Re: [討論] 每日通勤約300KM 的車子推薦
※ 引述《showlive0214 (凡艾草)》之銘言:
: ※ 引述《bobelton (Regular Life)》之銘言:
: : 大家好,想請問大家的看法
: : 我之後可能每日通勤來回約300KM,對我來說是可以接受和習慣的距離。
: : 想請問台灣的車市中,您們會推薦那輛車子呢?
: : 我希望有ACC、車子可靠不要顧路、高速公路安全
: : 預算150 萬台幣左右,約四年換車,二手價格不要犧牲的太慘。
: : 我現在在泰國公司是配Civic 10代,全新車開了四年約26萬公里,沒有顧過路,
: : 也沒壞過啥零件
: : 就正常保養,其實滿不錯的。可惜台灣沒有,然後CVT變速箱非常的溫馴。
: : 110 KM 巡航還算安心,但120就跟歐系車有差了。
: : 沒有品牌偏好,二手的也可以。讓我一年可以開上七萬八萬公里開三到四年就好。
: : 謝謝大家看完,也希望大家分享想法
: : 謝謝
長途通勤就我個人近期兩次一日桃園高雄來回的經驗
跟休旅車轎車關係不大(一次開16'GLE coupe沒23P 一次G20)
可靠好用的LV2才是真的
GLE coupe沒23P開到快往生
G20大約8成的路程都是掛5AU握著方向盤發呆
無聊到快睡著才解除自己開一下
輕鬆的完全沒有開六七百公里的感覺
根據你的需求推薦ES200
安全 舒適 妥善 二手價 LV2 預算 幾乎完美符合
或是二手G20 318應該也是不錯的選擇
但二手價跟妥善率在里程高後會輸ES一些
油電是在走走停停的市區很強
大多數跑高速的情況下油電沒啥優勢
真正的高速公路之王其實是柴油車
不過現在台灣已經沒什麼代理商想進柴油車就算了吧
--
柴油車?現代:有人叫我嗎?
kia表示
peugeot表示
謝謝分享這幾輛包含現代,KIA,Peugeot我都會去試LV2
油電在高速還是比油車省吧
剛剛看了一下ES200真的是全符合!! 真精準投射佩服 !
休不休旅真的沒太大差異,我開crv 4 定速,跟altis
12 acc,相比起來altis輕鬆一點
省是有省啊 但不如專跑市區那樣省那麼多啊
但es的lv2沒雙b那麼好
就算9成高速公路跟1成平面 t牌油電還是比油車油耗好
的明顯,油車一下高速公路原本漂亮的油耗很快就會變
差...
回台灣後會再去體驗LV2的感覺
BMW 5AU做得很細膩 Lexus的LSS+很…該說笨嗎…
油電在高速根本都在吃引擎啊 搞不懂原文一堆推油電
的在想什麼
而且原文說油費公司出 那汽油車就算耗多點更沒差吧
真的是沒差,車子的可靠度比較在乎
油錢不是在乎的點
如果你最在意的點是可靠度 那就選歪L沒有懸念
5AU會去體驗一下如果長途減輕疲勞感,我可能會取捨
5AU真的強 前車急煞或被剪之類的都處理得滿好 我那天從高雄開回桃園 因為回程的時候也累了 幾乎整路都是掛5AU沒有自己開 毫無壓力
油電車就算高速油耗也屌打油車好嗎
你高興就好
※ 編輯: KusoPvt (111.249.49.210 臺灣), 07/17/2021 01:08:03好奇5AU是不是不輸TSLA的LV2 ?
