Re: [討論] 被GLE coupe 強姦的駕駛
其實一切都是品牌價值的不同造成今天的問題。
以car板的觀念來說,開toyota的camry因為屬於高階toyota,
加上與lexus也有共同用料,自我認同已經不下於lexus ES。
此外油門輕快,車體不拖泥帶水,所以開140游刃有餘。
在他眼中的gle也不過是c300的加高加大版,更不該擋路。
而開gle的看到camry,刻板印象覺得這就是台大型altis,
車無力加速不快,車主也多屬心臟小只會定速110內線的的3寶,
所以打了方向燈就放心切入,認為對方應該沒辦法趨近關門。
兩方的品牌價值及車格的認知有落差才導致了這場誤會。
如果雙方都能有一樣的價值認知及內線使用觀念,能多點認份及互相體諒,
就不至於有今天的被檢討或討拍+公審失敗情況。
所以沒事還是要多上車板發文討論互動,長知識外,真理才會越辯越明。
※ 引述《Araiman ()》之銘言:
: 看了你的影片 有些話想說
: 你太衝動了 把自己違規的影片發到網路上
: 臺灣的警察要是幹實事 認真起來 比對影片時間 調監控 是可以抓到你的
: 有句話叫悶聲大發財 超速這事就是灰色地帶 出事了就會被放大 低調點
: 另外camry我開過 我是不敢開這麼快 因為覺得煞不住 緊急變線也很弱 寬容度很低 建議
: 你小心點
: 另外gle的話 確實是智障
: 撇開超速不談 變道第一點就是不要影響後車 而這車要不是故意 要不就是眼睛或腦子有缺
: 陷 駕照也不知道是不是買的 相當悲哀
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硬要黑 最後一段跟你上面講得挺矛盾啊
真der 後車如果是聲勢震天的12缸超跑
gle還不閃到一邊
為了減少這種現象 5G車聯網是必須的
中肯,如果其中一台是法拉利或勞斯萊斯,根本就不會
有糾紛
我只看到Camry有問題
上市櫃大老闆用車不是車版共識嗎
如果是Camry XSE V6就不一定惹了
有用心黑給推
被剪道後面影片刪掉 就沒有車種問題
我笑了 給推
同意,要是開超跑,就不會有這種事情
水喔,完全道破
他確實沒辦法趨近關門啊XXD
camry輕易上140 gle有辦法嗎 當然是gle要讓
反串
反串廢文。
我只看到camry有問題
我以為蓋美麗的問題是後面去剪回來那ㄧpart耶
XD
Fu Pon 我是原po Camry車主,是我超速在先,然而看
到GLE不注意後方車輛執意以100橫移至內線道的行為
而火大,後續的超車動作是我不理性的報復動作,造
成不良示範很抱歉
喔 遇到更兇的當場孬 被噓爆也孬了
原po還是不承認自己是故意不讓
人家速限就100
他用那個速度超車是有啥問題?
火大? 人家照速限開的被這樣惡意擠才火大
開140怎麼理由這麼多?
執意要用140衝上去怎麼不拿出來講
就是怎麼樣都不為開140擠上去道歉
要開快車也有開快車的方法!
大家一上國道就直接油門踩到底180 前車全滾下交流道
不然我們kuenshiue教開車 一個個錄起來公審
這種開法只是在故意製造衝突 根本不是真的想開快
三條車道空成這樣還可以玩到這樣
gle遲疑根本正常 他大概也在想 不會吧 他真的連
油門都不鬆打算直接用撞的 ?
距離這麼遠還直直衝 人家還以為是自殺攻擊
賓士車主就一群被慣壞的垃色 操
反串幹嘛
這篇很有創意
有道理
stsLiang 你到底在跳針什麼?GLE硬切就是硬切
我就算開110被他硬切也是會按他喇叭提醒他的
就算合法切進來,沒有注意後車就是他的問題了
???
gle那個距離切你開110最好是會發生今天這種事
大家都上帝視角,事後諸葛
tomato車主都是低端窮人不意外
原po自己都有影片 如果那種叫"硬切" 你還是乖乖開1
10吧
合法的硬切? 用你的頭又大教訓阿 怎麼孬了 還是太
晃
超速亂剪線的最大聲 還連剪兩台 繼續耍憨哈哈
都有人教你了 根本連剎車都不用踩就過去了
先講超速不合法 但是140根本不該發生這種事
尤其前車換車道還那麼那麼遠
如果你的車無法在那種速度平穩換道 你還開那種速
度? 不是在玩大家的命嗎
要開140又不是只要保證車子直行速度可以到140 還包
括你有沒有辦法操控啊
用點腦吧,中線外線都有車了,以140切到中線繞過GLE
再輕鬆地切回內線
沒多久你又開始大聲了
跟本是異想天開,做白日夢嗎?
