Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？
電動車真的是未來趨勢，認識的親戚就有2人買了3台特斯拉，
老婆的表哥一開始買了Model X，開沒多久就撞掉報廢；
又降級買了Model 3，可見電動車的魅力，讓人一試成主顧，
以後換車也只會考慮電動車。
本魯自知財務在親戚中屬於較低層級，
所以去年吵著想買車也只能買手排喜美，
不過在這個年代還能開著手擼的車，
還能確實感受到左腳還健在，
每次開車時，內心就有莫名的感動…
老婆也說她有感受到我很喜歡我的喜美，
買了這台後就沒再一天到晚聽到我吵著想換車，
感覺像打了乖乖針一樣，覺得讓我買這台是對的。
只是有一點她覺得有點困惑，
就是每次去賣場停車場，
總是會有人一直在看我的車，很不習慣…
三不五時還會有人拿出手機拍照，
大概是想跟朋友說看到一台喜美尾翼改的有夠大，有夠台…
由於被拍照的機率頗高，害得我現在都不敢隨便臨停，怕被人檢舉…
只是看著親戚比較有錢的都換了電動車，加上試開過確時加速超快，
內心難免還是對電動車有一些些些憧憬…
改天我有錢了，我也想買台電動車，畢竟這是未來趨勢！
※ 引述《kimibear (littlebear)》之銘言：
: 大家好
: 最近想買人生第一部車
: 考慮到未來趨勢就是電動車的時代
: 所以想直接買特斯拉model3
: 家裡裝充電樁沒問題
: 目前已知可能會有的問題
: 1.造車的公差
: 2.出遠門行程的安排要考慮充電
: 3.看著電量可能會有旅程焦慮
: 4.未來可能會有馬力税
: 5.可能換電池有點貴
: 如果以上都有心理準備也接受
: 適合人生第一部車就買model3 嗎
: 謝謝～
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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太破啊？
type R?
謙虛了，能上Type R，電動車對你來說只是選擇而已
用Type R打特斯拉太過了 XD
Type R!! 這太超過了 XD
勁戰仔看到別人買model3會很悲憤
乾這兩台我秒選喜美好嗎 買得起type r的怎麼會買
不起model3
目前還是有充電上的疑慮吧 在家是否可裝 在外如何充
不然我認為電動車真滴不錯
現實是 幾乎沒人買手排車了 都是第二台fun car
反串啊
還不是跑不贏特斯拉
喜美才是好車，特斯拉那是邪魔外道
開特斯拉好處就是小貨車不敢擋你前面
家中如果很好裝充電樁倒是覺得還可以，只是先考慮
清楚自己需要的是什麼
這台喜美紐北比一堆性能車快，特斯拉有跑贏？
羨慕你 台灣現在原廠只有大喜美跟小喜美能買 嗚嗚
以後再說 別想太多 你比阿威好很多
超大尾翼？8+9？
靠杯我還以為k6k8
電動車是未來趨勢 但不一定就是特斯拉~
同意電動車是趨勢，不一定是特斯拉，不過台灣目前特
斯拉太具優勢，想換別家都沒有像特斯拉一樣，已經有
這麼多超充
親戚買了特斯拉=電車是未來的趨勢，這邏輯真棒
我去年退訂了tesla,也是轉買了台手排喜美
電車就真的是趨勢啊，這邊有人很遲鈍呢
你這是喜美王吧
3
特斯拉說穿了 就是拿來炫的而已啦~ 如果家裡沒有充電樁 你每天光找地方充電就飽了 家裡沒有充電樁 + 買特斯拉 = 打腫臉充胖子的炫 油車 加個油 5分鐘 又可以跑 500km
我覺得4（馬力稅）的風險最大，因為買電動車就是 要買電動車的高性能。馬力稅一下去一定一堆人崩 潰，而且台灣人對稅金很敏感，稅高的二手價都很 慘，也順帶澆熄買高性能電動車的熱情。但很奇怪， 到年底還剩沒幾個月，政府也沒講明之後的政策，感17
以相同價位來看進口車 差不多就是 lexus IS or ES BMW 3 Benz C 我是特斯拉車主 老實跟你說 特斯拉內裝真的爛暴82
首Po大家好 最近想買人生第一部車 考慮到未來趨勢就是電動車的時代 所以想直接買特斯拉model3 家裡裝充電樁沒問題19
第一台我是建議不要 主要因為燃油車要走入歷史 以後你想買可能都買不到 可能人生再也沒有機會開到油車了 無法體驗燃油車的樂趣9
買車是一種心理與財務狀態的平衡。 以能裝充電樁來判斷，你的財務狀況應該沒問題。 但你提出的5個點，就你的描述是"可能會有的問題"。 光是這點，就足已證明: 你心理狀態還不適合買model3。 這5個點以充份了解特斯拉的人來說，根本不會是問題。
首選先買特斯拉 FSD屌炸天的系統 視覺晶片現場畫圖 交給主腦晶片操控車 看電腦車邊畫圖邊開車有夠療育 以後還能 Update 現在LV3級數不是蓋的 等收集更多人為介入數據![Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？](https://img.youtube.com/vi/bE49I9JgVCQ/mqdefault.jpg "Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？")
33
車板會嘴入門歐洲車內裝差 用料差 動力差 可是卻會一直推薦買160萬的特斯拉 我不只一次去展間坐過 看過 摸過媽斗3的車子 除了動力以外還真的就只是國產車的品質 連内裝用料馬三都比不上![Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？](https://i.imgur.com/4sjjShVb.jpg "Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？")
