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作者: l10O (超級喜歡兄弟象) 看板: Stock
標題: [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！
時間: Sun Jan 31 17:48:38 2021
1.原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/1911112
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2.原文內容：
由鴻海（2317）號召成立的MIH聯盟，今（31）日正式在MIH聯盟官方網站，發佈了第一代電動車開發者工具平台「EV Kit」，其中，規格書也正式曝光，從中可以看見，電動車續航里程是360公里，快充只要48分鐘，可以達到20％～80％的電力。
MIH聯盟執行長鄭顯聰（Jack）是在近日以個人名義，對聯盟成員發出公開信，宣布電動車
開發者工具平台於今（31）日正式在MIH聯盟官方網站對外發佈；同時，MIH聯盟預計3月將
召開首次合作夥伴會議。
據技術規格書看來，EV Kit整車的長、寬、高分別是4410、1785、1605mm，軸距為2650mm，前軸輪距與後軸輪距分別是1505、1520mm，車重1625~1645公斤，最大扭距為250，最大功率是130，最高轉速12,000（rpm），電池類型使用三元鋰電池，續航里程是360公里，快
充只要48分鐘，慢充408分鐘。
EV Kit其實是電動車開放平台，以開放的車端通訊協議，提供包括自駕系統業者，一起來進行產品開發，包括目前電動車主流的自駕相關科技、ADAS相關配套等，都被涵蓋在EV Kit的平台內，藉此縮短業者設計開發的時間，降低開發電動車的門檻。
至於MIH聯盟成立的宗旨，主要是鎖定傳統汽車產業的痛點有三大項：開發費用太高、開發
期長、資源不足。 鴻海因此號召成立MIH ，透過開放技術規格，邀請各界夥伴加入，共同
建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系。
MIH 平台第一個特色，是模組化、彈性化、客製化；第二個特色輕量化與一體成型、第三特色為強大 EEA 架構、第四大特色是自駕車技術。
鄭顯聰強調，MIH聯盟的理念是OPEN開放，且能自我持續發展的科技平台，未來將成為全球
EV產業不可或缺的中堅力量，期盼透過開放的模式集思廣益，向全世界展示驚人的創意。
鄭顯聰補充，MIH聯盟自成立以來在業界的支持下，其成員已達500多家企業，包括Arm、Siemens Software、GuardKnox、DRIMAES、財團法人車輛研究測試中心及工研院等，做為鴻
華先進科技所推出第一代電動車開發者工具平台，EV Kit將協助客戶在ADAS系統方面的開發與操作。
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
一堆非一線廠牌希望來了
台灣做不出油車引擎，但電動車總是能參與到
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推 justastupid : 99鴻海01/31 17:49
推 cjormp904 : 出作業囉！利多就是....01/31 17:51
推 KAKAKA5566 : 平台01/31 17:51
推 littlejackbr: 大家一起賺，阿鴻海要賺什麼01/31 17:51
先把餅做大，大家靠實力搶單
不然只能讓一線車廠獨賺
其他吃癟
推 iamten : 公公準備套幾年??01/31 17:52
→ cjormp904 : 明天入場好時機（？01/31 17:52
→ Roronoa5566 : 500多家企業@@以量取勝嗎01/31 17:55
推 badid : 為什麼台灣的電動車技術這麼爛?續航才360公里 01/31 17:55
※ 編輯: l10O (39.9.229.36 臺灣), 01/31/2021 17:56:35
噓 shihchinlun : 360km續航 48分鐘快沖弱爆了，就跟我說哪家主流車廠 01/31 17:57
→ shihchinlun : 要用 01/31 17:57
推 cblade : 電動車當手機 01/31 17:59
推 Obama19 : 出貨文無誤 外資套在山頂不爽了 01/31 17:59
推 nmrfarm : 360km...幹這垃圾吧 01/31 18:00
→ shihchinlun : 一家不會做車的跟一家做車賣不掉的合作說要開發平台 01/31 18:01