你要不要去試試看其他的車是什麼操控? 很多人都覺得
這種速度距離處理起來沒什麼太大問題 是自己的問題
還是別人都在騙你?
判斷距離 + 估計後車以最高速限行駛之後,還是認為
切入內線很安全,那有什麼問題?後車超速的部分自己
活該啊!
???
好喔
這是po“第一次”剪別人車頭嗎? 我這輩子都還沒幹
過這種事 即使火氣很大
看到場上兩位互剪都這麼順手...
台灣人真的開車很恐怖
真撞上去應該切人家的比被切的還可能掛掉
切人家的直接被推去撞護欄再翻滾
只能說太多事後諸葛了,你感覺連超車都有困難
卻引述一堆人的話當做論點,是不是要多開車增加經
驗值,別紙上談兵吧
要報復對方結果是想付出用自己的性命當工具...讓對
方感到愧疚嗎?
樓上原po 140其實就是很多人眼中的“龜車”啊
140也不過四檔而已
拜託路上開車不要這麼衝動 會死人的!
而且死的可能不是別人是自己
XDDDDDDDDD
要是gle給你推下去..真的 別這麼衝動
不愧是開車十年的路上實戰方式阿
放開油門很難嗎 一直凹別人硬切
硬拗真難看
前面推文道歉,現在推文開始大聲,真優秀
GLE那個速度大概就是110左右 而原PO距離還那麼遠
如果你也開110 是要怎麼碰上?GLE又怎麼會切到你?
問題就在你超速又不肯減速 才會有被他硬切的錯覺啊
如果你只開110 大概就是遠遠的看他切進內車道而已
啊 這樣是要硬切個什麼鬼?
是要洗幾篇diss 怎他媽不發一篇paper算了 廢文王
哇 十年老司機要用經驗值壓人囉
140 140 老司機是沒腳可以放開油門或煞車嗎
超速這麼多 要有理虧的心態 而不是預設別人讓你
看你停車影片 技術真的偏爛 到底哪來自信 傻眼
有三寶一直到處向人展示三寶觀念
原po都被降速到90,賓士怎麼可能有110啦XD
如果今天你開110,那我同意GLE白目,但只要你開到11
1以上,那看到別人打燈要進來你就是只能讓,超速仔(
包括超速情節不嚴重所以不罰的)跟人家談什麼路權?
飆仔沒資格說別人龜,沒超速的人才有
原來超車道要讓慢速車啊,看來超車道又有新的解釋
了
超車道不是超速道呀
超速的沒資格去抱怨別人
GLE跑得贏Camry嗎?
你是不是來反串的,有笑有推
GLE應該切雙車道了吧,駕照雞腿換來的
支持內線定速110
想不到還來這裡繼續丟臉..
十年開車經驗(X) 三寶開車十年(O)
以後內線我就爽爽ACC開120好了,反正雞腿說是超速
的要讓
路上一堆三寶開好幾十年的欸
超速仔還有人護航耶,台灣交通蒸蚌
有創意,看到No1噓文一定要點個讚XDDDDDD
雞腿仔說了就聽唷 真乖 那雞腿仔說聲超速仔全家死光
110太慢了,台灣國道會塞車有一部份是車流速度不高
車速適當提高可以緩解塞車問題
原po 太天真了,一堆人連後車開140都沒辦法判斷換
車道時機了,怎麼可能提高速限...
開140的遇到開110的可以開成生死互搏...對了 還是
速限100的時候呢
對了 為什麼不管速限的人要討論速限?
等到速限140的時候 當然要開180 飆的人講速限是啥
意思
前提是大家有速差及跟上車流的共識,這些是要教育
並累積經驗值的,
現在知道速差不習慣會引發事故?
速限100的時候就不要想用140去考驗其他人的反應
真的很無言,超速還在那邊
十年老司機又在經驗壓人了,意思是你各位經驗夠的就
可以判斷速差,隨便超速了?
