[討論] 納智捷鴻海該不會要國產小鵬汽車吧?
小鵬汽車算是很有競爭力的產品
網友會不會對納智捷改觀阿
要是國產價位可能跟Toyota油電差不多...
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有心做就大逆轉了啊
然後國產價
五菱宏光的車不錯
五菱好個屁啊,輕輕一撞屍骨不存
小月月鳥汽車4走可愛路線ㄇ
想太多 還在demo車試做而已吧
如果只是組裝的話就不用研發了,最近新聞講的似乎是要發表
五菱小爛車就別獻醜了
開狗屎價格又要賴政府課稅太重
支那版的移動鐵棺材
這幾個財團真的是滿滿支那腦
江浙財閥和晉商,就算如OP所預測也不意外。
一台50內還不賣爆
做個類似iroad的東西就很棒了
騙補助的辣 鄉民還當真勒
五菱依照台灣標準不會通過 台灣低標2安 0安你不可能上市
五菱賣15萬,大殺GOGORO跟這部分價位的黃牌
台灣如果從中國進口電池組裝 車價不會便宜
保護政策 養出一堆阿斗
台灣有滿載上武嶺的需求 五菱賣不動
有沒有裕隆集團高層腦子的的想什麼的內部消息阿,真的看
不懂
哪來的消息 小鵬持股不是全清了
理想one能進來應該挺有市場的 日系漏水車可以掰掰了
五菱沒這麼不堪啦 出口歐洲就上六氣囊防滑了
byd也不太可能合作 太多領域同質競爭 鴻海應該拉不下臉
最適合台灣的是byd的車 光是dmi混動直接打死一票日系混動
五菱車都是實用走向 也是很不錯 不過國產車廠會吐血
原本爽爽壟斷的市場 怎可能讓出去
五菱宏光(商用神車) 五菱凱捷(家用神車) 五菱mini EV(代
步神車,不少機車族應該會升級)
裕隆集團有可能這麼佛心嗎!?
不過以鬼島代理商的尿性 不期不待沒有傷害
要掛上拉屎菌logo?
反正裕隆只會賺代理錢而已,不思進取,只想卡位賺這種錢
我的小鵬P7鵬翼版到啦
當年台塑的Matiz就賣不錯
裕隆代理的結果,還沒看過善終的。
小鵬我還蠻有興趣的
移動棺材也樂勝肉包鐵勁戰。不然互撞一次試試。
P7 超長續航落地100萬台幣還不香嗎?
CX30
納要超越大陸很難吧
東風似乎也有在搞電動車 會出現「裕隆東風」嗎?!
另外TOYOTA的純電要外包給比亞迪搞貼牌吧
好多堂堂正正中國人喔
好多被中國影片洗腦的
還在無腦反中國電動車喔?全年歐洲主要市場中國電動
車賣了23,836輛,比前年增加了13倍
還是買的人都是白癡啊?
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[問卦] 納智捷有比中國品牌電動車強嗎?本來較少關注汽車,以及電動車這類東西 剛好之前看到有影片,介紹中國品牌電動車,各種優點以及便利性 目前有三個電動車品牌,蔚來、理想、小鵬好像都不錯 想問納智捷有比中國品牌電動車強嗎? --5
[問卦] 為什麼台灣汽車工業發展不起來?小弟我 很好奇 從我還沒出生的時候 就有飛凌101 以前嚴凱泰明明就做得不錯呀4
Re: [討論] 鴻海電動車發表會本身對於中國大陸電動車市場沒有什麼研究,看到推文有人推到跟「小鵬」很像 於是搜尋了一下,在PTT的股板發現了一篇文章,網址如下4
Re: [閒聊] 大家期待國產疫苗嗎?會啊 MIT就是品質的展現 國產疫苗就跟我們國產品牌之光 納智捷一樣 便宜 好開~ 輝瑞疫苗就是德國高級奔馳汽車X
[問卦] 台灣人為啥反骨不開納智捷如題 日本人開Toyota 國產最頂的 韓國人開現代 國產最頂的2
Re: [問卦] 為什麼要扶植國內汽車產業除了納智捷跟 CMC商車外 台灣根本沒國產自有品牌的汽車 其他所謂的國產車 都是 台灣組裝外國品牌汽車而已 國瑞 = TOYOTA 裕日車 = NISSAN 福特六和 = FORD 南陽 = Hyundai 台灣本田 = Honda 中華汽車 = MITSUBISHI 三陽 = KIA
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