[問題] 內建行車記錄器很難做嗎
近年車子電子設備越來越進步
雖然很多技術超早就有了
只是沒有下放到平價/低階車款而已
但是都沒有看過行車記錄器是內建標配的
除了特的哨兵功能 雖然不是全時記錄
明明幾乎是每台車都會裝 算是很重要的配備
出去裝都要鑽孔拉線 拆來拆去
成本也不是很高
現在車子都一堆鏡頭了
一兩個常駐錄影應該不難吧?
為什麼沒有車子這樣搞?
是行車記錄器利潤這塊水很深嗎?原廠不弄一定要給外面的賺?
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我也覺得這塊莫名其妙沒進步
如果是歐洲車,他們沒裝行車記錄器的習慣,當然就
不會內建
我納URX好像有內建行車紀錄器
為什麼歐洲人沒有裝的習慣啊?感覺他們地大 路邊監
視器密度也不高 車禍要喬肇責不會很難嗎?
他們的保險習慣很好,都保很滿,出事交給保險公司
處理就好了
歐美把隱私問題放在這個前面
歐洲人很在意隱私
幹嘛內建阿 很沒彈性
有些民意覺得裝行車記錄器等於檢舉達人啊w
車美仕啊 讚讚
台灣車美式超前部署
行車紀錄器是兩面[刃
尤其喜歡在車內OOXX 這個那個的,又要是有老婆的話
就跟iPhone不能錄音一樣
歐洲部分國家 行車記錄器不具法律效力甚至違法
歐洲出事都是保險公司在喬,車主不管
尤其德國 而歐系車領頭羊多來自德國 所以囉
用建車美式
隱私
而且歐洲路權很仔細清楚 可以透過問話或調查 不用一
定要行車記錄器
台灣人這麼愛耍賴,車禍下車都先比大聲,錯越大的
越大聲,好像大聲贏了就不用賠,行車記錄器這直接
讓他們閉嘴
大佛普拉斯:
歐盟都盯上 google 街景對於隱私權的可能違反法律
當年歐洲一堆國家不只人民反對,政府官方也反對
google 街景車滿街跑
我覺得熱門車種淘寶有專用的後視鏡座就夠用了
記錄器進步很快,一台車開那麼多年。很快變老古董
買特斯拉就沒這問題
內建的故障了會怪車廠
因為台灣出車禍 大車一定輸小車 沒行車紀錄器 賠死
原來問題癥結在各國對於隱私權的規範 懂了謝謝大家
錄影吃電又易熱,電瓶小不拉機。
左膠國什麼都可以毛,就傳統車廠電系管理很弱。
有些國家裝行車記錄器不是合法的吧 所以才沒有內建
台灣人沒有羞恥心,出車禍都對方的錯,沒行車紀錄
器,辯不贏那些垃圾
如果會當機呢 然後內建只能回原廠修不好
我還希望有行車記錄器內建一鍵檢舉功能勒
歐洲車都可以選配
隱私問題,但國產車應可列標配
修車紀錄器
台灣也可以丟保險處理,但台灣相比機車太多,受傷機
率太高,非民事都要出面,台灣要保多一點,基本第三
責任超額要保滿,最好連律師險慰問金險一起
歐美沒再裝行車記錄器的...
國產標配車沒事你就不會想標配了
保險問題啦 去看保險法的學遮跟台灣比較
簡單的事情複雜化
呵呵,amazon viofo一堆是賣假的嗎
真的 幹嘛不標配
BMW可以選啊
特有全時紀錄的行車記錄器啊
一堆車廠不求進步呀
標配車沒事一堆人交車直接拆掉 如果標配行車記錄器
恐怕也是抱怨一堆
$$$$的考量
當初google眼鏡就是有隱私權的爭議
壞掉回廠收你個八千一萬的你要嗎
tesla:
特斯拉笑而不語
Tesla表示......
明明每台大客車都有,還好幾個鏡頭
熱的問題影響電子產品,實不該內建;每隔2、3週,
甚至3、5天請關心它,說不定都熱當機沒在錄你都不
知道!
就像 特XX,我覺得在台灣會………就不多說惹 嘻嘻
DVR出毛病機會太高了 而且越窮的人 車越是日曬雨淋
歐美對隱私要求高也是重要因素
車美式有整合好,但很爛,用一陣子就拆掉了
車美仕的2k 鏡頭還是很霧
內建更新比較麻煩,想想5年前的鏡頭現在跟屎一樣
一開始行車記錄器的高規 480P 現在看來 kerker
車廠不願為這類update update 規格採購超耐用的元件
就像我們回頭看Nissan的TOBE導航 當時也是很先進
BMW的我從來沒看她自動錄影過
行車記錄器就碰瓷假車禍猖獗然後就很普及了
內建你會看到一台五千拍起來跟千元白牌差不多爛
比起內建 我還寧願車子本身預留好可以裝行車記錄器
的位置就夠了 三五年換台新的我也爽
我以前問過一樣的問題。歐洲人重隱私,那他們沒買特
斯拉嗎?這種東西不能選配嗎?日本車為什麼不做?
