[情報] 日產宣佈,未來五年在電動化相關投資2兆日圓
https://www.youtube.com/watch?v=tid_s6zXtoE
日產要投資2兆日圓在電動這一塊
說真的,我不喜歡電動車,但日產在這方面比豐田積極多了,
豐田還不敢鬆口說未來5~10年砸大錢投資電動相關領域
目前看來,本田和日產對電動車的態度都比豐田積極
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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豐田有油電屌打啊
一公升可以開35km黑科技誒
因為在原本領域落後而已
豐田天下第一當然是慢慢來
本田除了 Honda E 那不實用小車外 看不到實車
日產至少有 Leaf 跟 Ariya
日產epower系統其實裕隆可以引進
toyota bz4x剛發佈 不知道好不好
日產走得比較前面無誤
反正豐田之後也能重新定義
裕隆要有Epower要看明年第三季吧 自己都說要等到那
時候才會有改款車引進
TOYOTA是賭氫能源不是...
就單賭電動跟多賭電動、氫能源、油電的差異，看看川
崎、豐田都是多方發展
先出bz4x吧！目前還是休旅比較萬用
我保證 bZ4X 開賣第一年就賣贏 Mirai
因為那兩間沒油電能打阿
豐田有投資氫能車不等於賭氫能車，ux300e搞不好一
個月的全球銷量就等於mirai 歷史總銷量
日產很早期就有在美國賣電動車了 2000年左右吧 雖然
當時銷售慘淡
日產e-power明明就不錯 也算是油電車吧
先提出預算,後面才能申請補助,柯柯...
其實氫能車就是個RD部門情懷而已
本田務實就先砍了
樓上真好笑 研發氫能的車廠多數不是以民用考量好不
那是詐騙考量嗎？Nikola
做電動車才有機會彎道超車阿
Nikola這種新創沒實力翻船倒是很多 以大廠來看現代
豐田 戴姆勒volvo也是合資研發氫能商用 雷諾也是
這也是趨勢啊 總不能說這些大廠情懷吧
其實就是選邊站吧 豐田站錯邊就是了
歐美 中國 美國車企都朝純電車去了
氫能源在民用車市場 注定GG了
幸好豐田資本厚 這兩天也跟Tesla合作推車款啦
豐田夠大 走錯路 轉頭就好...
日產 可沒資本陪豐田玩 早點轉純電是對的
日產油電>豐田
哪一條是對的哪一條是錯的現在下定論還太早
而我很喜歡豐田多方發展的計畫，還有他的社長還會
親自試車，像那輛燃氫AURIS，就讓我感覺到了希望
說氫能源的 加氫站蓋你家附近 你要嗎？
一堆家庭用天燃瓦斯都不怕 怕加氫站 笑死
哪有啥豐田選邊站 固態電池 低稀土用量馬達 氫能源
油電(給充電基礎設施不夠的地區) 根本就多方押寶了
一堆車廠想把氫能應用在商用車 被當成情懷XDD
發電站蓋你家邊上你也不要啊
連變電站都有人抵制了
至少豐田表面上還是不願意那麼快進入純電
豐田有本錢當然一定多方押寶
年銷1000萬規模的企業，要轉純電可能馬上變成100萬
台，可能還不到
慢了 呵呵
豐田又不跟風瞎喊
豐田錯估情勢，沒想到特斯拉橫空出世讓電動車提早十
年成為主流，油電直接被跳過了
日本政府自己要推氫能，想跟上政府腳步當然會做
反正豐田家大業大，日本跟北美分開進行也行之有年
在電動車風行起來之前豐田就在搞氫能源車了..
氫能車不實用 這沒什麼好說的
氫能車目前瞄準商用市場，取代柴油商業車用的
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[問卦] 你買新車買電動車嗎電動車越來越流行， 最普遍就特斯拉， 保時捷，福斯，賓士，豐田，日產紛紛發表新車。 加上公有停車場目前充電免費的優惠， 甚至一些地方連停車費都免了。
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