[閒聊] 接下來普遍的機車配備是?
以前騎車要充手機電
還要另外鑽孔裝機車小u
近年新款車原廠都幫你內建好
現在我看免鑰匙Keyless也是潮流了
智慧儀表 桌面能換照片大概也能跟上一波
加溫握把 電動中柱 電子手剎車
不知道這些有沒有機會出現在平價車款上
還有什麼是大家覺得接下來會普遍的?
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原來 男人歌
唱的都是不敢說的心情
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變形系統跟推進器吧
前後輪 煞車 大燈 煞車燈
手機支架
手持設備架，包含但不限於手機
按摩棒
Cornering ABS，大羊會先上再小羊。
特仕版車殼繼續賣啊
這些都是靠吃電換來的 消費者願意犧牲多少油耗和空間呢
吃電？ 無感
備用電池架（油車）（認真）
噴射車電池突然掛電壓表沒用
電動馬達
排檔桿
接小u 儀錶變carplay
ACC跟盲點偵測吧
電動中柱感覺有可能==
再配下去普重入門gp都要破10萬了，光陽還不賺翻
軟式顯示器擋泥板,每天更換酒井法子周慧敏工藤靜香啊
也可以出租當行動廣告
樓上這個感覺很棒
只有年輕人會覺得在車頭放照片很酷
老一輩看過的都是加長型禮車
三寶定位警報系统
apple car play
腳踏車輔助輪
語音助手
0～200車速控制
TCS、陀螺儀ABS、加熱手把、全面板觸控carplay、大燈
角度自動調整、排氣電控閥門，還需要什麼 樓下補充
感覺...TFT吧
希望有AEB 多少躲掉一些三寶
ACC、ESP、LKA、LDW
機油油量感測
腦子吧 看過很多人都不知道在騎三小
車道維持系統
自動駕駛
腦波操控騎乘系統
後座虛擬女友
倒車顯影
防盜自爆系統
三寶雷達，自動鴿子偵測迴避系統
認真覺得記錄器要標配 出事再來該真的煩
加一項配備貴一萬 算了吧呵呵
M61A1（20x110mm）
會吃機油的引擎 過去二十年是 未來二十年也會是標配
目前沒辦法合法上國道 acc會用不太到吧
自動平衡防倒系統
免洩油引擎 怠速自動熄火系統
跟不倒翁一樣 壓的再低都不會摔 頂多輪胎抓不住漂移
推34樓
輪胎胎壓自動監測
氮氣加速
行車紀錄器 胎壓偵測
我猜定速
阿斯拉
因應區間測速，定速定起來！
行車記錄器吧
生物辨識免鑰匙 免打氣輪胎 尋車模式 兒童安全座椅
ACC LTA
ㄧ堆可以加只卡在法規或是成本問題
回規消售面配備加上去比進口車還貴就沒人想買了
自動方向燈，拜託!
自動駕駛
還是沒有abs
尖叫煞車吧 主打女性
先加價賣再講，看看十年前跟現在價格，車
廠拿補助再薛消費者，這玩法一直都沒變，
你説的那些配備在國外加一加比台灣便宜
多了
LED燈啊，現在車廠很愛吹新車全車配LED
加個LED，換個殼，就可以漲價賣了
RGB電競機車
限速系統吧
我覺得要全面ABS，其他都可以晚一點
內建一顆有用的腦子吧 路上一堆白癡
ABS.CBS歐盟法規已經定了
口罩吧
要腦子，先從考照制度下手，困難度太高
台灣大部分用路人都沒資格上路，駕駛一輩子都錯誤觀念
交通部就要發照給他，能怎辦
結婚系統ㄅ
希望有能固定住雨傘的機關，不強求像勞斯那樣XD
先前後都有ABS再說吧
重車一堆配備看要放那個就行
當然是每代都會更新的車身彩繪貼紙
行車記錄器
→ podyroly: 要腦子
台灣喔 限速器 機車識別裝置之類吧
肯定是胎壓偵測
到車警示吧 一堆人停路邊牽車出來都沒在看硬出來要人家
讓 按喇叭還會不爽
信用卡讀卡機 壓禁行機車自動刷卡繳費
推進器
定速巡航
待轉燈
觸控儀表板吧
內建定速
後方來車顯示
先提高考試標準吧
只要現有的ABS跟LED燈就好，其他都多餘
踩發桿 再加一萬
方向燈吧，現在都選配的，好多人沒有
電動中柱超慢...沒空等XDD
倒車顯影
三寶駕駛(=ﾟωﾟ)ﾉ
越來越多懶人配備然後價格三級跳
自動感應大燈
晴雨窗
盲點不錯
加溫握把冬天感覺實用耶
三零科技
小改貼紙 大改換殼
對行車安全沒幫助的東西就別再加了 拜託
零式系統/阿斯拉/凰呀
後座彈射系統
認真覺得該有原廠漢堡
氮氣噴射，彈射座椅附降落傘
SRS Airbags 機車也要上六安！最好再來VSC TRC
盲點偵測
22樓笑死
AEB, auto hold
6SRS+ESP+自動駕駛+AndroidAuto+Apple CarPlay
標配自動駕駛
新手大禮包吧
後車碰撞警示 AEB 盲點偵測 車廂照明 雙黃燈 安全氣囊
前方車流提示 自動中柱 ACC 停車輔助標線 防倒車自動拉
起系統 飛行模式 自動轉向頭燈
行車記錄器，然後貴一萬
推進器搭載螺旋飛馳二段加速