台灣不要臉的人多,理盲又鄉愿的人也多,自己摔車
都可以凹成被聲音嚇到,有行車記錄器都硬塞7.5%的責
任給你,沒裝還得了
我曾經想到西班牙賣行車記錄器,結果我當地朋友說法
規不能裝,過度侵犯隱私
特斯拉有內建阿 阿你覺得壞了要不要花幾萬修
特斯拉內建的說不定還沒有你花3000去買的好
和泰有個車沒事的套裝硬要你吃啊!那精美的錄影
台灣也是啊 汽車行車記錄器裝好裝滿
機車裝就被質疑是檢舉達人
台灣人真的很注重隱私 機車族都不能裝行車記錄器
歐豬左膠 腦袋壞掉
這幾年新的機車反而才標配原廠行車紀錄器
問題應該不是不能裝
而是錄了不能隨意上傳複製散布
可是鬼島呵呵
油車廠商過太爽啊,以及軟體硬體人才來說車廠職缺不
是首選啊
預留位置讓人自由加裝才是最好的做法
新仙草好像也可以
認識的德國人表示 他們當地幾乎沒人裝
來台灣也覺得一堆攝影機很有怪
隱私跟可選擇性遺忘對自己不利的影片
歐洲一堆人開車一輩子都不一定碰到一次車禍…
歐洲車禍只要沒人受傷大部分都不必報警 每個人都有
保險 真的出車禍自己現場圖畫一畫 拍照 全部保險處
理
我這邊一堆hit and run 就算下車很多也在賴
iphone 可以錄音啊0.0
設計一個USB插座再後照鏡旁就可以
內建如果很爛不如不要
各廠如果列標配後你可能還會講拜託不要吧
內建的話,穩定性是一個很大的問題
隨便貼一片打臉假歐洲人 https://youtu.be/qdDrjlf-
kh8
不難啊 但一堆畫質都爛到不行 車廠覺得有就好了
歐洲國家發生事故時主要看路權。所以他們很少在裝行
車紀錄器,我德國同事也很驚訝我們幾乎每台車都裝。
他們的做法很簡單,如果發生事故,就先看路權,支道
出來就是要讓幹道,發生事故基本就是支道全責,沒有
像台灣那樣還閃黃燈沒減速這種狗屁。轉彎vs直行也是
一樣原則。加上他們的道路設計很嚴謹,基本不會出現
台灣那堆奇葩設計。駕駛人素質也高得多,逼車啥的很
少(很少但不是沒有)。所以他們很多人一生根本不會
遇到一次事故,遇到也是保險直接處理。誰該負責很明
確,不太需要看行車紀錄畫面。闖紅燈就是全責就對了
沒在跟你吵什麼直行車進入路口要減速,也沒在吵什麼
應、能、未未注意,所以他們的道路使用效率很高,綠
燈起步就是全油門快速通過,直行過綠燈就是一直走,
不像台灣搞那堆,搞到每個駕駛綠燈起步龜得要死,深
怕有個白癡闖紅燈撞上去自己還要吃三成。所以道路使
用效率差到爆,一個綠燈走沒幾台車。我在荷蘭看他們
的紅綠燈時間都超短,很少綠燈超過30秒的,但是路口
幾乎不會瓶頸,每台車起步根本都全油門加速到速限。
台灣如果一個路口只有30秒,大概走10台車就極限了。
這還是沒有人發呆的前提。
法律問題
雪鐵龍有過connected cam這種東西 不過最近被拔掉了
歐洲可以解釋 但日本為什麼不做?
做了妥善率會下降啊,傻了才做
車子使用壽命遠大於紀錄器
台灣保險毛多又雷啊
台灣30秒 過不了10台 有左右轉的可能一台都過不了
台灣三寶真的是多到爆!
智慧型手機都可以內建鏡頭取代數位相機了
內建根本不好阿 畫質差被嫌 功能差也會嫌 壞掉還要
原廠幫你處理 車子開幾年後 市場上出現更新更好的
行車紀錄器 內建的不好用 也是要自己另外處理
當然要叫你外加啊怎麼可以原廠內建,這樣子才能多賣
一些白牌垃圾機給你
行車記錄器的記憶體很容易壞,我自己就壞了2組過,
如果壞到無法修,表示整個主機得一起換,就是大工程
。如果跟鏡頭接頭又不合等於整套系統更換。
其實台灣你保險足夠狀況下 大部分車禍都直接處理掉
這部分的確不太需要行車記錄器
怕碰瓷比較需要
紀錄器5年後開始壞,車子至少要撐10年
歐洲人有錢車又便宜啊!
好的記錄器用五年7900你賺到
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