[討論] 南陽的後勤真的沒問題嗎?
我本身擁有過兩台現代車
現代的車開過之後真的覺得是台不錯的車
進步真的非常大,外型和底盤也有歐系車的味道
韓國車真的有一定的水準
什麼都好,就是後勤似乎完全跟不上車子的品質
縱使同樣問題不斷在版上出現過,改善速度依然跟不上
建議考慮買現代車的人要多注意新車的品質
或者必要時在合約上加註一些該注意的
整理一下目前現代南陽的車友在後勤上碰到比較嚴重
或影響較大的三個問題
1.
2020年5月
被車友發現 原廠保養水箱水直接加原液,完全不稀釋
https://www.ptt.cc/car/M.1589614451.A.6FE
https://www.ptt.cc/car/M.1589687528.A.4AA
水箱水若是直接加原液不稀釋
很可能造成散熱不佳,最糟糕的情況是引擎磨損甚至故障
引擎一修起來都是新車價的四分之一起跳
在幾篇文章出現後,引起網友短暫討論
南陽也「短暫」「稍微」有了改善
但不知道是每個廠不同,還是原廠看心情保養
今年9月居然還是有車友去保養時,被加了四瓶原液
完全沒有稀釋
https://i.imgur.com/TwwQoo7.jpeg
為何看起來沒有改善?
2.
2020年10月
南陽組裝問題,汽油管沒有裝好導致漏了滿地汽油
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=6212537
https://reurl.cc/ygK22D
後續的結果確定是 組裝品質問題
https://i.imgur.com/dvPjQSl.jpg
南陽的組裝品管真的沒問題嗎?
真的倒霉火燒車了,算誰的?
這種事可以輕易當成個案,處理掉嗎?
南陽需不需要檢查賣出去的車是不是有同樣問題?
3.
2020年10月
南陽的進口車,尾門和後保險桿等料等了兩個月
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=6217596
進口車要等料件不是新聞
但遙遙無期的等料,原廠承諾車友三個禮拜,一句沒料就已讀不回
打0800後再承諾10/15料會到,到了今天還是一樣一句沒料
兩個月的時間,不知道的人還以為韓國在地球的另一端,料件還在公海上呢!
不備料就算了,等的久也就算了,
承諾的東西不算數,這就是南陽做事情的方式?
還有各種後勤上的小問題
我建議各位如果有要考慮購入南陽現代車種的板友們
該注意的部分一定要注意,
問問看自己是不是真的能夠承受上述的問題
不要全然相信業務的那張嘴
現代真的是一台進步很大,而且很好開的車
但後勤真的讓人不敢恭維
--
感謝提醒,快十萬公里了,很滿意技師和廠長的服務
閱 不過感覺你這封可以發原廠比較實際
發給
後勤超爛
南陽後勤大概只能烤漆跟保養不能修車
你說你開過兩台 那自身經驗呢 怎麼都是在講別人經
驗 我們家目前第一代Tucson 汽油 2006到目前20萬
公里 除了冷氣面板壞過 找殺肉解決沒什麼問題 2016
買現行款Tucson 到目前為止也是一切正常 開現代的
車 台北只要知道大盤館和聯昇 維修真的沒什麼大問題
樓上突破盲點XD
修車這種東西要看師傅 跟哪間車商沒有太大關係
車子容不容易壞 跟壞了會不會修 是兩回事
delta大一語突破XD
買rav4就好了買什麼韓國車
其實各車廠在台灣,後勤沒一間是令人滿意的
畢竟台灣技術就是不值錢,惡性循環
車子本身問題少就贏一半了 有些車子爛後勤也爛 例如
______
這種冷門的大概技師流動率高,都有類似問題
少數戰區大間的評價比較好,其他參差不齊
不過熱門的亂搞也是時有所聞,比例問題
借版問一下 中部有推薦的南陽業務嗎? 然後哪家的後
勤比較好呢?
過保找個可靠師傅混熟就穩穩多了
個人也覺得南陽都散散的..還好車目前沒啥問題
tucson 2年沒毛病,保養找內湖旗艦或是中壢旗艦就可
突破盲腸
回原廠我也都請當初賣車的業務幫我約固定的技師保養
台灣各家原廠保養普遍素質都這樣吧
2016 tucson 開到目前4萬5千公里,除了保養真的沒出
過問題
原廠都請剛畢業的 厲害的師父都馬出去自己開了
韓車不是早就切割代理商了嗎?自己修、別處買
兩光師仔
我哥他開過現代的他在抖,和kia的Carens,都沒什麼
問題,只是他都買韓國進口的,都不是南陽組裝的
我比較想知道出了台北外縣市那裡有專修韓國車的?
