Re: [討論] 非柏油鋪面的山路-旅行車還休旅車？

※ 引述《chun91t (賴桑)》之銘言：
: 各位好
: 小弟目前是F20車主
: 目前空間需求想換大點的車
: 同時也希望在油車世代結束前換台性能車
: 預算最多捏200目前在看地瓜王跟G8VR
: 雖然沒有到很頻繁
: 但我偶爾會上山露營
: 很多營區最後的路段泥濘不講
: 坑坑巴巴凹凸起伏之外有時候還會突然來個抖坡
: 有沒有旅行車主可以分享一下心得
: 像G8VR這種屁股會不會很容易一個上坡就尻到啊？
: 原本對地瓜王均衡的外型癢到不行
: 結果看到G8的新世代內裝又有點三心兩意
: 求前輩分享一下旅行車爬真正山路的心得

HI 小弟也喜歡露營，也常常行駛未鋪設路面，底盤真的還是需要一點高度。

因為很多土路為了排水，會在路面挖橫向排水溝。深度都有十五公分左右，長軸的轎車就容易觸底。

在後輪的前方剛好是穿越角最小的位置，大概會撞擊在那。

還有旅行車的進入角也很小，所以如果沒有斜向進入，下保桿也很容易敲到。

一般原廠休旅車的「越野」能耐，差不多就是可以輕鬆的不需要特別選路徑的通過路況有在維護的未鋪設路基產業道路。

旅行車是長軸轎車，進入角、穿越角、離去角都很小，保桿會撞、底盤會敲、車尾油箱也會撞到。

建議你可以去一些產業林道試試看你現在的車會不會撞到，如：宜蘭的杉林奇蹟露營區。老闆自己用山貓開路，開的挺好的，排水溝挖的也不深，老闆也天天開yaris載小孩下山上學，但！短軸車和長軸車穿越叫差別很顯著，且yaris離去角其實還不錯。

這麼說吧，前陣子很有名的「開山刀的迷你兔」在已經修的很完善的南投山區產業道路我也遇過，為了不敲到底盤他們那些長軸廂型車的速度真的很煩人，我開休旅車輕鬆超車底盤也不會敲到。

而且戶外休閒因為車太矮不能通過怕難開不能去，選東選西最後只能跟多數人擠在人滿為患的露營區，真的掃興。

常跑土路還是要面對現實，什麼帥什麼過彎算了啦，照片把生活拍美一點，車就是工具，坐車的人覺得幸福才是真的。

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