Re: [討論] 馬三CP值高嗎
※ 引述《howard24 (中信兄弟強攻強攻)》之銘言：
: 馬三算是入門進口的首選車
: 除了外觀很年輕動感有流線
: 顏色也很多種
: 跟車ACC主動式配備給滿滿
: 百萬內要有進口車
: 馬三幾乎是第一人選
: 這樣CP值算高嗎
: 和國產Focus比呢
說說缺點 你參考參考
方向盤重手 又滑
（我怎麼拍抖音單手轉方向盤
視野差 靠北差
隔音普普
椅子窄
空間矮又窄
冷車剛發動大聲到比我阿公車大聲
漆超薄
後照鏡喬不到好角度
2.0車小也沒到多猛就順順
前座很容易曬太陽 椅子離擋風玻璃近
（我177 平常開貨車 2.5 3.5 都有）
煞車太鬆
--
你沒補到 操控輸march
天生有個被撞凹的側面
平價車順順開就好別談什麼操控努力賺錢吧
內裝質感你敢嘴 進入駕駛座先多摸幾下再發動吧
a柱肥大。為了流線前檔視野就
方向盤重手？ 你沒開過其它車嗎？ xD
我有一台沒動力方向盤的貨車 車庫不加貨車有6台
其實就跟我一般車比起來算重 80萬買這內裝動力我覺
你開過其它的車或以前的車，會覺得算還好沒很重手
，可能每個人感受不同
開貨車評價轎車使用上落差本來就大，但煞車、空間、
冷車發動聲真的是缺點
說真的80萬內買到那樣的車 真的不錯
隔音普普？ 100萬以下哪台隔音優馬3很多的？
你是三代 還是四代
你如果說是4代隔音普普，代表你沒開過
為了你我下倉庫拍給妳看 https://i.imgur.com/ABB2U
工作壓力大睡不著可以聊聊 https://i.imgur.com/dZY
mHhs.jpg https://i.imgur.com/bkWf0yJ.jpg
我女友的車 剛剛開去台南巡店完回嘉義
隔音問題三代到四代根本是跨世紀有感升級
車漆薄跟空間偏小無解 車頭比其他人長很多
其實我也只開他在抖1.6而已 家裡車比較多可以亂開
隔音的話其實這代福特我覺得沒有比馬三差欸
但音響BOSE大於B&O也是真的
馬三的NA還算可以吧 160幾匹馬力 沒啥好挑剔的
15年馬三，上路沒一台雙B超得過
冷車發動大聲 那是馬自達的引擎設計
加速熱油 不懂這算什麼缺點
同為車主, 仔細想想這篇說的滿中肯, 推一個..
四代隔音普普？你確定嗎
三代隔音就真的跟屎一樣
就買內裝跟外形 其他都是送的
看到隔音普普就不看了
隔音普普是和什麼車比？
一堆人只開過馬三就以為隔音很好，笑死
我去試駕過 覺得2.0NA真的可憐哪
SEEDA你該不會是開三代吧？三四代差很多
方向盤重手？ 這根本就豪洨文 板主平常騎腳踏車？
好久沒看到有人酸側面被撞凹
這篇超級精準好嗎
方向盤重手我也問號 開過11代Altis 7代Camry跟f82
的M4 我覺得三代馬三方向盤轉起來最舒服
同級距馬三如果隔音普普 其他車就是沒隔音了
所有缺點都是馬自達故意設計的理念啦
隔音屌打= =
三代根本沒隔音哪來的跟屎一樣，不過很保值
說四代馬三隔音普方向盤重手？有夠雲的發言
同為車主 不護航 這些缺點蠻中肯的
但方向盤重對男生來說可能無感 隔音也在同級車前段
隔音是普普.但在日本車廠就排名前列了.科科
方向盤哪裡重手...你說會滑我還信
這級距隔音確實沒對手 你要拿更貴的車來比也沒辦法
8891這幾天的測試...隔音效果比歐洲高爾夫還好哩
同級歐洲車...也沒贏阿 倒是FOCUS好像也不錯
8891給的隔音評價 FOCUS>馬三>GOLF
然後馬三 B柱是分水嶺 B柱以前隔音+音響都讚
B柱以後 隔音跟音響都不優... 尤其高速風/胎噪
音響喇叭布局也是 高音都集中在前面 後座只會boom
完全的駕駛取向
這篇的缺點 除了方向盤重(不覺得)
冷車啟動大聲(我覺得不算缺點)
其他是滿忠肯的 尤其剛牽車 視野很不習慣
車頭太長 車長/寬距離很難抓
後照鏡照後輪角度也滿怪 剛開始開 視野角度很不習慣
路邊停車很難抓跟人行道的距離
煞車的話 要說鬆還是緩和? 8891也有提到
煞車前段比較沒那麼銳利 但踩下去制動很夠
市區開車很適合，紅燈煞停不容易點頭，乘客比較舒服
身高小於170 就可以
方向盤應該是又滑又細吧…
方向盤只能另外買方向盤套解決了
缺點就是一堆異音 尤其B柱 幹他媽的 永遠抓不到
看了國外論壇 也是一堆人這樣 狗娘養的 抓到快發瘋
我覺得方向盤很輕欸 之前開我爸的車再開我的馬3 覺
得好輕
馬自達原廠方向盤真的會滑，直接改變形蟲方向盤，
四代車主路過,原Po其實滿中肯的,但也不是一無是處
Mazda3就是一台開起來有點樂趣的通勤車而已
優缺點也不用過度放大...