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Fw: [新聞]【獨家】Gogoro駐車自倒！中柱斷裂現災情作者: iem2000 (愛一遍 2000年 ) 看板: Gossiping 標題: [新聞]【獨家】Gogoro駐車自倒！中柱斷裂現災情 時間: Tue Dec 22 07:05:46 2020 1.媒體來源: 蘋果日報68
[問題] 內建行車記錄器很難做嗎近年車子電子設備越來越進步 雖然很多技術超早就有了 只是沒有下放到平價/低階車款而已 但是都沒有看過行車記錄器是內建標配的 除了特的哨兵功能 雖然不是全時記錄![[問題] 內建行車記錄器很難做嗎](https://i.imgur.com/z44FMUIb.jpg "[問題] 內建行車記錄器很難做嗎")
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[閒聊] 為何機車無法普及keyless？其實別說普及 就算是gogoro也不算是真正keyless 真正的keyless應該是鑰匙放在口袋或包包就可以的 而不是還要拿出來遙控 其實摩托車keyless也是比鑰匙方便很多31
[心得] DRG Keyless使用心得牽車大概一個多月了，針對這台車騎起來如何，之前我就有大致分享過 還有網路上也有不少更專業的前輩，我就不野人獻曝了 我是想說這是我自己第一台有Keyless的機車，針對這個來做點分享 讓大家參考一下，畢竟這個配備可能對大部分的人來說，比較陌生 先說一下這陣子覺得免鑰匙的心得：31
Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後，就是一直在充電，根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間，跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後，頂多3-5分鐘，發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上，就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款，大多都有配備CCS（charging control system:充電控制系統） 每家車款的CCs作動細節可能有些差異，但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間，降低發電機輸出，減少引擎負載達到節省燃油的目的。23
Re: [閒聊] 機車停車,會習慣立中柱嗎?無聊會騎的車 它就真的沒中柱，若有人要求我立中柱 我也沒辦法立刻變有中柱然後立起來![Re: [閒聊] 機車停車,會習慣立中柱嗎?](https://i.imgur.com/wgm2ihKb.jpg "Re: [閒聊] 機車停車,會習慣立中柱嗎?")
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[心得] new co-in 牽車兩個月奈米心得前幾天看到有人在問這台宏佳騰的new co-in 這台車我看上市以來確實有分享相關心得的車友不多 大部分是車評車媒那邊來的 我算是這台剛出的時候就入手的車主 簡單分享一下對這台車的奈米心得![[心得] new co-in 牽車兩個月奈米心得](https://i.imgur.com/hKM3g7Ab.jpg "[心得] new co-in 牽車兩個月奈米心得")
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[閒聊] 擁有超大台重機是什麼感覺？個人只有短暫試乘過goldwing 心得是車子真的很龐大很難牽 還好倒車有倒車檔 騎起來比想像中的靈活 不會像開卡車那種笨重的感覺![[閒聊] 擁有超大台重機是什麼感覺？](https://i.imgur.com/IxCHjIOb.jpeg "[閒聊] 擁有超大台重機是什麼感覺？")
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Re: [閒聊] 女生會不會覺得中柱很難立?同樣矮子一枚 不到150.. 但最困擾的不是立中柱 立中柱新一點的車款都很好立 或找角度 我有個凡人沒有的困擾==
![Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗](https://i.imgur.com/a8WmiQqb.jpg "Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗")
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