Re: [轉錄] 「你們瘋了嗎?」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 「你們瘋了嗎?」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3招解危?
哪那麼多廢話
第一招:變速箱沒壞
第二招:CO-pilot 360做得好
第三招:牛肉比人家多
就這樣。
其實一開始的扭力樑不輸差點搞砸了,還好趕快弄出個20.75多連桿
不然那些什麼自動化工廠,有個屁用。
--
改多連桿才是浪費成本,你要搶的是Toyota的市占,
這部分顧客根本不在意或根本不懂
扭力樑開山路尾巴飄飄的超舒服欸
當初的後懸吊事件反而讓focus賣得更好,討論度爆高
,免費的廣告XD
其實堅持一開始的146扭力樑,不需要改多連桿,靠著
正常的車輛品質跟co-pilot的優勢,現在的結果應該還
是不會改變
因為有CoPilot360, 扭力樑被無視了
事實證明 台灣福特的策略是成功的
看業績 慢慢給你牛肉
一台Focus就給你這麼多款式 還要出跨界高腳版
現在也一堆扭力樑啊
反正福特現在兩種都賣 好不好用? 你喜歡就好
配多連桿的Lommel版一出就成為最暢銷款式就證明只給
問題不是在改扭力樑空間沒變大多少嗎?
扭力樑是錯誤決策
笑死 被其他車廠的小葉帶扭力樑風向
不然改下去變魔術大空間一堆人一樣真香
以這台車來說 扭力樑比多連桿好玩有樂趣多了
其實現在多連桿會賣得好原因跟扭力樑錯誤政策應該
無關 是多連桿版本+LED只要多3萬 沒有理由去買扭力
樑 如果現在沒出多連桿版本 銷量到現在也不會差啦
市場上真的在意懸吊形式的人是有但是不多...
上面挺扭力梁的是不是有買...
想帶風向怕貶值吧
CC扭力樑就賣爆.扭力樑哪裡差?
奇怪福特用就罵阿頭又大也一堆車用扭力樑怎麼就沒人
說話@@?
一堆進口車都用扭力樑啊 是不是第一天看車
CC還半套ACC 還是一堆人買單 呵
所以說一堆吐扭力樑不知道吐三小?是都開多連桿逆..
看到FB社團一堆詭異的小毛病有點怕
CC跟Focus一樣意思,同級車牛肉最好,CC半套,HRV跟
Kick連半套都沒有
全都吐啊,車板哪台車不被吐。
不能噴扭力樑喔?國外用多連桿來到台灣就降級
等ACTIVE出來後就沒有了.但神牌不靠半套就能賣爆..
偷料用扭力樑,沒比較便宜空間也沒變大
阿現在人家給你選多連桿了.噴啥鬼?頗呵..
沒錢買多連桿噴扭力樑嗎?
4.Mazda漲價 福特接收客群
可笑福特 一開始想偷料被抓包才被迫裝回來
還花大氣買業配車評幫找一堆理由
*花大錢
新車好看,配備多,價錢優惠,自然就有競爭力
結果一年不到還不是乖乖裝回來 車評臉都被打歪
神牌賣爆也是因為先前建立的口碑,就是省錢好養
買豐田的有在管什麼扭力樑? 搞不好問了也不知道那啥
阿不就level2+合理的價錢 跟智慧製造有個鳥毛關係
開扭力樑有樂趣?笑死
真的那麼好高階車款怎不用扭力樑
FOCUS是高階車嗎?黑人問號...
台灣人很在意LV2,給足是正確的
現在的 福特Focus 賣的很好啊!
福克斯主打操控的車用扭力樑只是給人家笑而已,被噴
挖 真的一堆業務在洗扭力樑 別人講我還不信 長見識
剛好。CC這種車從來跟操控擦不上邊,用扭力樑當然沒
什麼問題
當初去試開,山路高速駕駛,覺得扭力樑開起來後面
有種奇怪的拉扯感覺,多連桿則沒有。多連桿操控覺
得好很多
賣很好路上一堆 https://i.imgur.com/fYjwasC.jpg
好好承認是成本的關係似乎很難
不過我是4門扭力梁 開起來真的沒什麼特別感想
出 Lommel 版真的打一堆人的臉
扭力樑很好啊,不用定位
Kuga12月又要被CRV拉下來了
開扭力樑有沒有樂趣 同一台車多去比較 別拿其他不同
品牌的扭力樑來比 以FOCUS多連桿就是屁股很穩
扭力樑屁股會帶會跑 這種車輛反應 本來就應人而異
到現在還有人在跳國外 國外也改用扭力樑 怎麼不提?
