Re: [問題] 第一代nx200 有被噴很慘嗎？
抱歉，我當初在車板酸了好幾篇這台車
當時最後一篇文章
https://ptt-chat.com/car/l/CHAT.M.1508901977.A.710
我當初因為有在看NX200T所以有稍微研究一下這車,大改款我不知道，我講的是一代
動力夠不夠用就不提了，不在意的人真的不在意
我認為買車看品牌也不是什麼壞事，NX200再不堪但它還是一台lexus，保養還是能吃冰
當初真正讓人感到失望的是其他的東西....
為什麼消費者要買豪華品牌，品牌這種東西就是一種保證，買了豪華品牌你期待的是他跟一般品牌會有一些區分….
譬如說同級下(非價格同級)
更好的內裝用料
更好的隔音
更多的科技功能
更好的引擎
更好的變速箱
更好的懸吊
更好細節巧思
以上只要能達到3-4點大概就不錯了，而豪華品牌也常常在引擎,底盤,變速箱上秀肌肉
但是當時的NX200基本上只有內裝隔音能來說嘴，還有一個就是價格跟後勤
其他地方甚至沒有跟平價品牌持平，引擎方面，動力不足沒關係，但完全沒用到新科技，3ZR-FAE是一顆2007年開發沒有直噴的引擎，底盤調校是還可以，但是至少要封底吧？那個豪品牌沒封底？撐起來看還以為是上一代R4，後懸吊一慣的是"豐田自己定義的雙A"事實上就一般的多連桿連豪華車常用的集成式多連桿結構都沒用上，變速箱就是愛信k114絕對沒什麼特別的CVT
但綜觀下來，不錯的內裝，不錯的隔音，破天荒的豪華車價格，事實上還是有買的價值
網路是告訴你車子可能的缺點，讓你放在天平上
能接受就不用管別人怎麼說了
好像2代改進了不少
※ 引述《h58hfaac (進擊的魯魯蛇)》之銘言：
: 如題
: 看到大改款的nx200被大家笑是換殼的rav4
: 雖然馬力比第一代多了
: 主被動安全看起來也不錯 也到level 2
: 相對價格也提升了
: 但還是被一堆人笑買了是盤子 不如買rav4
: 那第一代的nx200當時被說的有比這代慘嗎？
: 那時路上也是看到一堆nx200
: 我有聽過就是一輛wish換殼
: 買200的後面要多貼個t才不會被笑
: 有其他補充嗎？
: ———————————
: 理性勿戰...世界和平...
: 其實我是覺得買得起這代nx200的人
: 應該也是負擔的起入門款的1a2b
: 只是真的各取所需
: 有的人想要歪L的妥善率
: 有的人想要同級距（？）的主被動安全配備
: 有的人想說開帥不開快拿來當好爸爸車
: 總之賣得好的應該是一部好車
: 畢竟花錢要花在刀口上
: 現在很多車隨便就破百萬
: 只是其實我一開始最想問的是...
: 真的有人會因為網路上一直嘴這台車
: 最後真的被影響到...
: 原本想買這台車然後放棄的嗎XD
--
就真的是品牌加分上去佔比多，不是爛車，但在豪華品
牌裡又稱不上好車，不過我想大部分酸的還是跟酸特比
較類似，酸某些粉或車主的心態居多。
2代200改進這麼多為什麼全球只有台灣進口呢
我沒有詳細看，可能也沒什麼進步？
就是給你最陽春的配備，給你一個踏入豪華車品牌的
夢想，就跟買精品一樣，強調機能跟配備在這種入門
車是不需要的
很多入門車3大件還是有些水準的吧
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/01/2022 12:36:37三大件? 台灣人多少人只是買個不顧路會跑的高級座艙
光是冷氣夏天比較冷和幾乎不會壞這優點就加多少分
要看買NX200的前一台車是什麼，養過車大概就知道注
我買車就跟樓上說的差不多 買個不用常上課好處理
重的是什麼，我同學被C280搞到說下一台一定要買LEXU
的就好
S因為他老婆的舊RX300開不壞，雖然後來是買特斯拉
買這台的人99.9%不會想知道引擎懸吊長怎樣.
一輛好車 大多數人要的只是車內環境 外觀甚至還其
次
一般人哪懂那麼多,看到logo就給過
當初一堆人嘴A3=Golf，結果遇到NX200就轉彎了
因為跟golf相近不是缺點
而且我覺得golf 7.5的內裝還比上一代a3好一點 個人
感覺
二代連平台都換了當然進步很多啊 XD
三大件當然也是 雖然方向並不是車板鄉民會叫好的點
但豐田的調調不就是這樣 XD
在豪華車等級最佳妥善率就行了
買這台的人,動力不是重點
後軸雙A只有台灣稱呼 國外和中國都是稱多連桿
就真的是買logo的，不用玻璃心吧...
