[討論] 2016 Rav4 2.0 CVT幾個官方回答
我持有這台Rav4第五個年頭
才開始用M檔下坡
所以產生了一些疑惑
本著實事求是的精神 就先問官方Toyota
我先致電官網的0800
客服說這邊沒有技術方面的人員可以回覆
我說新車款引進總有需要統一的上課的人員之類的吧
而且我並沒有要你這一分鐘就回答我
然後 請不要讓服務廠的技師回電話給我
因為車友跟鄉民之間的LINE群每天聊
很常看到收費 說法 各種不統一的回答
客服說會反映上去
然後還是我的保養廠技師回電
然後還是我的保養廠技師回電
然後還是我的保養廠技師回電
...算了,我心已死
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問題1
我時速100下坡,用M檔這時大約5檔,如果變陡,車速變成120左右過高,要不要升6檔/降成4檔?
答:如果太大聲,建議切換
順著問題我接著問,甚麼叫太大聲
答:你在市區開車的引擎蓋下方聲音假設是標準,超過那個就是大聲
(我自己感覺差不多過4500轉聲音開始大啦,超過3000轉其實就開始有聲音,但不到大聲)
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問題2
我現在這顆CVT變速箱,換新的報價是多少
答:16萬6,原廠沒有提供維修鋼帶的服務
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問題3
甚麼操作方式會傷CVT
答:1 不要停紅綠燈放空檔,散熱會有問題,建議P檔。
2 不要N檔滑行
語畢加了句,這些沒有統計數據
... 我滿腦子在想散熱會有三小問題
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以上,就是我問到的,歡迎糾正
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停紅燈p擋 棒喔
紅綠燈P檔 認真...
真心不騙
什麼問題啊
原始問題是 我停紅綠燈會放N檔+手煞
DSG不意外 開車還要SOP 最後還不是修一次十幾萬
為啥是P檔阿?
能用時速100的下坡,基本上不用切檔,進檔速度變快
退檔變速箱會拉扯,至於那個紅燈P檔……
時速100下坡是舉例 一般人是含住剎車 當今天已經鬆掉油門 但又離前車越來越近時 我就會切M檔拉高轉速 讓速度慢一點但又不用腳去踩剎車
※ 編輯: LZCMAN (101.12.35.8 臺灣), 06/30/2021 17:39:28 ※ 編輯: LZCMAN (101.12.35.8 臺灣), 06/30/2021 17:40:00下坡檔煞不是本來就會拉高轉速嗎?如果這時候升檔
不就沒有檔煞的效果了?
我原始問題是 M檔 下坡 轉速拉高 聲音變大了 會不會傷車 他就回太大聲建議升/退檔
※ 編輯: LZCMAN (101.12.35.8 臺灣), 06/30/2021 17:45:35不要P檔吧......
通常我是用坡度斜率來選擇檔位,而速度變動率是用
煞車來控制。
基於安全,升檔絕對是錯誤的,如果真的在意傷車,
引擎拉高轉沒差,只是cvt 也沒什麼檔煞效果
有一點點啦
我只會建議先煞車降低速度再退檔。
好 謝謝
你不是每次開車都檔檔紅線
船 不是這樣開的
停紅燈就採煞車D檔
腳 會 痠
都開牛頭了 何苦怕東怕西的
本著實驗精神 我曾經降檔到8000轉 下一秒就想著會不會傷車了
踩剎車
擋煞下坡 了解一下?
難怪那麼多牛頭牌車主爬坡都不敢拉轉
身為懶人 下坡用擋煞 上坡當然用定速(挖鼻孔) 誰跟你踩油門 以林口坡來說 限速100 我定速109
看到紅燈P檔我瘋了,找這種半桶的來教客人開車
路上這些三寶原來是其實才是被害者
千古之謎解開了!
聲音變大就是轉速上升啊
開個車需要這麼多想法嗎…
多了解自己的車一點 比單純油門跟剎車有樂趣吧?
不要超過紅線就行了 不是嗎QQ
我也這樣想
照他這樣講 還需要N檔幹嘛= =
真的
車主使用手冊是裝飾用的嗎? 為什麼一堆人不看???