17
我也不知道馬三除了會動之外，哪裡比得上我家10萬的沙發？ 如果只是比較內裝的「質感」，那真的比不上 C Class，但是C Class可以做到這些嗎？ 1. 0-100 4秒多的加速 2. 台北到高雄全程只需要用眼睛看19
如果都沒開過任何車 買這台有很高的機率會發生碰撞 不過請放心 不是那種大撞 而且可能在低速行駛或是巷弄中會車時![Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？](https://i.imgur.com/P02fKzrb.jpg "Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？")
![Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？](https://i.imgur.com/nCfOMReb.jpg03/13 "Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車？")
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[心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費*花費:(里程數:24345公里，花費共20143元) 充電費用:7878元(不超充，公有停車場慢充) 停車費用:1891元(新北市路邊停車前三個小時免費) 板金烤漆:6000元(前一個月適應期的傑作，車有點寬，外場修復) 交通罰款:1800元(0-100公里加速僅需4.4秒)![[心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費](https://i.imgur.com/XCuJpnWb.jpg "[心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費")
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[情報] 原型車打造完成，傳聞特斯拉 70 萬元平原文連結： 原文內容： 原型車打造完成，傳聞特斯拉 70 萬元平價電動車年底試產 車型名稱與設計樣貌仍是謎的特斯拉「70 萬元」平價電動車，是馬斯克在 2020 年電池 日活動上就早已確認的事實，並且會有中國、德國打造的不同版本。![[情報] 原型車打造完成，傳聞特斯拉 70 萬元平](https://i.imgur.com/WhCJ5rVb.jpg "[情報] 原型車打造完成，傳聞特斯拉 70 萬元平")
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[心得] Tesla model 3 持有一週年一年了！跟各位車版朋友分享持有 model 3 SR+ 一年心得 也算是給有在觀望下台想換電動車的朋友一個參考 我本身是一個科技宅，很久前就非常迷戀電動車（gogoro 我還是 pilot XDD） 當我自己要買屬於自己車的時候，一定要選 Tesla 一直在 model S 跟 model 3 在猶疑![[心得] Tesla model 3 持有一週年](https://upload.cc/i1/2020/10/03/XJi6Be.jpg "[心得] Tesla model 3 持有一週年")
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[問卦] 人生第一台電動車買哪牌本魯只開過日系燃油車， 最近想換車了。 鑑於電動車越來越流行的趨勢， 想買。 不知道第一台買哪牌子？![[問卦] 人生第一台電動車買哪牌](https://i.imgur.com/1uW42Neb.jpg "[問卦] 人生第一台電動車買哪牌")
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[問卦] 在台灣買電動車是不是有點盤台灣最便宜電動車應該是韓國現代KONA EV，大概130-150萬 特斯拉model3大概170-180萬 中國特斯拉model3大概就90-100萬台幣 但他們有特斯拉上海工廠，便宜沒話說 但日本也沒有工廠，model3大概110-120萬台幣21
Re: [心得] Model 3 賞車心得去年也是買這台給老婆開代步 去試車的時候回來 老婆說她不愛特斯拉，交車之後。她每次開都說這台好好開。我心裡想為啥落差這麼大？ 前幾天我坐到後座，找到原因。後座跟前座差的有夠多 後座真的是有夠彈跳，加上座椅長度實在不好坐。難怪試車時她都坐後面感覺這麼差X
Re: [新聞]充電需時、維修費高昂 去年電動車僅出售8講得好像8XXX台很少一樣 再之前電動車是很少的，你在model 3出來以前多久看到一台電動車 model 3出來以後你看看 不用到路上看 到你家樓下的地下停車場看就好
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