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[討論] 為何商旅車還是福斯為主流

看板car標題[討論] 為何商旅車還是福斯為主流作者
HAHAHUNG
(哭阿)
時間推噓35 推:35 噓:0 →:26

一般而言 營業用車著重便宜 高妥善率 省油
所以路上的小黃大多是TOYOTA

然而像機場接送、國內旅遊、企業用車、以及每天跑的救護車

廂型車大多還是福斯。現代占了一小部分
日系品牌(Previa Sienna Odyssey) 反而很少見
是因為日系車廠比較不經營這塊嗎?

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傑米,炸掉它吧。 ⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題,用C4就對了!

█◤
Adam Savage James Hyneman
MYTHBUSTERS by dajidali

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※ PTT留言評論
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genji 09/26 11:47最近有看到一些granvia了

WJ 09/26 11:52可能先專注在總獲利高的車款, 有餘力時再發展其他

MSchumi 09/26 11:52t系列真的很強 那裝載量最大的賣點

fenderrb 09/26 11:54豐田再便宜一點賣翻了

cutecathy 09/26 11:55你說的那三台日系車售價都很貴

aristone 09/26 11:55Granvia有潛能是不錯的救護車

jason0330 09/26 11:56因為T系列很硬,適合救護車,要開快很容易

kodo5566 09/26 11:57你列出的車種性價比打不過T系列就這麼簡單

jason0330 09/26 11:57然後空間格局方正,也是救護車很適合的設計

jason0330 09/26 11:58接送車也是一樣的道理,雖然零件是貴了一點,但整

jason0330 09/26 11:59體來說還是很適合,而且這個市場很吃口碑跟習慣,通

jason0330 09/26 11:59常買了一台覺得好用就會一直買下去

jason0330 09/26 12:00Granvia目前還是打比較高階的市場,所以限制了其發

jason0330 09/26 12:01展。要進Hiace才能讓整個家族真正符合所有的商用需

jason0330 09/26 12:01

jason0330 09/26 12:01然後Previa/Sienna/Odyssey跟T系列是訴求完全不同

jason0330 09/26 12:03的產品,不太能比。雖然Previa跟Sienna拿來當接送

jason0330 09/26 12:03車也不少,但這些車拿來當生財工具還是會比較偏高

jason0330 09/26 12:03階需求,跟T系列這種並不一樣

eddisontw 09/26 12:08還有賓士阿 也蠻常拿來當商務車的

j8400703 09/26 12:13granvia座椅配置沒T6好,這點滿虧

mingdao 09/26 12:13VW看起來很笨重 但開高速真的夠穩

kingkingkid 09/26 12:24福特旅行家也不錯

eddisontw 09/26 12:31Previa Sienna Odyssey 都是家庭用車吧 不是商旅車

ViktorGoogle09/26 12:55日系商旅地盤還是不夠穩

newurbaner 09/26 12:56Multivan很好開

Mulsanne 09/26 13:06租過現代那台廂型車 真的難開

alex00089 09/26 13:19品質

js52666 09/26 13:20T5T6好坐啊

lovedirk14 09/26 13:33澎湖超多現代那台

Mroy 09/26 13:56Granvia在國外的優勢是可以塞進12座,但台灣只能9座

liyuweiying 09/26 14:06因為Granvia/Hiace交不出車?

nctufish 09/26 14:16因為日系柴油輸歐韓

tamchun001 09/26 14:41現代Starex 似乎也蠻多

Kao0117 09/26 14:42在美國搭機場接送幾乎都是Sienna 可能只是因為福斯

Kao0117 09/26 14:43商旅在台灣紮根太久了吧

hakkiene 09/26 14:59Granvia不想搶 看那個椅子就知道只想走高階(跟阿爾

hakkiene 09/26 14:59法一樣的椅子)

hakkiene 09/26 15:01如果出九人座一般座椅(12人座拆最後一排)就有置物空

hakkiene 09/26 15:01間了 而且價格會便宜很多

a7983115 09/26 15:03這一塊的日系車修起來沒你想像中便宜

black209014 09/26 15:50早期不進Hiace柴油市場早就被吃完了

ASKA 09/26 16:12德國高速公里使用情境多,如果是高速公路使用量大,

ASKA 09/26 16:12德系車比較強...

bsqq541 09/26 16:16刻板印象覺得德國車就是好

p581581 09/26 19:52不是刻板印象 底盤真的有一套

kidd0926 09/26 20:30底盤

ymj1123 09/26 21:04可以順便請問,為什麼日產不繼續賣serena? 舊款當時

ymj1123 09/26 21:04印象中賣不錯啊

qwe172839 09/26 21:34坐幾次半夜機場接送就知道了 開這種車的司機都會飆

qwe172839 09/26 21:35日系車的柴引性能沒得比 高速穩定度也是

chi19 09/26 21:50你舉的P、S、O 都不夠大台啊......

eddisontw 09/26 22:34Sienna夠大台啦 但他就是偏家庭

CORSA 09/26 23:59其實蠻好奇sym怎麼不在台灣推V11

anajal 09/27 01:50日產不賣serena的原因很簡單..賣了納智傑M7 還賣個

anajal 09/27 01:51屁...NISSAN 很多好車進不來都是裕隆作梗

anajal 09/27 01:55坐過後壁湖T6接駁車..在屏鵝公路120巡航真的很穩

kashima228 09/27 02:58V咖也很多啊

xyz90050 09/27 07:23消費者喜好問題,叫機場接送,花差不多的錢你會想

xyz90050 09/27 07:24坐現代還是福斯?

will520318 09/27 09:42benz v系這陣子能見度也蠻高的