這個問題我始終百思不得其解,請問有人可以回答嗎?
我打這篇文之前 有想著反駁那位技師 所以特地去翻了手冊 整本417頁 並沒有提到我上述問題 以下節錄目錄給你參考 有需要檔案的話我可以mail給你 請你告訴我在哪裡
誰下坡會一直含住煞車…太陡不煞住當然是降檔啊
煞不住
@Egg
除非是要推車,正常使用你根本不該用N檔
我有google下 網路上各有支持者
時速100就高速公路啊 三義or林口 剎車不是這樣省的
因為你說你N+手煞,他當然叫你P,才有一樣效果
如果你問他N+手煞還是D+腳煞,他就會教你D+腳煞了
這個有講到
※ 編輯: LZCMAN (101.12.35.8 臺灣), 06/30/2021 19:00:34原廠只會賣車修車而已 技術性的不用太指望他們懂
不如上youtube學 https://youtu.be/HSxg97m8lLA
開牛頭不用懂這些,只要會讓路別當路障就好
開牛頭牌還要SOP??? 二十年D檔開到底不是就好了嗎?
CVT SOP
手冊第四章的行車操作應該就有你要的答案
就算不是100%針對你的問題的回答,但至少有原則性的
操作原則,一定有寫,不要說沒有
連我的2005年的WSIH的車主使用手冊都有寫了
我不相信2016年的RAV4沒有寫
你說的那段 我發文前有特別看 想說有提到變速箱應該多少會講到 但是沒有(攤手)
https://i.imgur.com/E3ePqjK.jpg
檔檔紅線,邁向拓海
等我買458!
既然是rav4就不用這麼費心了
有教客人開霧燈嗎?? XDDDD
你根本想太多 轉速太高就減速或升檔 問甚麼廢話
沒開過手排車嗎 最適轉速+最適檔位 車順順開最不傷
CVT最好的保養方式就是從頭到尾都D到底就好
M檔只是模擬檔位 你硬去破壞電腦設定的轉速 問傷車?
問甚麼東西...
上課一顆要16萬? 夠DSG修3次了...
DSG給你8萬公里修一顆,修三顆也24萬了...
重點是實務上多久才修一顆,就跟看到電動車先嘴電
池維修費用的原始人一樣。
85
[問題] 2014 kuga 1.6 上課了終於輪到我上課了 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)67
[問題] 新手開山路一些觀念求解各位車神,山路拓海們好 小弟剛交車兩個星期 只開過兩次山路 都是一車四人 有幾個觀念上的問題求解惑73
[問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思有些人就是D檔下坡,當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎?? 我開沒有手自排的車下坡,地下停車場上下坡都用2檔L檔 山路夠陡的話,基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用 長下坡基本上我都常用2檔 為什麼會有人用D檔下坡呢??63
[問卦] 用P檔等紅綠燈...這樣也會吵起來 (?)曾經...我有兩個朋友共乘出門 開其中一人的車 他車子新買的 很愛惜 結果開車的那個人一直重複一個動作 就是只要紅綠燈很久的 (超過1分鐘的) 他就 "剎車 → 空檔 → 放掉腳剎車一下下 → 再踩剎車 → 轉到P檔" 然後那個有車的人就生氣了 他說我買一台車這樣付分期 你給我搖桿這樣損耗... 開車的人就說這個才是正確的開法 而且用P檔等紅綠燈比較安全 比較省力19
Re: [問題] 長輩一直說開車上下坡要換檔小弟ubike仔啦 野人獻曝一下 不懂換檔時機? 來,找條車少的路練習 起步用低速檔起步11
[問題] 山路上、下坡檔位使用方式在下的車超過10年,沒有所謂的S檔,只有D, O/D, 2, 1檔 因為上、下班都會走約略3公里的山路, 請問以下情況,對於引擎不會傷害,或是根本沒差? 上坡 (可以D檔到底,但是非常沒力,要踩深才會降檔) 1. 上坡起點時,直接切到2檔9
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣這個是(上坡)起步... 其實要正常的開, 新車也不用去踩油門, 電腦會幫你補 連手煞車都不用拉 右腳煞車、左腳離合器4
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爆
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