Re: [問題] 歐系車的環保材質問題?
我家有23年的ford Scorpio
德國福特
其實比起「內裝」,你更需要考慮的是線材
那個年代的歐洲車,基本內裝都是全真皮的+木紋飾版
所以我家的車,椅子啥的都沒遇到所謂問題
到現在我都還是覺得真皮座椅超無敵
倒是線材在10年還13年左右的時候,換了一大堆
還有就是「布質、塑膠」這種部位,會有脫膠的問題
(例如屋頂脫落...得找廠商重打膠)
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說大錢嘛...內裝的重新黏貼都還好,大筆的應該是引擎線材之類的
不過我不知道近十年有沒有比較不環保一點
如果你考慮開10年,環保材質部份可以不用擔心
如果你考慮這輩子不換車了,那麼麼這個部份需要考慮一下
不過歐洲車系的駕馭感..當年110W的福特可是前置後驅呢
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言:
: 最近即將要換車,看上了歐系車,之前跟朋友聊天,他說要考慮一下,因為歐洲車很多環: 保材質,過幾年就會慢慢脫落,然後就要花大錢弄。
: 查了一下,好像是真的,但怎麼還一堆人買阿?這部分說法對嗎?如果買了要如何保養?: ??
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一樣是德國福特沒有召回換線組嗎?據我家人說當年進
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口莽有免費更換欸
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線組主要看是不是靠近引擎 常時間高溫塑膠本來就容
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易脆化
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No 就算在車內吹冷氣車庫車線組照樣會破皮 就是材質
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的問題
推
進口蟒只有一小部分人收到通知,爛公司。
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我家不是進口蟒,是更早的天蠍星 線材就是自己吞了
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真的要注意線材環保材質的問題,多年前開97' mondeo
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引擎的線材有些都剝落了
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[問卦] 環保材質是不是商人的陰謀媽的 歐洲車開了幾年,一堆環保材質開始分解 內裝黏黏的,摸一下環保漆整個糊掉,天棚塌陷,最可怕的是電線絕緣用的外層橡皮也會分 解,導致電線走火 更機巴的是車價賣的比人家貴6
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Re: [問卦] 環保還有啥意義環保是個好生意啊 以前汽機車零件壽命週期長,從銷售到報廢可能能換的東西沒幾樣。自從歐盟那邊替車廠搞 了環保材質內裝,時間到會分解,輕則內裝按鈕糊糊、頂棚脫膠塌陷,嚴重的電線絕緣皮脫 落造成電線短路引起火燒車。所以那些玩歐洲車的如果超過一定年份,車內環保材質幾乎要 先處理一輪。縮短零件壽命美其名環保,實際上增加車廠零件銷售量,車商超開心。
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