你可能沒聽過米漿B48的啟動聲，才會覺得馬三大聲
路邊聽過賓士休旅和鄰居的GS450H，冷天發動的提速也
都很大聲，這個各車廠實在是大同小異!!
馬自達的是不論冷不冷都很大聲
但，就引擎設計，冷車啟動拉轉數提升溫度而已
馬三方向盤會重手嗎？我開馬六覺得好輕阿，我愛重手
比較喜歡福特那種重手感
看到隔音就end
車版不容許說馬自達壞話 這可是一生一台的好車
此生無憾
粗暴的言論
靠邀 就拍車出來給你們這些腦看了 還在有沒有開過
方向盤重不重真的很看人 像有些人練得跟館長一樣壯
對他來說開什麼車都很輕
這台對手是M3 方向盤重手一點很正常
發動大聲也更正常了 不然誰知道你是性能車
隔音真的一般…
隔音標準是跟RR比？
假如你開過很多車，你就知道為什你說馬三方向盤很
重手很搞笑了，以甚至以前的車，也沒多久的車，方
向盤都比現在馬三還重xD，有些越重路感越清楚，只
能說有好有壞，太輕的很可怕，完全沒路感
你買車馬三時沒試到cx30 ? 還是只有試馬三？ Cx30
才真的重和以前的車一樣
20年左右的老B 那方向盤真夠重 但也好爽
CX30哪裡重手了 跟神A差沒多少阿
1998 VOLVO S90 超重手QQ
Mazda的方向盤算很好轉的吧...
報歉沒開過神A
方向盤重？手是多沒力？該去健身房了
馬川嫌重手可能真的要去重訓XD
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Mazda2021 4門旗艦進化（更正，是旗艦版）牽車半年，看到網友滿滿的優點，這就不再 錦上添花，我講幾個 不舒服的地方給鄉民參考，列入購車考量。 1.開車一個月後，中控台的銀幕開始有異音，而且是低速時就會出現，回原廠檢修確認是 中控銀幕有點鬆脫，聲音不大但跟蚊子一樣惱人，原廠也無法處理62
首Po馬三算是入門進口的首選車 除了外觀很年輕動感有流線 顏色也很多種 跟車ACC主動式配備給滿滿 百萬內要有進口車![[討論] 馬三CP值高嗎](https://img.youtube.com/vi/5UXc40h4fXE/mqdefault.jpg "[討論] 馬三CP值高嗎")
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4代馬3剛牽一個月 先說結論，就是台比較貴的通勤車 Cp值不高～馬3有愛在買 如果你喜歡Focus的動力、外觀內裝、配備![Re: [討論] 馬三CP值高嗎](https://i.imgur.com/9Sm9cxeb.jpg "Re: [討論] 馬三CP值高嗎")
X
我剛好要買馬三之前有去看一下Focus 兩台之中二選一 總之最後我淘汰Focus有兩個點 1.內裝、組裝 2.安全
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Re: [心得] 覺得CRV比X3好開前本田Accord車主，現在開新款X3 我也覺得Honda駕駛感受好一點 首先，Accord的座位比較符合人體工學 大腿的支撐好很多![Re: [心得] 覺得CRV比X3好開](https://i.imgur.com/hW0vjvFb.jpg "Re: [心得] 覺得CRV比X3好開")
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Re: [問題] 方向盤轉動怪怪的解 : 一下大概有個底，謝謝！ : p.s. 車子是馬自達 18/19 CX-3 : 里程40000km 方向盤的問題真的要很注意！![Re: [問題] 方向盤轉動怪怪的](https://img.youtube.com/vi/8Kci90UnfVI/mqdefault.jpg "Re: [問題] 方向盤轉動怪怪的")
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