→ shihchinlun : ，挺逗趣的 01/31 18:01
推 psychokino : 是甩轎還是繼續跌呢 01/31 18:01
→ willism : 這不是給車廠用的...是給其他人參與的 01/31 18:02
推 canomvp24 : 要出貨不會先跌吧 看看二哥 01/31 18:03
→ sawaman : 360有個屁用，台北開到高雄都不夠 01/31 18:04
→ shihchinlun : 車廠不用你要賣給誰.. 01/31 18:04
推 cjormp904 : 開最高收最低 01/31 18:06
推 topfree : 從另一個角度來看，從宣佈到開始做，短期內有這成績 01/31 18:07
→ topfree : 不差了 Tesla做幾年了鴻華要是一開始就追上那才不 01/31 18:07
→ topfree : 科學吧 01/31 18:07
推 johnson44 : 續航搭配慢充，有點悲劇 01/31 18:08
推 meowgy : 這麼好的車，鴻海或裕隆為何不用自有品牌進軍全球呢 01/31 18:11
推 ANYCALLX : 大媽週五被嚇到出貨 送分題 01/31 18:12
推 gorhow : 360實際使用不到剩多少？ 要變都會用車嗎 01/31 18:13
推 creepy : 商用車其實很夠 每天跑一跑回倉庫充八小時 01/31 18:14
→ creepy : 就好像電動機車 郵差送信 巡停車位 送送件都很夠了 01/31 18:15
推 willy751229 : 360到底要賣誰.... 01/31 18:17
→ shihchinlun : 商用車物流車這種肯定沒問題啊 01/31 18:17
推 iecq : 360是賣都會區吧 01/31 18:18
推 yumin88889 : 明天漲停 01/31 18:18
→ twinmick : 怎麼有種當年小時候玩具四驅車的既視感... 01/31 18:19
推 CCAP : 360夠了 難道特斯拉都不用充電 01/31 18:21
→ twinmick : 短期內這成績，這個只是比ppt好一點的成績吧?? 01/31 18:21
推 a92011 : 最近真的頻放新聞耶，是不是真被市場買單還有得瞧 01/31 18:21
推 jimmy30014 : 明天買爆就對了 01/31 18:23
推 apolloapollo: 護國神海？ 01/31 18:25
→ shihchinlun : model3都448km起跳了而且如果基於這平台開發車量產 01/31 18:25
→ shihchinlun : 上市要多久？到時候人家500多起跳你還在350 01/31 18:25
噓 VincentZeda : 有去看過其他家續航在來酸好不 360就是中等呀 01/31 18:27
推 badid : 重點是想做電動車,幹嘛參加這個三流聯盟? 01/31 18:27
推 rehdscoo : 推出這種拉機 01/31 18:27
→ badid : 鴻海在3C產品經驗豐富,在汽車界只是個初學者 01/31 18:28
推 TyuzuChou : 笑死 01/31 18:30
推 floatbear227: model3電池是60kWh 這裡發布的是50kWh 里程肯定有差 01/31 18:30
→ floatbear227: 只是為什麼只裝50kWh 01/31 18:30
→ shihchinlun : 全世界賣最好的就model3，不跟它比要跟宏光mini 這 01/31 18:32
→ shihchinlun : 種不到3萬人民幣的比嗎，而且350km這數字是要比至 01/31 18:32
→ shihchinlun : 少1.5-2年後的新車種 01/31 18:32
推 CCAP : 難道每個人都買特斯拉??有錢就買特斯拉 沒錢就鴻海 01/31 18:32
→ shihchinlun : 沒錢可以買Vios 01/31 18:33
→ VincentZeda : 反正股版都賺爆個個年薪三百萬當然只看的上特斯拉 01/31 18:33
→ qazwsx0128 : 350上下班夠了拉 01/31 18:34
噓 lovelydream9: 測試機而已，不知道大家在緊張啥 01/31 18:34
→ mrnegativetw: 大型電子垃圾 01/31 18:34
→ twinmick : 可是360km它技巧性的沒寫基於何種機構的測試，還是 01/31 18:35
推 CCAP : 鄉民都北高來回上班吧 那這一款真的不適合 01/31 18:35
→ twinmick : 只是軟體跑出來的估算值... 01/31 18:35
推 gwjhs112 : 規格是其次 問題是售價= = 你看中國電動車滿街跑 01/31 18:38
