Re: [討論] 2022 NX250空氣音響技術

雖然我不是什麼工程師但還是覺得這樣說十支揚聲器有爭議

目前支持Lexus的說法為：
喇叭製造商Pioneer表示同軸喇叭有兩個單體，所以算兩顆

但CPU有8核16緒也是會特別標註實體核心跟邏輯核心數，不會直接稱作16核心CPU，更不會說這是16顆CPU

可能有人會說，這是CPU不是喇叭

好，那以我用的soundbar來講
https://i.imgur.com/zL0zBY3.jpg

總不會裡面有11顆揚聲器組成
https://i.imgur.com/GUQ97cR.jpg

然後我自己的G21宣稱配備10支揚聲器
算起來也真的有十顆音響
雖然前座中央是一個蓋子，但裡面有兩顆分開的喇叭

難怪會有德國車比較不會虛標的印象
順便偷渡一下BMW的10支HIFI那組音響，音質有夠糊的…

而且不管Pioneer怎麼說，我們消費者是跟Lexus買車，又不是買音響送車…我還真不知道同軸喇叭直觀上會稱兩顆喇叭呢

那耳機多單體會說幾支耳機？

建議Lexus避免爭議可以寫8實體+2同軸揚聲器

※ 引述《dogman0381 (Dororo 化)》之銘言：
: 本宅剛好是喇叭系統聲學工程師，我來說一下。
: Lexus說那個是10支揚聲器以我來看是沒錯，通常一個同軸喇叭有高音與中音（有時候是?
: 低音），所以就是兩個"喇叭單體" 。而這一個同軸喇叭通常是用被動分音器分音，輸入?
: 常只有一組＋-，我們會算它一個Channel 的輸出。所以是8ch放大器輸出。
: 簡言之，Lexus 是描述的不夠精確，他後面加上單體兩個字就沒爭議了，不管是揚聲器單
: 或者是喇叭單體都行。
: 話說回來，品牌商有時候不是不懂，只是想用話術讓數字看起來很多好像很厲害這樣...
: ※ 引述《vatog (...)》之銘言
: : 本來可能是誤會，現在已經是低能的鬧劇
: : FB那篇樓主拆了後門，以為那一組喇叭+導管的東西是兩顆喇叭，以為lexus官網騙它: : 其實根本不是，那一組在官網提供的分佈圖中只是一顆喇叭而已
: : 結果一堆白癡以為發現什麼新大陸，像僵屍一樣群起攻之。
: : 分佈圖搭配pioneer的新聞一起看就很清楚了
: : 10支喇叭的分佈:
: : 正前方 19cm 中音 共1
: : 前左方 9cm CST(中音+高音喇叭各1) 共2
: : 前右方 9cm CST(中音+高音喇叭各1) 共2
: : 前左方 18cm 低音 共1
: : 前右 18cm 低音 共1
: : 左後門 5.5cm Bass reflex 共1
: : 右後門 5.5cm Bass reflex 共1
: : 後方 20cm 重低音 共1
: : 看pioneer的新聞稿，它認為把後門的單體喇叭提升為bass reflex低音反射式喇叭可是
: : 一大提升，還特別拿出來講這是lexus的首次創舉，結果還被人誤認是兩顆喇叭，真: : 是諷刺啊
: : 至於CST (同音源同軸單體)能不能算成2顆喇叭，這是pioneer的事情
: : 它的新聞稿特別提到它的CST是由中音喇叭和高音喇叭構成的，lexus只是如實轉述而已
: : 而且依據我google的結果，CST是TAD的獨家技術，而TAD是pioneer的子公司
: : 若要爭執CST只能算一顆，那也應該找出其他車廠用Pioneer CST，卻只標註為1顆的例?
: : 我是找不到
: 詮
: 出
: in
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: t
: nd
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是沒錯啊，就覺得同樣邏輯 揚聲器的算法也跟同軸算兩顆不一樣吧