Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧
直接說結論(巷弄停紅線)
台灣停紅線CP值極高,甚至可謂破表
應該不少人以為停紅線罰很多,其實....
紅線違規臨時停車
只罰300元
只罰300元
只罰300元
很便宜,所以說三遍!
(補充)
開55條就是罰300,開56條才罰600
拍到車上沒人或停超過3分鐘才是56條
然後警察巡邏路過基本上都裝沒看到
再來,其實檢舉人非常非常稀少
違停仔大概是檢舉人的千倍甚至萬倍
路邊買個東西停一下紅線,整個月都這樣做
搞不好你還收不到一張罰單,
根本沒有那麼多人會檢舉,
警察還會鳴笛提醒你,幫你省錢!
以我這附近車位每月租金來說(台北蛋黃)
地下室坡平:7000~12000 (看是否靠近商辦)
電梯升降平面:5000~8000
倉儲式車塔:5000~6000
坡道機械:5000~6000
露天平面:6000~7500
這些是我實際走訪致電過+591查價心得
再來看一下附近巷子停車格收費(以公告牌為準)
每小時20元,只收費9:00~17:00
停1天=160元
週一至週五收費,六日好像免費
停1週=800元
停1個月=3000~3500之間
讓我們來算算紅線
1張300元
一個月要收到幾張罰單才能比肩路邊車位?
至少10張!
(就算有幾張改為600的罰單,
也不過增加300~1200左右成本,
但也不可能每個月都這麼多張罰單的)
但是實際上一整個月都停紅線會收到10張嗎?
我不知道,但我認為「不會」的可能性很高
一個月檢舉+警察路過心情差開個單好了
搞不好你才收5張紅單,1500~3000停整個月,
整排紅線都是我的停車場!
看出問題了嗎?
紅線這麼便宜,你不停嗎?
政府變相在鼓勵民眾停紅線啊!!!!
歷任政府沒有一個有心要調整這些罰金
我認為罰金直接乘以5倍才會看見效果。
而且要鼓勵警察路過看到就開單
就算你怕罰單好了,旁邊一個這麼便宜的路邊停車格,只收費星期一到五,你不停嗎?
怪不得我這附近巷子的車一堆紅線停不怕,
反正一個月收不到幾張啊,超級划算,
把租車位的都當白癡啊。
補充一點
之前警政署有在討論要限縮7-1檢舉內容
聽說有弄出草案,至於會不會過.....嗯...
若未來不幸通過的話,都不能檢舉違規臨停囉
沒想到台灣是越來越護航違規仔的天堂呢
是不是應該打不贏就加入呢? 嘻嘻
--
超中肯阿... 所以我自己車位出租 去外面亂停
說真的一開始不太會停 最慘一個月被拖吊3次 拿5張罰單
300要被檢舉還好難
但後面都上手了 知道巷弄內哪裡安全 最近2個月才一張紅單
之前看 桃園高鐵站紅線 駕駛離座囉
女警還放他走
我就覺得這三小? 不是600嗎
嗯 紅單不會天天開 其實cp值滿高
我算過了我一年這樣多賺了3~5萬 真的舒服阿
不過缺點是有時候下雨還要找一段路回家.. 不能停自家地下室
是沒被拖過嗎
這裡都是8米巷,有些甚至6米巷 拖吊車不會進來,除非有妨礙通行
看來是應該加入了
沒有,我就是那個乖乖租車位的白癡 準備換到更便宜的車位了QQ
拖吊車除非人不在
被拖吊更是少數中的少數
開後車廂或遮牌照還不會被檢舉,CP值爆表惹
我超商領包裹也會違停,反正就停一下賭沒人那麼閒會
檢舉
其實麻煩的是被拖吊 QQ
提高罰金 => 民眾: 政府搶錢啦
怕的其實是拖吊 罰金少到笑死
比較不爽的是線劃在那裡擾民, 替刁民省事, 根本病態
都會區的紅線8成以上都不合理, 既然要讓人臨停為什麼不劃
限縮檢舉就大臨停時代,等到出人命再檢討就好 鬼島政府
黃線? 有本事劃紅線就要嚴格取締違停(包含臨停)
※ 編輯: freshbox7 (1.160.29.142 臺灣), 08/18/2021 13:50:31
就濫畫紅線又不嚴格執法,擺爛政府
紅線違停可以開違規停車或違規臨時停車好嗎 900VS300
不是只有300,你遇到只開300的話那真是那區的警察太佛
被罰就當作被收停車費 划算
讓巡邏車的行車記錄器也能作為開單依憑會好很多
5樓看到的那種,不知能不能檢舉警察怠職?
正常都是600吧!!
