Re: [討論] 如何治理路隊長
別說什麼超速不超速,開得慢就自動往右靠。
前方有車就左方超車,沒有就直行到目的地。
他超速是他家的事,開高速公路就看後照鏡。
就不要哪天後方有煞車失靈或失控追撞到你!
簡單明瞭!不懂就去看一下德國 Autobahn。
龜仙人、龜頭什麼的攏來,我準備好了!
https://youtu.be/pVGYN5XxTfs
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內側車道為超車道 對老人可能很難理解
速限對超速仔也很難理解
講得好像如果為了超車可以不管限速XDDD
真的趕時間想超速超車 麻煩走路肩
不要想違規又沒卵蛋
不要走路肩啦 旁邊的車都要吃石頭 很痛
沒有用路禮貌,看發言就知道
低端飆仔就走路肩,懂?
還有看到測速,油門也踩到底,懂?
多少算慢?
會煞車失靈失控的爛車還敢上路,要不要臉啊?
內線龜車下次不要擋在那,不然直接撞上去啊~~怕~~
龜仔聽不懂啦 還是繼續龜內線 最好哪天有對向車道噴過
來的石頭擊落這些龜
想必石頭會分你車速快慢來決定要不要擊落,笑鼠人~~
飆仔不高興就替天行道統統追撞下去啊 想必法官會給你
們一個公道
人家超車罰是罰他,他錢多你管他,但你不讓就是罰你,你
也錢多嗎?
120就叫飆車 替烏龜感到悲傷
開速限上限不讓罰款?麻煩超速仔檢舉來看看
一堆烏龜聽不懂人話啦 就是龜
我覺得龜們可以向法院申訴
把所有車踩到底都是110吧
開不上120不要龜內線,要飆車請開路肩
好多龜仔自以為警察抓超速
超車道? 超速道? 每個飆仔都說他一直在超車(速)
石頭會分飆仔還龜車?這智商?!
怎麼會產生內線只開120的錯覺?
內線真的一堆白癡龜,然後別人開上來還可以繼續不要臉龜
不管別人是不是超速,你在內線如果後方來車比你快你就該閃
去外線,白癡龜車這樣去歐洲開看看高速公路,不被按喇叭逼
車到爆
每天通勤看到沒車禍沒車流量還慢的要死的高速公路原因就因
為兩台龜車佔者內線真的笑死,台灣駕駛不逼車搖窗戶罵人脾
氣真的太好,也造就一堆國道駕駛白癡
31樓:我也是常遇到內外側速度相同
還遇到三線都一樣速度,真的有夠扯
按照機車不該擋汽車讓一下就沒事,不然出事也是機車受
傷的邏輯
慢車也不該擋快車讓一下就好了,不然出事慢車也是會受
傷
已經變週經題了,任何線定速gps最高速限+5,貼車飆仔
別害死人好嗎
15
不知道為什麼 很多人看到其他用路人疑似有瑕疵 就急著想處罰人家 內線鬆油門、機車道底家、逼車,甚至還有直接撞上去的 結果輕則煞車連鎖反應造成小塞車,重則搞到整條路塞住78
首先你影片的第一段 我看你走的是國道4號往東 第一個可以辨識的里程大概從8.6KM處開始 時間11:32:57 最後一個可以辨識的里程大概是10KM 時間11:33:44 1.4KM/47S~107.2KM/HR54
首Po身為業務,基本上很常跑高速公路, 之前因為疫情的關係,沒啥出門就淡忘以前的路隊長. 但最近開始跑之後,高速公路還一樣那鳥樣. 隊長率100%,如果有人要跟我挑戰隨機一日高速公路沒遇到路隊長的話,我給他身家P. 但可能是太久沒用高速公路遇到整個火都上來.6
有什麼困難啊。。。 國道路這麼大又不止一條 人家內線規他的 自己找機會超也不會超過3MIN 看到一些什麼閃大燈緊跟不放
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?看到一篇月經文大家吵成這樣 龜仔嘴飆仔、飆仔嘴龜仔,一片歡聲笑語 但事實上開上路就會發現你們講的和實際情況差了十萬八千里 什麼龜仔都乖乖開在內線穩定110 我開上高速只看到一堆80 90 10018
[問題] 超速仔可以主張優先路權?高速公路內線是超車道。 但是當自己打算超越前方應該沒有100km/h的車輛時, 於是在中線打燈+加油門至115km/h開始跨到內側車道, 當已跨進2/3個內側車道,還在中線100km/h以下的車輛半個車身後, 忽然被後方2部一前一後疾駛來目測應該有170km/h的超速仔按喇叭+閃燈,9
[問卦] 在高速內線超速,就不會被拍嗎?有一件事我不太理解 在高速公路內線超速,就不算超速嗎? 攝像機就不會拍嗎? 比如速限是110,可有時都開到120了 後方還是會有人覺得你慢,閃大燈6
[問卦] 為何高速公路要切車道時總是後車愛加速如題 因為工作關係經常開車南北跑 自己又是屬於急性子又大腳怪 所以車速不算慢但我也盡量不超速 相信有經驗的朋友9
Re: [校園] 學校裡看到超速的車要怎麼檢舉?除了超速沒什麼在管之外 學校甚至還會鼓勵汽車在小椰林道和水杉道飆車 大家經過小椰林道和水杉道 應該有注意到車道的右邊存在一條腳踏車道 這個腳踏車道表面上是要避免汽車跟腳踏車爭道9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?這問題被討論到爆了,可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道,先不管是否有達到法定速限好了, 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全9
Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低(原文恕刪) 剛好疫情前有在德國與好幾個歐洲國家開車,稍微分享一下 在德國無速限高速公路並不多,大部分還是有速限,特別是愛道路施工的德國,應該找不到 一條整路完全沒施工的路(好像離題了) 但在德國有許多地方還是跟台灣不一樣,最標準的就是內側是超車道。應該說全歐洲,只要7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道2
[問卦] 國道一號開時速上限龜內線是不是人生勝利本魯今天有事下南部要去看土人騎山豬, 開在國道一號上的時候, 發現好多車開在時速上限110公里或120公里龜內線, 也不管是否有讓出足夠的空間讓人超車, 就一直這樣帶領著大家往前走,
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