Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實
這問題很簡單
你所謂的日本車 歐系車
我假設Altis去比Audi A8賓士S400
那我可以跟你說感受一定很明顯
但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車
那我可以跟你說 根本沒差
Lexus可能還有某些地方贏
例如油電寧靜度就是好很多
現實就是一堆人買平價雙B 100多萬那種
甚至二手外匯
自以為屌打什麼Altis Camry
只能說 鍵盤車手 或是品牌迷思自爽而已
每個人價值觀不同 有的人就是喜歡養車花多一點錢
我一台七年Altis
跟三年S400
比我只能跟你說差超級多
S400直線都穩很多 過彎還是側傾但是少很多
兩台我都長時間駕駛
問題是車價一台70萬一台580萬你怎麼比
但是如果拉到全新Camry或是Lexus Es去跟三年S400
那可能三年S400開起來感覺比較好的差別就沒那麼明顯
車子就是消耗品 消費品
一年比一年好
尤其某些人買五年以上的C300
自以為屌打全新Altis 全新Camry
那只能說 心靈馬力 品牌迷思罷了
至於買什麼福斯 Skoda
更不用說了 根本半斤八兩 養車成本還比Toyota高非常多
結論就是 價格級距差不多的話
日系車 歐系車
大概就是妥善率歐系車比較爛
耐用度歐系車比較爛
人很奇怪 一般來說價格要跟耐用度畫上等號
但有的人 買車卻偏偏喜歡去買耐用度比較差的歐系車
耐用度王者 那就是Toyota就這樣
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雷諾底盤吊打大众豐田
五年c300屌打全新神a哪裡有問題嗎?
心靈馬力 品牌迷思屌打沒錯 真的開起來 你要說C300底盤超級穩 就笑話了
※ 編輯: PrettyOdd (111.251.11.148 臺灣), 09/06/2021 12:44:39試開過carmy跟scala carmy後座很不舒服
試駕那幾公里幾分鐘 試駕100公里一兩小時 甚至更久再說吧
camry
家人感受
買車又不能7天鑑賞期 會有業務願意讓試駕百公里的嗎
要看幾年的CARMY 新的穩很多 06年的就...船爆
事實上就是新的Toyota穩很多 但很多人還是有歐洲車迷思
你確定????鍵盤開車嗎
舊歐車還是屌打啦,不過你開不出來也就沒差
先幫補血
神A的船跟他在抖比就很明顯啦
穩定性跟馬力,五年C300還是屌打新神A沒錯阿
那些噓文的大概都開120以上 其實100以內沒甚麼差別
開快車的人只是少部分
少上山的更沒差
五年C300屌打全新Altis哪裡有問題?
不用120啦,你開高速公路不變換車道嗎
樓上是開過12代神A嗎 先去試試好嗎 我VW跟神A都試過
不是說神A能跟歐洲底盤一樣表現 但已經改良超多了好嗎
至少不會反感 就是一台很好開的車 切車道也是穩
全新神a比五年c300穩很多?我看了什麼
我有說穩很多? 賓士頂級轎車S400我都開到膩了
太神啦國產神A心靈底盤上打c300
還心靈馬力咧,要不要先查一下規格再說
和泰表示:謝謝你把我當成TOYOTA
新神A要贏五年c300很難啦 一台車面相那麼多 只有油耗贏
不用贏但C300絕對沒有什麼底盤屌打這個錯覺 更別說新款Altis Camry全部都是TNGA了
吧
是說你到底開神A還是S咖啊 前幾天才在炫耀自己神A開了幾
單純工作關係開S很難理解嗎 S我也開了三年 三萬公里了
十萬的
樓上搜尋他的文就知道啦
你又沒說誰知道你工作開s 告訴你就算是十年c300 整體駕
十年屌打全新TNGA底盤的Altis真的吹太過頭了
馭感受屌打神a絕對沒問題
只要速度上去 穩不穩差很多 安心的感覺絕對不同 如果只
是市區走走停停 買哪台都一樣 需求不同 選擇也會不同
人家就是要裝b 誰管你耐不耐用
把altis吹的那麼神…
後面那幾段多了...