畢竟品牌也是買車的一個考量因素
說真的，他的車真的不會給你屎尿一堆，光省跑保修廠
的時間就讓你對這個品牌又愛又恨，愛的是他的穩定，
恨的是沒什麼前衛科技，就只是一部你看到見的地方，
用料比較好一點的國民車。
其實不是Lexus沒做到好的引擎變速箱懸吊，是對於這
些客群而言，大的動力=貼背感=不舒服、扣分，硬的懸
吊=跳、扣分，渦輪= turbo lag不好開、扣分
所以NX在你列的這些項目相比其他豪華車幾乎是全勝
….不是說0-100 5秒的車就一定要踩到底 同場的NX300動力強一點加速時就舒服很多 也是滑順 你一代哪個後懸吊，有一根連桿不是在副車架上 而是直結到車體，反而還會把震動直接傳到車體 好的懸吊不等於硬，一代用了很多cost down的東西，當然不是他做不好，價格問題
就PTt一堆雲車主在嫌棄，現實生活大家還是愛
因為嫌所以沒買啊，合理
我家就有一台NX200，我爸前一台是M7，對他來說要的
只是一台空間夠用、不太會壞、質感有一定水準的車
而已，這也很符合大部分人的用車需求了
RAV4? CX-5? 歪L一定是加分吧？
也不是什麼買logo 美國開車常常開到100 100mile
台灣基本沒機會開到超過130 km/h 整個用車的方式
本來就和國外天差地遠
現在車子都有行車電腦 你打開看平均行駛速度
絕大多數人的平均行駛速度都是30km/h左右
其實這篇不想講動力的…. 但是一代那引擎真的沒誠意，連直噴都沒有 也沒什麼節能新科技 還有加速快一點對行車品值是有感的
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/01/2022 15:29:01這種用車環境討論一大堆機械細節本來就不實際
買東西還是多方了解比較好吧，為什麼不實際？ 這台車之所以賣的好就是有品牌價值 沒有品牌價值其實能不能賣成這樣還不一定 現代/KIA現在妥善內裝也不差，NX200掛上kia能賣多少？
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/01/2022 15:33:26 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/01/2022 15:34:17老實說kia現在牌價還真的不便宜 頗欣賞的
台灣現代的santa fe改進口後牌價也是149起
Santa Fe的東西同世代比nx200好吧
我只是表達一下 基本上你看幾篇回文你也知道
對經歷過名車只有不足百匹馬力時代的長輩而言
很多人就是覺得 三大件不如夏天冷氣會冷
什麼行車質感不如小孩老人說爸你的車冷氣很不冷
我在美國和歐洲都開過車 我知道100mile 110mile
打了方向燈 他們就要直接切車道再回正 這個動作
基本上一代nx200要做這個動作 應該會非常危險
如果台灣的高速公路也限速100mile 我100%贊成
我在美國很少開100mph以上啦…. 警察遇到100%攔你
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/01/2022 15:46:47這些鋁罐車 甚至踩到底130km/h到160km/h還要10秒
底盤軟到連回正都覺得傳動軸是不是在晃的車都爛車
軟硬是看人吧，美國人很愛軟的 能吃掉不少震動，長程也舒服
然而台灣就是一個平均用路時速低於美國幾十公里的島
稅金法規又畸形 只能說 呵呵
過80就在喘了 根本不用到130
加速超車時間要再拉個幾秒 懸吊還可接受
看推文還以推nx滯銷,實際上賣翻了...
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很多人以為第二代NX200是台灣專屬，實則不然，最近在打仗的那兩個國家，也是有NX200 的。而上一代的NX200，最早開賣的就是中國還有俄羅斯，是在NX車系在2014年推出時就 開賣了，只是當時台灣首波推了NX300h，但後來因為油電車貨物稅補助限縮所以改推NX20 0t(300)。 在台灣NX車系的銷量一直到很穩定，但真正的大爆發就是在2017/10ㄧ代小改推出的沒有17
提一下為什麼一堆人狂酸一代NX200是舊引擎還是賣超好 對有些人來說這顆引擎反而是加分 200t渦輪大概十幾萬可能會換渦輪 但是這顆引擎在WISH上已經證明了他就是超級耐用又還算省油 不用顧18
1. 大家尊重所有車、尊重所有購買選擇，才是王道。 有些朋友就是不在乎動力，不追求速度，因此我凌200是他們購買選擇之一，尊重 有些朋友就是不在乎使用過，不追求全新，因此外匯二手是他們購買選擇之一，尊重 有些朋友就是沒那麼介意組裝公差，或願意給新興車廠機會進步，因此新興電動車是他們購買選擇之一，尊重5
參考昨天這篇 #1Y7Xect3 (car) 開豪車運毒 警搜出30包毒咖啡 被逮直嘆「五告雖」 現在開雙B運毒很容易被抓 從四個面向比較後 我推薦運毒改開NX20032
小弟我NX200仔啦 當初買這台就是150萬內唯一LV2的休旅車啦 好LV2不買嗎 後來其他家LV2慢慢下放 當然選擇就多了 啊什麼馬力大不大 底盤舊不舊13
NX200是和泰去爭取來的低階沒力特規車 PTT懂車嘴們拿0-100炮到不行 沒有10秒就比競戰還不如了 那低階沒力特規車 是歪L獨有嗎? 來看看雙B大本家德國市場 低階沒力特規車已經存在數十年![Re: [問題] 第一代nx200 有被噴很慘嗎？](https://img.incar.tw/2019/07/1600655640-ef8c47fc6359ac791ad7aeb426f7733a.png "Re: [問題] 第一代nx200 有被噴很慘嗎？")
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首Po如題 看到大改款的nx200被大家笑是換殼的rav4 雖然馬力比第一代多了 主被動安全看起來也不錯 也到level 2 相對價格也提升了
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Re: [討論] 車真的買越大台越好嗎？
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