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Re: [問題] 路口虛線車道怎麼行駛

看板car標題Re: [問題] 路口虛線車道怎麼行駛作者
orz8809ed
(薑絲豬人)
時間推噓18 推:18 噓:0 →:23

※ 引述《foreverwhat (奇)》之銘言:
: 各位好
: 想請問一下臨路口
: 遇到虛線車道時正常規範是怎麼行駛呢?
: 是像下圖小弟箭頭畫的行駛
: https://i.imgur.com/wQqa21R.jpg

圖 路口虛線車道怎麼行駛
: 還是像下圖計程車大哥的模式跨越行駛呢?
: https://i.imgur.com/b4dzvpa.jpg
圖 路口虛線車道怎麼行駛
: 小弟剛剛在這個路口行駛內車道
: 遇到一台轎車如上圖中的計程車大哥行駛方式
: 在中線車道直直行駛 這樣就會跨越虛白線
: 兩車差點發生碰撞
: 他大哥開窗第一句話說他有教練證
: 說他是直直開 是我插他的車道
: 問我會不會開車
: 這不禁令小弟納悶
: 究竟遇到這種道路是要順著虛線走
: 還是駕訓班都教直直開就對了?
: 因為每天上下班都要經過這個路口
: 再麻煩各位幫忙解惑
: 感謝各位

答案是 Y 要 謝謝

但是是台灣交通設計爛才變這樣
看起來是一開始沒規劃左轉專用道
後來再加的設計
又沒有從很早的地方就改標線造成道路口標線才歪掉
容易使用路人困惑行駛方向這件事
我自己一開始開車的時候也十分懷疑自己
稍微好的方法就是很早就開始改畫線

台灣比較直的潰縮分隔島設計(新竹學府光復路口)
https://imgur.com/DC2LYSM

沒有分隔島時的標線改畫 (取自標線改造台灣路粉專)
https://imgur.com/lM6huXp
可以看到這裡使用了槽化線而不是只有改車道線
讓駕駛人感覺行駛直線比較直覺

日本東京都千葉市
從超級早開始就有槽化線做準備
https://imgur.com/EoNzPo6
https://imgur.com/WXn5rWa

還有的設計就是奇數的車道數
https://imgur.com/Xq8q0OY
米國加州舊金山
中間有一條左轉道安捏
很多現代都市規劃都使用奇數的規劃

台灣奇怪設計改造 (取自標線改造台灣路粉專)
https://imgur.com/5Q947HC
https://imgur.com/vbJCuo4
可以看得出來直行車從歪歪扭扭的路口
變成只要直走就是直走到底不用擔心變成轉彎道

在國外開車很舒服的一點就是直走就是直走
你直直開一個小時也是開直線
台灣就不一定了
順著標線走很可能突然就開到左轉或右轉專用道
跟著標線走你就轉彎囉^^


標線改造台灣路 FB粉專
https://tinyurl.com/3y4uhte6

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作者 jason880331 (3--(^—^)--€) 看板 Gossiping
標題 有沒有手機被同學拿去發廢文的八卦 時間 Mon May 11 18:10:36 2015 ───────────────────────────────────────

桶我啊 幹

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.89.22 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: orz8809ed (122.117.89.22 臺灣), 05/07/2021 21:51:30

Alllllogo 05/07 22:05推奇數規劃,直覺,台灣路規劃的好

ninewords 05/07 22:24其實有很多路口是設計這樣,但聰明的台灣人轉彎不

ninewords 05/07 22:24喜歡排隊,所以從直行車道左轉

ninewords 05/07 22:25尤其是左轉車常常排到超出左轉道容積後,就一堆人

ninewords 05/07 22:25不想排隊了

superbigyoyo05/07 22:34最後一張圖規劃得很好欸

LII1201 05/07 22:43那種左轉道如果中間直行道停很多車,有些車又停得開

LII1201 05/07 22:43內側虛線,要開到左轉道有時候都會因為太窄卡住過不

LII1201 05/07 22:43去,然後中間就空一大段,每次開這種路都覺得很奇怪

dogkid 05/07 22:49https://imgur.com/vbJCuo4 這個圖例最清楚也完善標

dogkid 05/07 22:50示(本篇作者最後一個圖例),我這邊住家附近碰過一個

rojin 05/07 22:51推個

dogkid 05/07 22:51狀況,該道路為省公路局權責主管,經民代抗議後直行近

dogkid 05/07 22:52路口後硬生生變左轉專用改為最後一個圖例的正規左轉

dogkid 05/07 22:53專用車道劃設(分隔島潰縮),但公路總局他老大就只改

rurushu 05/07 22:53台灣道路直走真的很難,左轉靠左,右轉靠右,直走得

rurushu 05/07 22:54把整條馬路背下來才行

dogkid 05/07 22:54其中一個路口就完事,鄰近前後的路口就保持原本直行

dogkid 05/07 22:54接近路口時變左轉專用道的荒謬設計......(無言)

sformosa 05/07 23:20全台馬路都亂設計,公務員都失職,幹

OptoElectro 05/07 23:24發生事故時,肇責比例怎麼算?

lovedog0731 05/08 00:22之前就有討論過了,有板友指出,在沒有車道指引線的

lovedog0731 05/08 00:22情況下以物理直行為優先路權,也就是小黃跑法在路口

lovedog0731 05/08 00:22是有優先路權的,但就是把風險提前在進路口前變換車

lovedog0731 05/08 00:22道,哪外車道就是過路口後要禮讓物理直行的車。簡單

lovedog0731 05/08 00:22來說,小黃跑法是提前風險且遠離機車,外車道跑法是

lovedog0731 05/08 00:22延後風險且跟機車擠。我目前都是用小黃跑法,至少風

lovedog0731 05/08 00:22險可以控制。

cuteneo 05/08 00:30台灣真的落後

StopSign556605/08 02:10偏心式左轉車道應該大力推廣 很棒的粉專!

k23210000 05/08 08:30之前考到駕照兩個月在沖繩就是這種右轉道,開起來

k23210000 05/08 08:30超舒服

pippen2002 05/08 10:16不管怎麼算都是駕駛吃虧啊~~麗偉又沒事? 可憐...

kps1247 05/08 10:36台灣的線都亂畫 反正又不會被懲處

timofEE 05/08 13:28奇葩道路設計的人應該要回去上一下課

timberland 05/08 15:42但我認真覺得再好的設計到台灣都會失效....

timberland 05/08 15:43這種偏心式,一定還是很多眼殘直接逆向

lovedog0731 05/09 01:22重點是,你有發現為什麼台灣市區的外車道都比較寬嗎

lovedog0731 05/09 01:22?這種偏心式的在台灣應該是沒辦法

parislove3 05/10 19:18只有因循苟且 失敗主義 不願改變的迂腐心態 才會在

parislove3 05/10 19:18那邊喊沒辦法辦不到 然後繼續接受爛設計 黑人問號