我都去外廠了....你覺得呢XD
倒車顯影修不好,我都放棄五年了
幾個個案你講得跟全台灣一樣
超級抖開三年超過,沒啥問題啊 @@
高調!
沒有否定上面的意思,總感覺某陽帶風向特別勤快呢
路過
Crack你的升降機齒輪還沒壞過哦?
你以為只有南陽這樣?
辛苦了,這麼用心整理南陽的資料,來說他不好,其他
品牌的資料要不要順便整理一下,公平一點呀,
為了打倒南陽,您可真是賣力呀!辛苦了
文盲嗎?冷卻液罐子上就用中文寫了成分:乙二醇、防
鏽劑、水、染料(綠色螢光劑)
意思就是那一整罐已經是50%乙二醇的冷卻液了。
照你這種智商齁,一罐50%,四罐會變成200%。XDDDD
整罐打開來倒好倒滿。頭殼裡面到底是裝洨嗎?
使用手冊就載明最低要30%乙二醇了
看人家工單打原液就在那邊腦補原液=乙二醇
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[問題] 南陽現代 保養時水箱精完全沒稀釋現代車主使用手冊建議水箱精濃度35-55% 連續多位車主保養時都被加100%濃度的水箱精 完全沒稀釋過 新北三重廠、新北中和廠、桃園中壢廠、桃園廠、宜蘭廠、高雄博愛廠... 總計10位接待人員、10位以上技師、包含各廠廠長 都沒有發現錯誤52
Re: [討論] Tucson Vs CRV 如何選?講一些個人的觀察好了,PTT這個車板我潛水加減看了快兩年。 韓國車有沒有進步?南陽展間後勤有沒有進步?大家應該都心知肚明,拿這個討論板的生 態變化來講其實更明顯。 在2020年剛看這CAR板時,南陽現代幾乎是完全沒有討論度的,有時候一個禮拜不到一篇 ,然後整年少少的篇數,推文裡他牌業務也懶得浪費力氣黑,因為沒必要,這種情況到去52
[問題] 三台油電車款該如何選擇?Toyota Corolla Altis 90.5 Toyota Corolla Cross 91.9 Hyundai IONIQ 105.9 看了以上三台油電混合車 目前是開現代2019年的土桑53
Re: [問題] skoda的車是不是維修都要等很久簡單來說:後勤跟不上銷售 待料時間你絕對會瘋掉,如果家中沒第二台車千萬不要買SKODA 尤其原廠又會唬爛你沒料37
Re: [問題] Mazda CX5 與Hyundai Tucson L 選擇身為土桑L的車主,分享一些心得給你 剛好最近有進線客訴,分享些不一樣的 TUCSON L很多部件都是韓國進口 可以體會到其實很多韓國進口的部件, 都是趨近於精品的水準(這個價位的精品)30
[問題] 渦輪車保養里程請益之前開頭又大希望號 原廠都是一萬公里保養一次 但因為我使用率沒有到很高 所以我都是看半年或一萬哪個先到再回去保養 現在換現代汽油 1.6T tucson17
Re: [分享] Hyundai Elantra 被市場淘汰+被南陽玩壞南陽做法沒有問題!! 6代,6.5代會停產,是因為7代該上市了 但如果你是南陽,7代要在台灣上市嗎? 假設南陽市場規劃後,覺的7代可行,再經過韓國母廠同意,就會上市, 但在台灣,4門房車已死,又是1.6na這種台灣不愛的排氣量,再加上韓牌,等於必死14
Re: [心得] 現代Hyundai車主請回廠檢查水箱精濃度今天中午前電話跟總公司客服聯絡,了解一下目前的處理方式 總公司有持續宣導要落實保養SOP,保養廠如果因為設備損壞不能量水濃度, 則盡快購買, 水箱水濃度在保養時候都會主動量測,下一季開始會更新保養的表單 確認工單都有填寫量測的濃度8
Re: [討論] 韓國車的缺點到底是什麼?“ 買車前看規格、看價格、看口碑 買車後看品質、看客服、看後勤 ” 買車不是買斷制,還要看後續維護保修後勤,來看看兩位KIA車主的心得。 "這段期間我出保過離合器片、後車廂薄膜以及自費更換前保桿下塑膠底板,每一項都要 等料1個月以上,讓人很難相信這是一台台灣組裝的車子,於是從發生問題 → 技師判別
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