羨慕Toyota 跟賓士開不出差異~省好多錢
其實就像調味包牛肉跟高檔牛排吃不出差異…羨慕啊
我媽7x歲感受的出來賓士跟豐田,坐a180說位子很小不舒
服,坐altis舒服多了。
理論正確但類比錯誤。你看2000年SLK的底盤設計就會知道,
那個設計只要是輪子還存在的車輛,平價車那種前麥花臣後拖
曳臂就算再50年也不會比較好。當然前提是至少舊車你要正常
保養。這是機械,人類的機械設計已經極成熟了,這不是電腦
運算效能,現在的手錶運算效能都屌打20年前的桌電。更何況
難怪還在開神A
現在的底盤設計都是朝向怎麼更省成本,更便宜更輕。這樣的
設計方向,能維持既有的性能但得到更經濟的成本以及更輕量
就是材料科技跟設計上的超強突破了。所以我只信新款SLK可
以勝過舊款,你說Camry可以跟C300 pk ? 真的想太多。
當然有問題,問題就是以你發文的今年來算 2021全新的C300
跟5 6 甚至7年前的C300是同一代, 底盤元件並無更新。我豐2
河粉大吹
021 altis操控贏2016 C300, 那也就是操控贏2021 C300
新神A底盤操控應該遠輸90年雙b,不過神A本來就沒要跟你
比操控
某些人買全新豐田,
自以為屌打五年雙B那只能說 心靈操控 車齡迷思罷了
你應該cuxi仔吧
是真的阿 品質真的就是反映在價格上
一分錢一分貨 永遠不變的真理
歐洲車真的沒那麼厲害
推你
開車載老闆的你開過130以上嗎?笑死人了以為只有全台灣你
常常 你沒長時間開過S400當然不懂 更何況常常是沒載人的狀態
開過和泰車跟賓士車嗎?
我賣掉五年 Focus Mk2.5 買 Prius,發現 TNGA 根本不行
五年focus壞過什麼 耐用度怎樣 自己應該也很清楚 都百萬級距的車真的不要把某些品牌吹得太厲害了 同年份車價差個200以上再來說屌打比較客觀 大部分人根本不是車評 很難同時間長時間開過某些車同年份的車款
Focus 開起來才像在開車,TNGA 只是比較不船的豐田。
這樣吧你開S400還跟我Cayenne Coupe尬看看,看你的S400多
會跑
垃圾Altis我出賓士入門車GLA跟你尬,一樣你老司機看你多
已檢舉 等著水桶囉 嘻嘻
會跑
五年 Focus 就漏油三次,第三次是賣車時發現的,然後節
溫器有溫度過低問題,其他都很正常。Prius 的話,召回多
不敢尬哦?當司機分不出底盤好壞,誤導大眾,該桶的是你
。板規:誤導
次,傳動軸、副駕座椅異音出保固更換,車上異音較多。我
個人使用上並不覺得 T 牌妥善率較好,保養省錢倒是有感
怎麼有人崩成這樣
大部分人不是車評,但是多得是開車里程數不少的人。我一
好多人崩潰耶 看來說戳中痛點了
年兩萬公里算是高於一般人哩程了,車好壞我還認得出來的
其實這串標題講的是底盤、操控,不知道你幹嘛歪樓到妥善
我試駕過tnga 的神A沒你講的那麼神啊? 我也試駕過朋
友的E46 320 那過彎我自認為TNGA還達不到
TNGA只是讓TOYOTA沒這麼爛 但也不到跟C300一樣水準
但多數人開不出來 說真的 夠用了
那一台E46應該也2006年的車了
prius原廠15吋是節能取向,你去換成17吋就不一樣了。
牛頭的TNGA就跟Ford的妥善率一樣的好
幹嘛爭 大家都是好朋友 混在一起都一樣的好
平價雙B還是屌打神車沒錯 除了比較舊之外 開起來感受不同
gr yaris也是tnga要怎麼說?
