Re: [閒聊] 買VAG車系(福斯、Skoda)圖的是什麼?
另一個原因是
我從二十幾年前出社會起
買的車都刻意避開熱銷款
想要的規格滿足後
最後一根稻草讓我下單買的動機就是這台車沒那麼常見
市區開了十個路口都看不到的那一種,那種程度就符合了(但Golf其實沒滿足這個條件,賓士C300也一樣)
原因就是
避免停個紅綠燈都能辦車聚
平常衣服撞衫都會覺得尷尬了
“撞車”為啥不會呢
至於日系車底盤 操控啥的有啥弱點
我其實說不上來
因為我根本沒啥長時間開過日系車
一直覺得車就應該是我慣常開的歐系那種感覺
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你應該去買luxgen 撞車率更低
說得好 開慣歐系車怎麼還會跑去買日系車呢?
luxgen開箱我再補推
樓主的前提明明是想要的規格滿足的前提下,再去考量常不常
廢話豪洨,要比稀有不會去買雙龍?
見,結果有人在那邊嗆開箱納智捷...
滑坡到luxgen的有邏輯可言嗎XDDDDDD 笑出來
講得你是樓主逆,怎知道那隻賊不能滿足規格,給尊重喔
我家附近蠻多納智捷的說...
速霸陸啊 感覺快絕跡了
缺智傑明明很常見
法國獅?
我朋友昨天才在靠北他買鳥牌休旅車150幾萬開5年修了
快40萬後來修到懷疑人生賣車商剩下40萬
開過偷油塔之後你會覺得 感受不到底盤的存在
少見 ...我還以為是買布加迪勒...Golf..XD
鳥牌沒保固?開5年修40萬是出車禍吧
賣40萬差不多是事故車的價
或是改車改到破保固?
現在板上一堆討論vag的,剛好vw也準備電車進來,是打到
什麼點嗎?以前根本沒有這麼多討論
鳥牌四年保固五年修40萬是???
五年剩40萬是不是哪邊撞到了?
有改 後來回原廠重刷過
還是很容易撞車啊 開troc最高紀錄同一天路上遇到3台
修40萬是不是被原廠當肥羊了
saab更稀有
鳥頭那個太唬爛了
我國產牛頭換國產本田再換進口福斯,開起來就是差很多
鳥牌要修到那種情況,大概就只剩車禍、或是改車改爛了
還要回原廠凹保固 (後者還真有)
好奇你的冷門是買什麼車
不愛車聚+1 我最後選速霸陸
很早一批訂MG的人說不定也是這麼想R,結果現在爛大街
事實證明絕大部分台灣人還是CP值取向的
同意 所以我開saab
76
首PoVAG車系橫跨保時捷、奧迪、福斯、skoda 先不論有面子加乘效果的豪華車品牌保時捷、奧迪 只論福斯、Skoda兩個平價品牌, 既然很多關於妥善率的抱怨, 但上述兩品牌2023年台灣共計仍售出26568輛29
我當時買golf 7才90萬附近 認真說 還真的不比我現在開的A class差 (純以行路質感來說) 但兩者實打實的差了快五十萬 這五十萬可以買到一些內裝 還有心靈馬力跟Mark17
會選VAG是看在省油和性能兼顧 小排氣+渦輪搭配DSG,性能不輸1.8NA+CVT 每年的稅金、油錢、保養費加總也不會比持有一台神A的成本高多少 如果是每2-3年就換車的人,就算買妥善率更差的BMW都沒差。 而且現在日系車的價格和歐系車越來越接近,很多人當然願意貼一點買歐系車體驗。
爆
[討論] 為什麼你們不考慮skoda話說現在日系車的價錢一堆比skoda歐洲車貴 小弟好奇為什麼 底盤 性能 操控 稅金 都優於日系 車的情況下為什麼你們不考慮? 我唯一想到的只有品牌價值而已 因為不懂車的人不知道他是歐洲車45
[討論] Skoda銷量差問題在哪裡至少也是福斯車系旗下 共享許多老大哥資源 雖然捷克車常常被嘴妥善率變速箱 但至少也是純正歐系血統 可是Skoda銷量就是很慘60
[討論] 操控真的很重要嗎?如題喇 聽說操控越好越安全? 底盤穩固剛性佳懸吊好過彎貼地不推頭 但一般人開車真的會開到那種已經把性能都逼出來的程度嗎 不然穩穩開的話操控真的重要嗎44
Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤福特早期有分美系、歐系、日系,我以為歐系福特=歐洲車是基本常識…40年前我阿公買 的福特千里馬,那個底盤的調性就已經跟雙B接近了,更別提新款的車,基本上Focus、Mo ndeo 給我的感覺就是雖然回饋硬了一點,但就是厚重、穩、碎震處理得宜。 現代的部份,自從開始往歐洲發展之後,確實整個調性就是接近歐洲車,以我之前開過、 搭過近期新款Elantra、Tucson的經驗,很明顯就是仿VAG的感覺,跟福斯很接近,然後回9
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實這問題很簡單 你所謂的日本車 歐系車 我假設Altis去比Audi A8賓士S400 那我可以跟你說感受一定很明顯 但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車12
Re: [分享] VW集團宣布加入特斯拉NACS充電樁標準半年後,再來看Ucar的Bob 當時的分析,一切發展仿佛預言一樣 台灣進口車市場本來就是以歐規車 為大宗,進口上直接抽調CCS2規格X
Re: [問題] 中型休旅車選擇已經考慮到tiguan了,為什麼不把系出同門的SKODA考量進去? SKODA的karoq、kodiaq不但配備滿滿,妥善有口碑,更有價格上的優勢。 你說日系車才有的cp值、妥善率根本謬誤,歐系的skoda也都有。 加上與生俱來的歐系操控、德制工藝安全,絕對屌打日系車甚至北歐車。 妥善好過XC60、關門聲安心度高過NX、價格甜過tiguan R、空間則電爆X3、設計>>>GLC。6
Re: [討論] 看車板以為福斯skoda福特賣的比Toyota好整串看下來討論這麼多日系車歐系車底盤的問題 說真的青菜蘿蔔各有所好,價格花費考量的預算型買家 本身對於車子的要求就只是個代步工具,也不開快也守規矩 只求能夠順順的A到B點再回A點就好的人 日系車自然就是他們的首選1
Re: [問題] 為什麼冷門車愛辦車聚,熱門車卻不辦畢竟就也是一種社團,開差不多的熱門車也是可以車聚分享彼此的改裝,大部分就是一 個同樂會或是同學會,熱門車也是有一堆車聚的。 還有一種是超跑車聚,這種就是辦給別人看的,畢竟就是屌炫耀也順便跟同階級的人認 識一下。 至於紅綠燈車聚,就算車聚也不會有任何感覺,不是超跑就是台普通的車子而已,冷門