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Re: [討論] 為何歐系車的大燈開關都不整合在撥桿?

看板car標題Re: [討論] 為何歐系車的大燈開關都不整合在撥桿?作者
ultratimes
(接電話Mr.MaBao ^U^)
時間推噓 3 推:5 噓:2 →:2

※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言:
: 就是
: 日系車的大燈開關
: 基本上都整合在方向燈撥桿上面,方向燈撥桿幾乎可以控制燈具的全部功能
: https://i.imgur.com/iXeJ9TJ.jpg

圖https://i.imgur.com/iXeJ9TJ.jpg?e=1666741163&s=vDOuyfo1yfySQLfaFyL1qg, 為何歐系車的大燈開關都不整合在撥桿?
: 但是歐系車
: 都是在駕駛座出風口的下面或者上面
: 另外做開關旋鈕(傳統)或者按鈕(新式),然後方向燈撥桿只能控制方向燈跟遠近光燈
: https://i.imgur.com/nzLHRD6.jpg
圖https://i.imgur.com/nzLHRD6.jpg?e=1666739636&s=l2UU6HT0iPs8qn6tPCJr3w, 為何歐系車的大燈開關都不整合在撥桿?
: https://i.imgur.com/J4JcTX0.jpg
圖https://i.imgur.com/J4JcTX0.jpg?e=1666734699&s=NuhG6jkI1g3knYCvIVbJwg, 為何歐系車的大燈開關都不整合在撥桿?
: 究竟這兩種設計分別的理由為何,有哪位大大知道嗎?
有時候覺得某些設計很怪,不能統一一下嗎?

光是遠光燈的設計,大概就有兩種

比較常見的,往前推遠光燈 中間近光燈,往後拉是閃大燈,且放開就回彈

但還有另一種(以前開過的老喜美,以及Colt Plus上面都是這種)

無法往前推,往後拉並回彈後會開啟遠光燈,再往後拉一次並回彈後則是近光燈

而閃光燈則是拉一半,拉一半回彈後他會回到近光燈



前面的設計壞處就是,開遠光燈時,方向燈的位置會和平常不太一樣,怪怪的

但後面那個,因為閃大燈時駕駛通常比較心浮氣躁,桿子都會拉很大

不小心就定在遠光了,但後面那種設計的遠光開關,單純閃燈只能拉一半



不說哪種好,但為何連拉桿都要兩種設計啊?

第一次玩同事的Colt+就不太習慣

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※ PTT留言評論
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ptt246 03/23 23:19雨刷有的往上有的往下

TomFord5566 03/23 23:25大燈不是按auto就好了嗎@[email protected]

hg32658 03/23 23:39我都轉到auto就沒在理了

rtoday 03/24 05:59平時就要瞄儀表板啊

Larsie 03/24 09:34都是auto,你不說還真的忘記在哪了

hakkiene 03/24 10:04http://i.imgur.com/PL5EVNJ.jpg

圖https://i.imgur.com/PL5EVNJ.jpg?e=1666722216&s=QnrAPregDQhsmL97ZcOJsw, 為何歐系車的大燈開關都不整合在撥桿?

eric7693 03/24 11:48雨刷應該是跟左右駕的車有關吧?

DM1984 03/24 12:06AUTO

hakkiene 03/24 13:42大燈開關會做在靠門邊 不管左右駕