原原PO減速到100 99 98 就開始被GLE拉開了
所以GLE少說也是100以上的速度
假設GLE100~110 原原PO用110根本就不會有拉近的情況
公道超速本就理虧 如果都不讓 直接撞上那不是更慘?
自己想想那個距離是不是你用規定內速度就不會有事了
是的話 就不要在硬扯些什麼了
不要超速就只會是遠遠錄下GLE切兩道 拿來檢舉的事情
而已
你爽 他也被爽
15秒減速100 16秒99 此時GLE就開始拉開了 可參考
欸某K不就原po,躲在推文裝什麼
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看了你的影片 有些話想說 你太衝動了 把自己違規的影片發到網路上 臺灣的警察要是幹實事 認真起來 比對影片時間 調監控 是可以抓到你的 有句話叫悶聲大發財 超速這事就是灰色地帶 出事了就會被放大 低調點 另外camry我開過 我是不敢開這麼快 因為覺得煞不住 緊急變線也很弱 寬容度很低 建議13
再次證明鄉民口中的超車道 就是讓國道飆仔橫行的理由 Camry按照鄉民平常說詞沒錯啊 超車道誰快誰贏 前車比後車慢都要滾23
以開車十年 開這種速度,還這樣處理真的是很好笑 這麼遠看到他切進來那一瞬間 都還來得及不煞車直接進中線道 然後視情況回內線或是去外線XX
首Po10月29日 上午08:00 國道一號北上台中路段 小弟開車十年…每天都會摸到方向盤 最討厭遇到兩種駕駛 1. 龜速佔用內車道的駕駛 2.我行我素的駕駛爆
在路上最討厭碰上一種人 以為內線是無限速路段,開到144公里 結果別人想換車道!不行!這條內線是窩的!
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[討論] 奧迪的品牌價值不如賓士嗎?這兩個牌子都是屬於高檔車 我一直以為奧迪 BMW 賓士 合稱2B1A應該是並列的存在 我知道有些人比較瞧不起Lexus 像是我表哥的Lexus ux就被他老婆嫌空間太小 兩個人加兩個小孩太擠26
Re: [問題] 為什麼冷門車愛辦車聚,熱門車卻不辦以冷門、熱門來分類,其實用詞很不精準。 但如果以銷售來分類,就比較有足夠的討論空間。 像skoda 在車板熱門到爆,幾篇選車的就一定會提到它, 但以銷售量來說,點破每年都說什麼配額不夠缺車的信仰話術,skoda就是冷門車。 反之被嫌到爆、酸到臭的CRV、Rav4來講,車板很冷門。16
Re: [問題] GLE Coupe有屌打X6?賓士整體品牌價值贏BMW這是毋庸置疑的 這不管台灣或全世界都一樣 而在台灣 賓士品牌價值跟銷量更是屌打BMW好幾條街 不過BMW走進G世代以後兩家的全球銷量差距蠻小的1X
Re: [問題] 200萬內休旅車選擇能有200預算買車,應該也是小康以上的經濟背景。 看原po最在意的點,以下一一說明 1、豪華品牌 豪華品牌其實除1A2B1L外,歐系的volvo及skoda都是準豪華品牌。 這兩個牌子的光環及價值口碑在台灣都不輸1A2B1L,6
Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤就是訂價問題 沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢 台灣保時捷各車系砍個20-30萬賣,還不賣爆?.......好吧我真的沒信心 現實就是品牌價值,也就是logo值多少錢,雖然鄉民們愛酸花錢買logo,但現實是logo是真的值錢的。 保時捷的logo比MB值錢50-100萬,這價錢可以反應在定價,配備,及引擎等級上。當價差在50萬內時,很多人會選擇直上porsche MB比BMW值錢50萬,但前陣子其實兩者配備跟引擎差距加一加已差不到20-30萬,大家當然就買MB,最好的例子是新的G20/G21配備已經比較肯給,又是新改款,銷量就有回升X
Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼?一個小問題也能引起這麼多回應,大多還是酸別人沒錢沒見識的話語。 蠻無言的。 不會唱歌就不能評論歌手嗎? 不能嫌歌不好聽嗎? 沒當總統就不能議論總統做得好不好? 台灣人就不能罵川普或拜登嗎? 講了一堆品牌價值的解釋,其實太過偏重$$$的威能,反而淪為品牌信仰。
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