ben76, 其實不是輪胎問題,我家還有一台 16" TNGA Altis
開起來我還是覺得 Focus 才像在開車。不過我以前確實想
換 17" Rays 鋁圈,只是沒有錢就是惹。
拿4WD或FR驅動的車來講FF驅動的車操控?真的是用明
朝的劍斬清朝的官
其實應該要先定義底盤好的定義,才有討論的共同基礎
個人是覺得 找個彎彎曲曲很難跑的賽道 誰最快就是操控最好
外國那種拉力賽 最有根據 可惜那都是改裝車而不是市售車
像開車?可能自排變速箱的關係,prius就是cvt開起來有
人會覺得無聊。
我怎看起來很自卑 覺得你很在意外匯300跟雙b
你484開神A停紅燈時都在告訴自己跟旁邊的同級距雙B一
樣好XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
想起曾經流行的用語 覺得不輸
TNGA是有進步、但你也吹過頭了吧?
照這樣比法30年前的f355應該會被altis 痛電對不對?
吹上天摟,賣爆賣爆
不懂承認Toyota底盤不行很難嗎?我很認同歐系車妥善率
差
竟然這麼多價格迷跟MARK迷無法接受事實在崩潰,笑死
不是 CVT 問題,是轉向與車子反應問題。
那你可以試試gr yaris,也是tnga
鍵盤專家
這篇的參考價值…..
你是不是LexusNo1的弟弟No2?我老婆坐Camry走國三新竹台
中暈死,5系沒暈當司機開不出車的差異真的很差
像你這樣也好..反正車子好壞開不出來..開爛車就好
笑翻,好多有歐系車迷思的裝b仔崩潰,入門前驅雙b跟人談
什麼操控,鍵盤車手的童言童語真是笑掉大牙xddd
鍵盤車手最喜歡無腦酸日系船,看到歐洲車就大吹特吹操控
,自以為這樣比較懂車,結果根本連展間都不敢進去。
12代altis跟前驅的入門雙b開起來本來就沒什麼差了,一堆
人還活在過去,一直用刻板印象來判斷,真的很可悲。
雙b大概30%的錢拿去買mark,入門前驅的是能有多少成本放
在操控上,稍微思考一下就知道了...
真的 有其skoda這種都能開始吹就有點過頭了XD
歐系車駕駛感受還是贏過日系車不少
01也太仇視開歐系車的人了吧
在座*有*開過歐系車的人 應該輕易知道差別吧
原來後座實際感受變成品牌迷思 笑死
只能說你感受度很遲鈍
文章說不出的不通順
懶八萬有一天有錢了去開開歐洲車就知道現在又多好笑
真的不用去爭…有時候觀念落差是眼界問題XD
某些人買全新Altis 自以為屌打五年C300 那只能說新齡
馬力 年份迷思罷了
媽媽買的神A開了7年計程車還沒存夠錢換車
什麼S400開到膩,不就當司機開得不好被fire回去開計程車
對了你的歐洲車golf回去上課幾次了?