狠一點開900
我5樓呀,女警看到車主回來只叫他立刻開走
我就覺得桃園真的沒救
台北以外不違停是白癡,一個月可能開不到一張,等於30
0元馬路隨你停,我這邊除了內線道以外都是停車場,機
車想走專用道回家騎一天都騎不到
300是因為隔熱紙貼太黑無法舉證裡面沒人,又不可能原
地等三分鐘再拍一張,所以隔熱紙有多黑貼多黑,台灣有
規定,但從沒在抓隔熱紙透光率的
我都貼著車窗拍,還是可以拍到裡面無人
我們家這邊都開900耶
會被拖吊的地方就別挑戰了==
我違停被開也是900但還是划算
X
違停有分阿 有完全不影響交通的 也有那種併排、擋路口的 我是覺得大家如果只針對真正的違停去做檢舉 應該會好很多10
怎麼沒人把矛頭指向警察啊? 本人在這裡實話實說不仇警 事實上,警察就是共犯之一不是嗎? 違停者、官員、立委之間還有個警察吧 現在法律不是限制你不讓你開單耶X
交通規則的目的是什麼?應該是增進大家生活的安全與便利,而不是把規則當 作天條,死抱著某些指標不放。因為立法者也是人,不可能充份考慮到所有的狀況 。例如馬路出現天坑導致車輛卡在路中央,停車位置完全符合違停要件,你覺得車 主該收罰單嗎?我相信沒有人認為應該開這種罰單,真有這種罰單恐怕也會被罵到 政府主動銷單。22
: : 什麼停車位不夠根本是假議題,自己去國小放學時間看,100公尺就有一個停車場,有多少家長是停過去再來接小孩的?少之又少 : : 我知道PTT一定很多人說,我就是那個乖乖停車走路過去接小孩的正常人,但,乾,就是少數啊,事實上大部分都是直接臨停過去接,然後交通就大打結 :23
錢是根本問題,紅線不可停車大家都知道,但警察怎麼處理? 通常是驅離,幾乎都不是開單,所以後頭文章談到成本,這是台灣的問題 就是違規成本太低,你說政府放棄嗎? 不如說從來就沒試著管過 車子太多,停車位不足這種事是倒果為因,從來都不是因為停車位少,才被逼違停 有停車需求,又不能違停時,停車場的市場就出來了36
什麼停車位不夠根本是假議題,自己去國小放學時間看,100公尺就有一個停車場,有多少家長是停過去再來接小孩的?少之又少 我知道PTT一定很多人說,我就是那個乖乖停車走路過去接小孩的正常人,但,乾,就是少數啊,事實上大部分都是直接臨停過去接,然後交通就大打結 整天說停車格不夠?實際上一堆都是懶,拿車格不夠當藉口,捫心自問,走個兩百公尺停車自己願意嗎?兩百公尺根本不遠 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.39
前面是車位, 後面也是車位, 但紅線是學校正正正正門口前, 對於違停的人, 眼睛是無法看見格子的 類似的狀況不勝枚舉, 一個店面前的路邊頂多停兩台車, 隔壁店面有隔壁店的人要停車, 怎麼可能達到違停魔人想要的足夠車位,9
我這也是逆風文章 其實政府放棄的不是處理什麼問題 而是你會發現什麼問題都沒有辦法讓任何人都滿意 然後最後會變成什麼都不處理 台灣一直都不是法治3
原文吃光光 我講個實在的 每個國家都有解決不了的問題 中東有些國家 就是女性全身包緊緊 在100年也不會改善 台灣就是機車 汽車多 違停要解決 100年後有可能拉 人口基數少了很多40
首PoC%8823%E6%97%A5%E4%BA%A4%E8%B7%AF%E5%AD%97%E7%AC%AC1090021353%E8%99%9F%E5%87% BD%E9%87%8B.pdf (縮址
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[問題] 臨停問題 觀念不同我本身是非常討厭亂停車的人 而且我也怕被檢舉 衍生出來的罰單 賺錢不容易 明明就可以避免的 在台北我一定都是找停車格 某次載一個朋友回家、幫忙搬東西53
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[問題] 停在門口的車,可以用112條檢舉嗎?因為沒有紅線, 警察也只能通知車主。 可以用 112 條, 檢舉嗎? 依據道路交通安全規則第112條第1項第9款規定,顯有妨礙其他人、車通行處所,不得停2
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Re: [問題] 黃線臨停 臨時停車標準借串問一下 我之前停7-11門口紅線,下車進去買東西 出來以後上車離開,一個月後收到罰單 民眾舉發,臨時停車300元 居然不是違規停車1200元,是因為他檢舉錯項目嗎?4
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[問卦] 停紅線要付3倍停車費有沒有搞頭常看到同一條路上的路邊 停車格內的車有停車單 停紅線卻什麼都沒有 為什麼不規定停紅線先按照3倍費率開停車單 未來如果被警察舉發可以抵罰單
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