→ gwjhs112 : 不就是靠價格來拉市占率 01/31 18:38
推 ybz612 : 賣G求鴻 就是現在 01/31 18:44
推 IdontCareToo: 完了 400都沒有，重大利空 01/31 18:44
→ IdontCareToo: 沒有600起跳根本沒競爭力，我看股價要打回原型了 01/31 18:45
推 wakaura : 動作越來越積極 01/31 18:46
推 cedric0928 : 殺紅海戰術又來啦 01/31 18:47
推 lionghe : 哪一次不是雷聲大雨點小… 01/31 18:48
→ lionghe : 口號血海… 01/31 18:48
推 maxsky : 等車體整個負重加上一些電子設備再加上人體重量公 01/31 18:49
→ maxsky : 里數要下修多少 01/31 18:49
噓 genius721105: 至少要六百吧 01/31 18:50
→ f1317913 : 慘 放話了 01/31 18:52
推 clairehao : 這麼多車廠 你找** 01/31 18:54
推 qscgg : 360km... 01/31 18:55
推 speady : 看來股版酸爆鴻海，我明天要買公公了 01/31 18:56
推 f750502 : 一堆酸民看空，我就放心了 01/31 18:56
噓 goodjop : 上週5會跌得比較重 不是沒原因的 01/31 18:57
推 CCAP : 酸民看衰明天買鴻海 01/31 18:58
推 silencemars : 這麼多人酸 明天漲停了吧 01/31 18:59
推 kenny945 : 台灣走不出品牌的路，聯盟打得過中國嗎 01/31 19:01
→ IdontCareToo: 360就是之前納智捷U5EV宣稱的啊…還以為鴻海有啥電 01/31 19:02
→ IdontCareToo: 池技術可以讓續航衝到600…唉 01/31 19:02
→ VincentZeda : 說600的現在市面上有實測六百的？ 01/31 19:02
推 mio1987 : 汽油車做不出來，連電動車都已經落後20年了 01/31 19:03
噓 lovelydream9: 這是開發工具啊，又不是最終整車產品 01/31 19:04
推 loat : tesla續航400km時 被酸連上武嶺是問題 現在號稱36 01/31 19:10
→ loat : 0km說上下班可以了 嘻嘻 01/31 19:10
推 pasi : 納智捷U5改EV 01/31 19:10
噓 id44kimo : 360km是空車加定速多少 講清楚啊 01/31 19:10
推 dikey0213 : 現在進場又跟三年前一樣套三年 01/31 19:12
推 zxcas : 垃圾等級的車XD 01/31 19:18
→ jokem : 看到股版狂酸 我放心了 01/31 19:18
→ Falair : 外資倒起來也很可怕 01/31 19:19
→ Merkle : 噴啦 01/31 19:21
→ charliet : 360… 開100不到就在找充電站了 01/31 19:22
推 IDF5566 : 利多出貨，乾，買在121 01/31 19:22
推 s1070108 : 看到大家不喜歡又安心了 01/31 19:28
推 Karida : 目前股價早就透支這個利多消息了。 01/31 19:30
推 sm3489 : 我教你，明天開盤散戶會衝進去，記得放空 01/31 19:38
推 biopbiop : 對岸的都有600KM了 公公還在360KM..... 01/31 19:39
→ readin : 一樣的利多每天發 01/31 19:43
→ readin : 割 01/31 19:43
→ mix5172000 : 嘎偉：電動車是各位每人一台嗎？ 01/31 19:50
推 rancilio : 如果是實驗室360KM，真實使用8成都不到，我猜200KM 01/31 19:56
→ shihchinlun : 他就沒做車出來過XD 叫他怎麼實測 01/31 19:59
→ shihchinlun : 有主流車廠敢用這種東西賭自己的發展也蠻屌的 01/31 20:02
推 rick1014 : 看股版做股票會賺錢的有幾個？ 01/31 20:03
推 eierom : 這新聞真的很扯東西都還沒做出來只是概念而已，重 01/31 20:03
→ eierom : 點鴻海的主力工廠在中國 01/31 20:03
→ shihchinlun : 看立訓的動作，鴻海集團在apple的比例大概持續降低 01/31 20:05