lommel哪裡打臉 從上市以來一直也沒否定過多連桿
會不會出 focus的扭力樑表現本來表現就算優異
講實在不看尾燈不看卡鉗不看飾牌 兩台車盲測開
會有多少人開的出來 哪台是多連桿哪台是扭力樑
至少不會漏水穿雨衣啦
1.5T + LV2實在太香
G8我4門買兩個月就出多連桿 操
第一次被擠牙膏,雖然我覺得我也分不出來就是
LV2是真的好用 上國道就看劇到下交流道
你這篇就短視了 長遠來看原文的三招才是王道
長遠看原文的自動化三招 但是搭配一個爬山會停路邊散熱的變速箱 落後Toyota的科技、還有更陽春的配備 你覺得台灣福特會發財還是會陣亡?
末代扭力娘開到現在也不覺得有何不妥+1
不如說少掉的配重和1萬與扭力娘的耐用度都是優點
Lv2好用到我幾乎有機會就用,不論市區還是高速。
我覺得這篇正姐 他給的實在太多了
只希望那個國殘車只願意給半套的被看破手腳
扭力樑不輸被罵翻沒多久就改款, 反應真的快
等過兩三年就知道有沒有大災情 kuga三年車就一堆人
引擎吃水 過保只能自己吞 車主反應還會被福粉扯後腿
其他國產車學著點 該給就給擠什麼牙膏
連福特都能賣成這樣了
Focus 被罵是因為同款車型有多連桿的版本
目前在國外能找到多連桿版本的 CC 嗎?
CC 給半套acc真的遺憾
還得靠 F 牌競爭
和泰一家獨大對消費者不利
你漏了引擎吃水,這個比屋頂漏水嚴重多了
不就其他車廠不爭氣 怪誰呢
SUV三家擺爛一家香
上面那開車看劇的不要出來害人好嗎,專心開車很難
CC扭力娘有換到大空間才賣爆,焦點是純偷料沒換到
馬三也是扭力樑 但是沒lv2 空間小價格高 所以輸了
推,其實就產品力到位。
爆
[討論] 嘉偉談focus 變速箱災情這幾天focus社團ISS的問題燒得頗大,福特學院還增設大數據統計學分班,經過統計,ISS好 發年份是20年三月後,變速箱切換成重慶製. google一下,長安福特有計畫在重慶建focus生產基地.還有動力鏈組裝工廠 20年3月之前的是墨西哥製,則是穩定沒災情95
[轉錄] 「你們瘋了嗎?」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3「你們瘋了嗎?」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3招解危? 在台灣耕耘48年的福特六和,曾經是國產車銷售冠軍,後來市佔率卻一度不到5%。一個差 點要被總部關掉的生產據點,如今卻締造出14年來最好的銷售佳績,銷量比3年前成長六 成多,他們做對了哪3件事?82
[討論] 福特六和是怎麼在這三年爬起的如題 福特六和近幾年銷量大幅成長 Focus Mk3的變速箱問題 讓福特銷量直線下滑 連小改款更換變速箱的Mk3.5也救不回銷量47
Re: [新聞] 再不追加Turbo、馬3的前途黯淡?MAZDA終我覺得馬三賣不好,關鍵應該是價格 牌價真的很貴,對比類似的競品,focus 售價配備編成很滿,你要什麼都有 之前的扭力樑就不提了,現在都補上了 要底盤focus有多連桿,在上去還有golf35
[情報] 福特六和跟進原廠全球性政策!Ford FOCU福特六和跟進原廠全球性政策!Ford FOCUS將進行安全性改正,在台影響數量約900輛 BY 編輯部 @ 25 July 2020 有部分媒體報導福特六和發現2018年7月~2019年3月生產的FOCUS將進行安全性改正(俗稱 召回),而我們跟福特六和實際確認後了解到,本次召回乃是材料供應與原廠設計所致,且- 這應該讓一堆搶頭香的車主超幹(不過選多連桿要加錢就是) : 才剛買完又出Active版本 Active主打輕度越野性能 性質和五門掀背略有不同但配備幾乎相同 應該還好 : 才剛買完給動態頭燈+旋壓框 另一個擠牙膏案例 不過這牙膏不算很大沱