Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車
※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言:
: ※ 引述《Omnitrix (?)》之銘言:
: : 柿醬子啦,
: : *250萬以下
: : *不必考量好不好保養的問題
: : 1. 家庭
: : 能載家庭(3~5人)出遊>簡便行李空間>伴手禮空間。
: : 2. 高山賞雪
: : 加裝雪鏈(鐵)的情況下,能安全行駛在高山雪地道路。
: : 3. 上班通勤
: : 這一點應該沒什麼太大問題@@"
: : 因沒什麼經驗,想請教板上各位大大的推薦車輛,再從中做選擇
: : 感恩☺
: 如果是前驅車或後驅車,就算裝雪鍊上山其實還是會打滑,這兩天很多裝雪鏈的車上山: 賞雪,結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。
: 要能夠安全上高山賞雪,那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi(要有配備 quattro),
: 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫,四驅系統功不可沒。
: Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片
: https://youtu.be/NRpDBzFFI1g
: Audi Quattro Campaign: "Ski Jump"
: https://youtu.be/25u80sQkkkM
: Audi quattro?: Original Ski Jump Commercial
: https://youtu.be/faiFfBxhT8s
: 奧迪 quattro 加上雪地胎的話,根本就是鏟雪車般的穩,還能充當雪地救援車......: https://www.youtube.com/watch?v=uuqmDd8tAyc
: 台灣如果平地也會下雪的話,奧迪的銷售量大概會一飛衝天。
奧迪早就不是四驅最強了,現在是特斯拉好嗎?
A4 Avant vs. Model 3
https://youtu.be/1n_iyYqm2rQ
A5 vs. Model 3
https://youtu.be/Hyn1xOlqWkg
不知道同為電車的 etron 系列表現如何?
--
台灣高山雪季 主重點是會結冰 跟雪不雪的沒啥關係就
是
冰不就是沒有抓地力的路面
※ 編輯: hanchueh (220.129.50.108 臺灣), 12/29/2021 01:30:25拿這變因被控制住的影片來說嘴實在很特斯拉
台灣有人開電動車挑戰武嶺雪地開暖氣過夜嗎...
兩年前超充站只有現在的一半的時候就有人暖氣過夜了 那時候開SR睡一晚沒問題 如果開LR應該睡兩晚沒問題
https://youtu.be/s_oa6yvmPm4
早就有人直接環島經過武嶺的
那個ytbr我看過,氣溫11度去的,不是零下,差很多吧
1
Audi e-tron extreme: Audi e-tron technology demonstrator climbs the Streif 雪地王者 Audi e-tron 純電車挑戰雪地斜坡,不知道特斯拉也辦得到嗎? 以電動車相對較重的車身要挑戰這樣的雪地斜坡,辦得到的廠牌算是創車壇紀錄了。 --16
如果是前驅車或後驅車,就算裝雪鍊上山其實還是會打滑,這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪,結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪,那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi(要有配備 quattro), 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫,四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片44
首Po柿醬子啦, 強者我朋友最近想買2台車~ 其中已經確定一台是718 Boxster, 預計選配到接近課奢侈稅前就好; 本來一開始是看馬自達,想圓敞篷車的夢,後來一直看,看到賓士、寶馬,最後看到保時
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Re: [心得] Model 3 LR入手三個多月心得有陣子真的很想買特斯拉的Model 3 於是加入特斯拉的臉書社團 想看一下板友心得 不加還好 一加不得了 每個社團裡面的風氣都像獵女巫似的 看到有人停在充電車位 直接拍照上傳到社團討拍 車牌也不遮26
Re: [請益] MODEL Y VS Q4 E-tron我有台Model 3, Tesla優點你都知道了, 所以分享一些缺點(跟Model Y應該共通)給你參考 1. 如果路面狀況差的話, 後座的人會覺得很不舒服. 2. 沒有HUD, 所以看導航/時速時視線都會離開路面, 我是習慣了, 但還是覺得這設計頗爛 3. 因為某位對Tesa極有熱誠的網友提醒, 所以我修改一下給大家更正確的知識 1.Model 3當盲點或兩側有偵測到物體時, 螢幕上的車子會顯示不同顏色的線條
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