[問題] VEZEL(HR-V)第2代e:HEV有換檔撥片
4/22 日本本田技研(Honda)發布了VEZEL(HR-V)的第2代宣傳影片
這部影片,是宣傳VEZEL e:HEV,也就是油電版本的
https://youtu.be/zP51k2q9fi4?t=26
在影片26秒處可以看到,有換檔撥片,
影片的註解是可以用來做4段減速,等於擋煞(引擎剎車)的概念?
可是我們也知道,Toyota的Corolla Altis / Cross 油電版本是沒有換檔撥片的
因為Hybrid傳動系統已經跳脫CVT變速箱的概念了,
是用電動馬達(或稱減速機)的工作原理來傳輸動力
自然就沒有所謂"降檔"或"引擎剎車"的功用了
照理說,本田的車,油電版本也不會有換檔撥片才對
可是神奇的是,竟然還保留了換檔撥片,可達到擋煞減速的功用
油電傳動系統搭配換檔撥片,是怎麼辦到的呢?
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他國事務。懶得研究。
話別說得太早,據可靠消息,明年台灣本田會做HR-V大改款並導入e:HEV油電車型 回顧2017年新聞,台灣本田屏東工廠挹注40億升級廠房設備 就能相信今年到明年之前,台本會躍進一大步
※ 編輯: teddy98 (111.253.99.46 臺灣), 04/22/2021 23:26:44現代ioniq也有啊……是在大驚小怪什麼?
拜託台苯打臉,快點
HRV一定會出油電,不然cafe過不了
今年fit 明年HRV 聽起來合理
現在美國honda hybrid 跟plugin都有
2019年開始,將推動5年約40億屏東工廠的生產設備
HRV這麼賣怎會放棄
就是增加發電來煞車 一些電車也有 .Clarity車主
我查到是2019開始欸
T牌corolla hatchback 國外的2.0hybrid一樣有撥片
然後變速箱就壞了
日本最便宜就要賣60,台灣國產90買得到嗎?xd
一樓,聽聞2017那個投資針對物流面的佔大多數,生產
還是算他國事務吧。
本田一天在台灣沒投資鈑金沖壓設備,就永遠只是他國
事務。
油電車還是有引擎煞車的效果啊,T牌B檔就是
用Toyota思維去推Honda不會有換檔撥片?
Accord Hybrid、CR-V Hybrid、新Insight都有啊…
Toyota油電車也是有有換檔撥片,或者排檔桿S+/-模
擬手自排功能的版本好嗎?而且你484不知道Toyota油
電車就算沒有模擬手自排功能,也有一個B檔強制動能
回收當作引擎煞車在用
Toyota Hybrid 不等於 Honda Hybrid 的原理
你是不是以為全世界只有toyota會研發油電?其他家都
沒有研發的能力只能照抄?
沒換檔撥片=沒檔煞效果說法就是錯誤的
有差膩盤子價照買
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