[情報] 上市前無偽裝現身,Infiniti QX55現身新
https://news.u-car.com.tw/news/article/68243?fbclid=IwAR1YsuGmb6G3FsgX_hRHUhJlSh_W5dUb3_8TI4WTyW3rQXfycp-_pcQ_21g
裕隆日產汽車預計在年底前導入 Infiniti 全新跨界休旅 QX55,新車被網友潛水艦(rooster4008)捕捉到在新店裕隆汽車城出沒,以其完全無偽裝的狀態來看,距離新車發表時間已近。
Infiniti 日本原廠在 2020 年 11 月 18 日,正式亮相全新跑旅車款 QX55,為 NEXT 轉型計劃下首款新誕生的作品。除了顯而易見的斜背造型,在水箱護罩以摺紙樣式鋪陳的格柵,LED 頭燈組配上燈條,以及燈組下方的進氣孔造行,讓車頭樣貌更顯銳利。
內裝方面,則有較多 QX50 的影子,中控臺配置 8 吋的上螢幕與 7 吋的下螢幕, Apple CarPlay、Android Auto 也配備在其中,不過無線 Apple CarPlay 也是一大亮點。另外,還有雙區獨立恆溫空調、16 具 Bose 揚聲器、雙前座電動調整、ANC 主動式車艙降噪控制、 ASE 主動式引擎聲浪控制等等。後座可進行前後滑移約 15 公分,且雖為斜背設計,但行李箱容積最多也達到 762 公升。
內裝方面,則有較多 QX50 的影子,後座可進行前後滑移約 15 公分,且雖為斜背設計,但行李箱容積最多也達到 762 公升。
安全配備採用 ProActive 主動安全系統,包含 ICC 全速域跟車系統、DCA 車距控制輔助系統、BCI 倒車後撞預防系統、PFCW 超視距車輛追撞警示系統、PFEB 自動急停輔助系統附行人偵測、BSW 盲點側撞警示系統、LDP 車道偏移預防系統、FEB 自動急停輔助系統等等。
動力方面,配置 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎,引擎壓縮比從 8:1~14:1 會進行調整,最大馬力達到 268 匹,峰值扭力 38.7 公斤米,並且搭配 CVT 無段變速系統。於 6 月份送測的能源局油耗,可看到有兩種驅動方式,前輪驅動車型平均油耗可達每公升 12.5 公里、四輪驅動則是平均每公升 11.3 公里。
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QX50兄弟車,外觀好帥,但好像還是傳統儀表板然後繼續配CVT,各位看官意下如何?
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縮個網址吧
什麼QX50的影子,我只有看到Vios的影子
這級距的車居然沒有車道維持…..
nobody cares
ICC和DCA是差在哪
內裝沒換新世代的
內裝還是充滿廉價感
怎不用qx60那套
等新款ax60吧…zf9速自排
不是vios吧,是tiida
看國外的,內裝一樣老
再度出現一堆低端鍵盤設計師
一買就崩價的車
改外觀內裝配色而已 其他跟現行QX50都一樣 完畢
爆預算,不然超想等這台的 QQ 預估牌價20X
LDP就是車道了吧,日產只是名字跟別家不一樣而已。
很特別 外觀大改 內裝還在上世代
這台發表時最令人詬病就是那跟QX50一樣舊的內裝,要
想導入新世代QX60的內裝等小改款不知道有沒有機會…
.不過I牌因為自家問題導致大部分車款都沒有正常的改
款時間軸。
還有…這台不是改款,是新車。QX50依然還活著
內裝 乘客很好 超大沙發
滿帥的說
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