不過TSLA全電一定比較省錢就是了
又一個油電盲在大放厥詞,油電高速絕對輾壓油車。
若以台灣販售的ES系列車款,汽油版高速的油耗會比
油電版好,可能是因為汽油版引擎排氣量2.0,油電
版的引擎排氣量是2.5 https://i.imgur.com/1EPLk
SF.jpg
註:ES250F Sport也是2.5引擎(與ES300h同顆汽油引
擎),但高速油耗也比油電的ES300h好,可能是因為
ES300h車重比較重
自己的經驗是油電車在高速還是會時而吃油 時而吃油
又吃電 長途開通常下交流道電池會接近滿的 怎樣都比
油車好啊...
前提如果講油耗的話啦
推文有油電盲在吠油電高速都吃引擎 真的是奇文共賞
要不要去試駕看看啊
另外油電不管在高速還是平面 油耗都贏同等級的油車
好嗎 只是在高速贏的程度比較少而已
不過回歸正題 原po並沒要求油耗量 那油電與否就不是
重點了 反而acc細膩可靠程度比較重要
你終於說到重點了 原po 就沒有很在意那一點油耗
油錢就公司出 一直推油電幹嘛 反正之後會換車 就換
剛好的不要預算全吃 你買車都會折舊 買剛好的車剩下
錢存起來當下次換車基金不好嗎
休旅有側風問題,但開起來的確舒適些
柴油車適合
對! ACC 細膩程度會是我想去比較的,還有可靠度!
我同事的泰國Accord 4年40萬只有正常保養沒顧路過
但我有發現泰國的Honda Toyota 跟台灣的品質跟用料
有差,泰國的比較好
300km其實建議在那邊租個小套房比較節省時間,每天
開那麼遠可以做很多別的事
晚上能和我媽媽我太太我小孩一起吃頓晚餐聊天
人生這件事情就夠了
五點下班七點到家,我很滿足了
你怎麼會有在台灣這麼長距離可以兩小時就開到的錯
覺?!
從取消收費站後我台南到台北都是三小時,到彰化兩小
時可以
週六上午六點半出門九點半到台北萬隆
周日晚上七點台北十點到台南,很常這樣
那時候我的小corsa 三年就開了10萬多就六日台南台北
150公里差不多台北到台中了,是我寧可做高鐵,不然
油錢換房貸
人家有考量點 就別一直推租房了 又不是沒在台灣生活
車款你就先蒐集起來去試乘看看吧
每日100公里我都快疲勞駕駛了 你300還蠻猛的
一堆人生規劃大師 問號
這就是為什麼我開長途寧願5人擠Model3也不開XC90
T牌油電用atkinson cycle. 比柴引高速油耗省
油電跑高速沒優勢?呵呵呵呵呵呵
我去談公司車租車時 選camry油電2.5 因為規格好啊XD
彰化台南2小時差不多啦 塞是市區塞
之前通勤雲林台南 大概8點出門 9點到南科 還蠻順
如果公司不配車 真心建議高鐵+目的地放台二手代步
高鐵報帳 油錢報帳 短程買便宜車開到報廢就好
折舊吞下去都夠你買屋頭期款了 買來租人都划算XD
你要這種通勤法不如樓上建議的高鐵+代步車
但是基本上我真心不覺得有哪個公司可以這樣無限制
報帳的。。。
爆
首Po大家好,想請問大家的看法 我之後可能每日通勤來回約300KM,對我來說是可以接受和習慣的距離。 想請問台灣的車市中,您們會推薦那輛車子呢? 我希望有ACC、車子可靠不要顧路、高速公路安全 預算150 萬台幣左右,約四年換車,二手價格不要犧牲的太慘。4
大概整理一下原po需求 1.單日高里程 2.要有ACC 3.妥善率要好 因考量到每日高里程需求14
每天上下班開300公里 跟每天上班時間開300公里是兩回事 如果是上下班開300公里 那我是建議你先開個幾個禮拜看看 目前疫情的關係3
碰巧我也在泰國 來分享一下好了 但是我通勤距離每天來回不到100公里而已 我是開Focus MK3 可惜泰國不引進MK4.. 要兼顧長距離通勤,可靠不要顧路,還有二手車價
爆
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