[討論] 彰化國道追撞事故 車頭全爛...？
先上影片 來源臉書
https://youtube.com/shorts/65x6uJEIYlM?feature=share
看車尾好像是本田休旅車？
求板友認車
追撞事故整個車子前半段可以這樣完全服貼黏著學長的屁股......
然後是發生在彰化的樣子 怕爆
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又是血流成河的四輪仔日常
前幾篇就有人問了 CRV
技術本位
Crv5
太棒了，我是crv新車主
唉，台灣人真的是可憐，我記得看過有人貼過，國外對
貨車防撞桿是有規定的，不像台灣之隨便裝幾隻鐵條就
好
他下次不會了
前座整個不見...人是變肉醬了喔
哀 國慘車…阿彌陀佛
這種事故，用A柱去吃貨斗，V牌過來都是死，還國慘勒
…
AEB沒偵測到？
如果是Kuga就不會有事了
Crv a柱780mpa kuga a柱1700mpa 說完了
這種速度AEB救不了吧..
護主神車 大空間 銷售第一 CRV
開貨車還以為神功護體喔 笑死
CRV國產跟國外鋼材分佈 網上都查得到
台苯就給你亞太規，要買之前真的要做功課，不要上課也還有
馬牌跟鳥牌...當然啦，這是安全先決的看法
影片是多愛罵髒話
新聞：除了臉部撕裂傷，全身多處擦傷，並無生命危險
變子車
E大的新聞是這台 居然還有機會下一次 給推XDDDDD
豬豬好可憐 躺在地上不會動
車頭剷到貨車斗底下，不是消失啦
除了臉部撕裂傷，全身多處擦傷，並無生命危險。
除了臉部撕裂傷，全身多處擦傷，並無生命危險
結果CRV這樣撞縮到對方底下都沒事，好強
開KUGA的話車都停在維修廠，人在家當然沒事
有行車紀錄器嗎? AEB不知道幫了多少?
可憐的豬豬
哇靠 這貨車後下防撞根本跟沒裝差不多吧
幹您娘
比T牌還鋁 只有開福特才能活著走下車
貨車下那個橫向鐵擋其實應該要有嚴格限制，不能隨意改，什
麼車上去都是車頭跑到貨斗下方
進口車被夾也是死啦
罵髒話怎麼了嗎？歐美也沒人在在意髒話好嗎
國產
大概就WTF的意思
往下插根本沒機會潰縮
crv最近兩次撞卡車都鑽進底盤後沒事耶...這是故意設計的嗎？
聯合報記者素質真差，把客貨車說成轎車。
跑來這裡嘴四輪到底對自己的代步工具有多自卑
母豬母豬夜裡哭哭
可以請問樓上嘴四輪跟自卑的關聯 = =？
福粉真的跟特粉一樣...這種A柱撞貨斗死很慘不是常識嗎
請問福粉 S咖的A柱有多少mpa?
開Kuga受傷的可能是貨車 誰叫你要買CRV
講AEB的拜託先去做功課
福特還是自己先顧好妥善再來
之前說開貨車後面距離要拉超遠還被一堆人嗆
之前不是有人說crv很硬打廣告的？
報個a柱強度數據 也可以釣出一堆福酸 笑死xddd
酸因粉而生 笑死xddd
CRV沒有天窗是不是比較安全
還是要加強車尾防撞鋼樑
車主左手開放性骨折，臉部撕裂傷，左腳被夾住
看側面還不差啦 只是鑽到車底下去了
所以貼個S咖的用意是什麼？撞擊條件 車速都不一樣
1700mpa能活著走下來的機率 會不會比780mpa高？
要當酸酸 至少也有點程度好嗎
運氣很好
學長的輪子都被頂起來了
沒什麼用意阿，跟你說不管多少MPA吃A柱都是死
進口車或是你吹得KUGA結構安全有沒有用?當然有
但是這個在這個情境下，什麼車來都一樣，酸國慘意義在
哪裡我就不知道了，想艇也要有點程度好嗎
subaru a柱也是各種780,人家去歐美也都近滿分阿
沒撞測的1700跟有撞測的780，我選有撞測的780啦
subaru進口好歹有撞測 拿subaru來救援國產CRV??? 黑人問號
輪子沒有被頂起來 大貨車本來最後一輪就是懸空的
吃A柱都是死 你有統計數據證明？還是自己感覺的？這位
crv車主不就活著 知道自己在講啥嗎 沒寫過申論 沒論述
能力？破綻一堆 丟人現眼
國家恥輪的防捲入廢到笑
啊一堆人還愛吹1700阿，一樣都沒撞測的是在吵什麼
衝撞大貨車尾運氣比較重要好嗎
1700遇到貨斗是沒什麼鳥用的
隨便估狗就一堆了案例了，我還找不到一個A柱扛的柱的
我講A你繼續回B 真的不在一個水平…
這不就在說你自己嗎，我反駁什麼你護航什麼，有對到嗎
國產車撞爛：國慘 進口車撞爛：速度條件不一樣 水平..
速霸陸a柱 780撞測，是有用前車頭當潰縮空間好嗎！直
接用a柱扛撞擊的話一樣慘啦
以後撞測增加A柱扛撞擊的項目，在來討論好嗎
隨便你說啥 反正活在自己世界 自己開心就好 至少開在
路上 我的頭前面有1700 你的是780^^
現在很多車廠只會針對撞測項目加強而已，車禍不在考
題內的話，只能自求多福了
之前RAV4 5代死亡車禍也是A柱直接撞進去，沒車頭當潰
縮，1500mpa一樣沒救
某國產車連考試的資格都沒有還敢笑進口五星車
如果台灣只剩國產能選當然只能選kuga了
鋁罐仔：管它幾mpa 撞到都是死啦 高妥善高cp再戰20年
賺爛了
五十步笑百步 用什麼料就是比較安全 狂粉高潮真簡單
整隻A柱的強度用看到就知道了 看寫真集就會高潮 讚讚讚
看MPa來決定安全性，只比看板金厚度好一點而已
這台大車貨斗比較高，運氣好吧
大概就舊石器時代和新石器時代的差別
客貨車斷手腳已經很好運了 不能開車沒下次了
這吵架方式很像一邊說沒三期一邊說數字好看，XD
前十推:前座整個不見 後十推:那是因為車斗高
好像CRV沒生命危險，Kuga粉很不爽的樣子
我1500mpa! 你沒測撞! 我1500mpa! 沒做測撞不等同保護力！
我倒是覺得是因為還好Kuga在維修，不然貨車會被頂飛
推文圖片有真相 母豬母豬夜裡哭哭
不要吵你們各買一台去撞撞看 活的勝
其實數字多少根本不是重點 重點是在國外那樣的強度
到了國內結果縮水 這才是不能接受的
苯田粉是次等公民? 一開始設計承受撞擊所需要的強度
到了台灣需要的強度不用了? 成員艙的人不用保護了?
樓上 好笑的是有搞不清楚狀況的本田迷 還護航台本.台版CRV
被當韭菜 還幫車廠護航 不是蠢 就是壞XDDD
塞進這種大車下面 沒死就100分了
各國測撞沒在測下潛大車底的啊
ㄏ好
GDB車主還毫髮未傷
雖然這什麼車來都一樣，但是CRV真的鋁罐無誤
撞到戰車都一樣
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