開到人家死角 然後PO影片 討拍1X
昨天晚上遇到的,好險車子有抓回來 雖然我車速快了些, 但是不管誰遇到這種燈和方向盤同步的, 應該都是褲底一大包吧?16
小弟退伍到現在開大貨車第二年,先說結論,100%大車的錯,怎麼推文還有人檢討小車, 大車外側加速道還那麼長,方向燈打了就切,素質堪憂,還有一個可能是我個人也遇到的 ,匝道匯入等到並排才看後照鏡,有一塊死角是看不到的,不管後照鏡怎麼調 一定會再 有另一個角度看不到,所以這學長也有可能是這樣,所以我現在匯入先轉頭看,再看後照 鏡,再瞄一下視野輔助,已經成一個小習慣了。
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Re: [問題] 有多少人會右轉關門大車沒有在關門的啦~ 「內輪差」 懂? 大車關門的話 右轉過去 輪胎會直接壓上人行道 甚至有時候 大車要右轉 打右方向燈11
Re: [新聞] 暑期輔導下課要回家…國中少女遭砂石車幹你老師勒 都2022年了 還在什麼視線死角 媽的就是不想裝電子監視系統而已啊 大貨車都要比普通駕駛多考一張證照3
Re: [問題] 大家也有被大車逼得看見人生跑馬燈過嗎?說真的 有這種情形就是國道沒有車種分流 才導致一堆自小客車擋住大貨車的路線 你擋別人路 叭你又說別人逼車 阿貨車是要怎麼開 你教我5
Re: [新聞] 大貨車右轉輾斃林口64歲婦人 22歲駕駛:沒看到她!看你娘 一早看到這個新聞真的很生氣 人是怎麼跟大車比啦! 一個沒看到,人命就這樣沒了 大貨車死角多,是不會自己裝輔助電子設備喔3
Re: [閒聊] 見中港路大車輾斃年輕女孩有感先說點大家愛聽的,大車是不是很多垃圾? 對 但我認為大客車應該跟大貨車分開看 行駛環境跟工作模式都差很多,且光是108年統計 大客車的事故數量甚至高於大貨車兩倍這理由足矣 大客車我不熟就不多說了,只是在都市遇到很多硬切車道的印象深刻X
Re: [新聞] 士林砂石車死亡車禍 57歲女騎士、1歲女真的很想罵人 科技不停進步 交通問題 一直沒有進步 反而退步 檢舉達人 造成警察負擔過重 所以不讓檢舉?? 所以警察負擔太中是誰的錯?1
Re: [新聞] 高雄岡山貨車司機想買攤車便當 卻不慎將鬼扯 現在大貨車都強制要求死角裝攝影機 單純的司機自己不習慣看 新聞有報導,大概7成的大車司機都不會去看影像 所以現在研擬要變成強制加裝感應
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