→ shihchinlun : 只好硬要搞點新東西 01/31 20:05
→ kaoru898 : 都2021年了還在360?直接收攤比較快 01/31 20:14
推 seuil : 公公一開始就是主打輕量電動車而非轎車 01/31 20:21
推 ddd852 : 實際上幫蘋果代工毛利就是低，不然鴻海會想轉型嗎 01/31 20:22
→ ddd852 : ？ 01/31 20:22
→ ddd852 : 你看財報就知道，現在鴻海的毛利已經比其他幾家代 01/31 20:22
→ ddd852 : 工高2% 01/31 20:22
→ shihchinlun : 看看立訓這兩年跟緯創和和碩的deal,很明顯未來apple 01/31 20:28
→ shihchinlun : 一定持續向立訓傾斜，你覺得是抽誰的單呢 01/31 20:28
→ shihchinlun : 鴻海是不得不找生路，會不會成功是另一件事 01/31 20:31
→ shihchinlun : 一家做最下游消費電子組裝的要跳去做完全沒實績的汽 01/31 20:33
→ shihchinlun : 車領域平台整合..嗯... 01/31 20:33
推 kissung : 未來車至少要500起跳吧 360里程焦慮啊 01/31 20:42
推 kamichu : 能量產的話 還是會很猛的 做主流車廠不想做的 這個 01/31 20:51
→ kamichu : 市場還很多沒被開發 01/31 20:51
推 ddd852 : 只要便宜 很多單位都會買 像我們公司永遠都是最低價 01/31 20:59
→ ddd852 : 得標 01/31 20:59
→ shihchinlun : ih-faraday-future 01/31 21:00
→ shihchinlun : 客戶可能都是拜騰或賈躍亭這種咖，要幫它生產還要 01/31 21:02
→ shihchinlun : 先借它錢 01/31 21:02
推 w28103566 : 看賣多少吧500公里特斯拉賣200萬，350賣個50萬 01/31 21:06
推 applesck : 垃圾的規格 01/31 21:08
推 numbtch236 : 至少450才不會怕怕 01/31 21:19
推 Karida : 電池用哪家的?有先去寧德時代拜碼頭了嗎? 01/31 21:32
噓 soyghcg : 對岸入門級純電動車 NEDC標準續航350km如歐拉貓系列 01/31 21:34
→ soyghcg : 電池至少要寫個度數吧 01/31 21:34
→ soyghcg : 摳使盪 先衝代步量是正確的 量一多就可以凹政府公設 01/31 21:35
→ soyghcg : 狗狗肉就是一個例子 如果不是讓政府去凹中油 01/31 21:36
→ soyghcg : 現在狗肉早吃屎了 01/31 21:36
推 balaman : 評論讓人放心 01/31 21:44
→ soyghcg : 對代工廠來講 車海戰術才是對的 沒幾個比鴻海更能 01/31 21:45
→ soyghcg : 摳駛盪的 01/31 21:45
推 cityman9999 : 做兩人座電動通勤小車應該可以 01/31 21:46
噓 soyghcg : 目前鬼島149萬價格以下的純電車可是沒有的 01/31 21:48
→ soyghcg : 完全是空白市場 01/31 21:48
→ soyghcg : 郭董一台賣30-50萬 輕鬆幹爆日系漏水車 01/31 21:49
→ soyghcg : 還有一招學比亞迪先衝商用車 特別是計程車 01/31 21:54
→ soyghcg : 凹鬼島政府補助 所有計程車電動化 01/31 21:54
→ soyghcg : 比亞迪幫滴滴訂製的D1純電車真的很屌 01/31 22:18
推 GanKer : 這條件太弱了吧……@@ 01/31 22:36
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![Re: [問題] 福特命名有規則 KUGA何時正名Escape？](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/d7wS.HcyzaKKRKVDeCB7YA--~B/aD0xMDgwO3c9MTkyMDthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/https://media.zenfs.com/ro/lian-car.com.tw/2f9d89e9e4c07a3b22adf22c1d3549e3 "Re: [問題] 福特命名有規則 KUGA何時正名Escape？")