http://i.imgur.com/3almCjo.jpg
歐洲平價車主又在吹歐洲車了 開個便宜golf不用整天吹得好像你的福斯要300萬啦 沒關係只買得起golf多存點錢吧 可憐哪又在幻想網友的真實狀況了 沒長時間開過高階賓士 不用把自己的車吹得很像很好一樣啦
※ 編輯: PrettyOdd (111.251.11.148 臺灣), 09/08/2021 03:28:24 ※ 編輯: PrettyOdd (111.251.11.148 臺灣), 09/08/2021 03:33:16 ※ 編輯: PrettyOdd (111.251.11.148 臺灣), 09/08/2021 03:46:2330
關於底盤的客觀評價 K&C算是評估底盤懸吊的一個重要指標 K是Kinematics,懸吊機構運動特性 C是Compliance,柔順性,考慮桿件、襯套等變形行為 一般會透過台架試驗取得車輛K&C4
大大提出的內容很科學及具體,但真的大部分歐系車底盤比較硬朗、日系比較偏軟 ,坐過的人大都可以感覺的出來,且習慣歐系底盤的明顯不能滿足日系底盤(同 級車),日系換歐系很少聽到抱怨底盤的(多抱怨妥善率),只是硬比較好還是軟比較好 因人而異,且有些人要求妥善率,有些人要求新科技,有些人要求操控,青菜蘿蔔各有所 好。22
講底盤好壞真的是迷思 到底紮實是指底盤硬邦邦,過彎超穩?還是有一點軟Q,過彎會有微幅側傾比較好? 最近我的Fabia里程10萬去拆引擎,預防性保養(換正時皮帶) 車廠拆起來,油封都超漂亮沒有漏油 然後老闆借我一台全原廠的2005年的Vios23
關於這點,小弟有些淺見分享一下 新世代日本車底盤真的是紮實很多,以前入門日本車,很多底盤回饋真的很慘,而歐洲車 真的是,從最入門的小車開始,底盤紮實度就有一定水準。 這個要怎麼感覺?你就去壓一個坑,看看回饋、還有整台車的搖晃程度,大概就可以略知 一二62
首Po身邊不少人的觀念都是: 歐系車底盤比較硬朗、開起來操控比較好 日系車底盤偏軟跟晃、坐起來比較舒服 但我覺得這觀念以前或許正確,現在來看不太對了吧? 超跑跟神級跑車GTR、NSX就不拿出來說了19
恕刪 講到底盤 想說推薦一下最近點到的一個YT頻道 叫Dr.IF factory硬核車媒 特色就是10
都是取捨啦 差不多的售價,這邊用料好一點的那邊就要差一點。 什麼都好的售價就要拉高。 底盤技術日系車廠歐系車廠一堆都互相持股技術支援共用底盤、共用平台。 調教差異都可以經由小幅度改裝調整。
爆
[心得] ux250h 新車心得小弟買ux250h 兩週了 之前的車focus mk3.5 然後家父有一台 altis mk 11.5 也常拿來開 所以可以拿這兩台跟 ux250h比 老實講ux250h 大概會買這台因素8成是因為老婆吧75
[問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤如題啦 福特和現代都被稱讚底盤近歐系車 明明是美國車與韓國車 怎麼不是美系與韓系底盤 豐田日產本田都被歸類在日系底盤24
Re: [問題] 要買lexus還是toyota秒選全新Toyota 前天S350 vs 新國產(主要以豐田做論述)就有若干我豐車友表示科技日新月異 譬如有車友指控2018 S400跟車及車道維持等系統很陽春 之前也有我豐友認為全新Altis操控優於外匯C300 (請參考[討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實) >> 朋友: LEXUS比較安全一點22
Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎?誰跟你說保養便宜了? 除非你甚麼都刪 : 看下來是還真的不貴 近期好像也比較少聽到福斯的災情 : 不知道大家怎看? 21年地瓜車主路過 你問妥善率變好,是跟其他車子品牌比,還是福斯自己比?10
Re: [討論] 看車板以為福斯skoda福特賣的比Toyot不用10年賓士,我家今年報廢的Mondeo metrostar,行車路感屌打最新一代Altis(我家另 台車),當然科技配備及內裝已老態,妥善率可能不及Altis,不過開高速公路時Mondeo metrostar給予駕駛的穩定感真的勝出Altis太多。 ※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言: : 看前幾篇歐洲車的討論- 對呀,買歐洲車超盤。 但買日系進口車也不遑多讓 Subaru, Mazda, Toyota入門進口車價格也直逼百萬,和歐洲車一樣有一半也拿去繳稅金 了。 排氣量不是1.6就是2.0,反觀歐洲車還有1.0T大空間可以選,動力也不差1.6多少又省稅
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表1
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相