[問題] 現代汽車妥善率?
目前考慮Tucson L中
但有朋友提到現代的車很容易壞
想請問零件維修費貴嗎?
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你朋友講這個有什麼跟據嗎?
11年柴油土匪還在服役中
我車是6代抖 跟我家的神A比起來都不砍單的話保養維
修應該是差不了
差不多
對啊!所以沒錢沒時間的別買現代
親戚買山土匪,不到5年大燈整組有一邊換過了,這
樣算妥善率好還是不好,我也不知道
比古代的高吧
跟豐田比後勤沒有品牌能說比較強,日系整體後勤又
是汽車生產國之最,所以要看自己的需求與口袋來決
定你要什麼!
身為一個十三萬公里的三代車主,不知道哪裡認定容
易壞?
6代抖使用中,耗材可以自行評估,保養跟頭又大的費
用差不太多,目前是沒有重大需維修的。但之前被撞到
要烤漆,保修廠沒辦法提供代步車,是我覺得後勤比較
有朋友開了八年的IX35 壞了冷氣維修要兩萬多 引擎
你朋友買過現代嗎
差的部分
燈時亮時不亮
應該比雙福好吧(O
有遇到的就會說爛, 沒遇到的會給你一個?
介於日系歐系之間
八年車就算是雙田也會壞發電機 含氧感知跟破水箱欸X
D
我開這里程只壞過發電機顧路 其他都正常消耗品更換
引擎35萬的時候有拆 只換油封 老闆說再開35萬沒問題
冷氣是真的不太冷 隔熱紙換V30也無解
又是一個聽說
30樓有沒有試過洗冷氣管路,洗完冷吱吱,我貼xc70
也覺得夠冷
提到操控會說歐系化底盤 提到妥善會說自己是亞系車
給你參考
2017ioniq自備機油,保養費用跟豐田差不多
除了撞前車更換前保桿水箱罩及雷達車體險出險6萬多
雙田>日系>尼桑=韓系>福特=雙B>其他
請問 486算日系嗎?
冷氣再不冷也比歐洲車冷很多
光看前幾天發表電車用不同測試數據誤導
就覺得這公司不老實
還好吧,可能比不上雙田但也沒特別容易上課
現代比較多是品牌上的迷思 台灣人不愛韓貨 不然其
實cp值是蠻高的
開車時,多觀察韓國車,你就知道
也很多福特車主覺得妥善率不錯
8年13萬IX35只壞過冷氣壓縮機(修5千),不懂為何會
說妥善率很差@@
亞洲車不會貴到哪去 除非代理商亂搞
韓車真的很棒,兼具歐美日各車廠優點,唯一缺點是品
牌價值而已,VP值高
*CP值
在台灣南陽的後勤很差
去南部遇到球棒隊很容易壞
6樓是哪家業務?
現代不容易壞喔 我覺得比頭又大更穩
你的發問就已經點出了答案 千萬別買自己心存疑慮
的車 沒人想花了百萬天天擔心焦慮
日系一字排開至少10台能讓你選 完全不用擔心妥善率
重點在後勤吧
市場銷量也一再證明了
9樓XDDD戳到笑點
最近在看Venue,身邊沒開過現代的親戚朋友馬上都跳
出來說韓車油耗差、保養貴、零件要等進口...等等,
我家第一代Tucson開了18萬公里,繼續服役中,冷氣
依然很冷,引擎沒漏油,爬林口坡依然輕鬆啊,正常保
最後還附加一句買豐田最好XD
養沒壞過什麼大東西,不會像某福刁車在路上
只能說豐田在台灣行銷很成功啊, 業務就在你我身邊XD
開過美系日系才會知道韓系的好...
土桑開了2.5年 8萬公里,壞過左大燈泡跟前雷達。都
在保固內免費更換
6年車 里程10萬山土匪 就只有柴油積碳問題 其他頭
好壯壯 這跟品牌應該無關
多人開就相對穩
國瑞或六和品質技術都屌打韓國車吧
又沒比日系車便宜,哪來的CP值
車本身不錯,後勤就不好說,kia也是
開本田13年只壞過小燈,日系就是好養
抖抖2.5年4萬公里天天開沒壞過東西,保養廠態度不錯
公司車08年土桑,22萬公里,今天剛換輪胎再戰幾年
他在抖開兩年半除了機油跟濾網還沒換過其他零件
老土桑路上還一堆 不用解釋了吧
兩年6.5抖30,000公里 正常保養沒壞過任何東西路過
說歐洲車比較容易壞我還信,韓車除了二手價爛其他沒
有大問題,十年前左右的車款品質就沒有特別差,這幾
年也更進步
你朋友該不會開馬自達吧
不用朋友 我家Matrix就是壞到折五萬 才十年車已經修
到不行了
2010年ix35,壞過一次發電機,一次冷氣壓縮機
不知道這樣對你來說算不算妥善率高,至少我挺滿意的
2019tuson ,不到三年影音主機壞兩次,出保固維修
好,然後又變成環景壞掉,檢查以後說是線路問題,
要訂貨來更換,訂了一個禮拜線組還沒來!
不到三年的車,平日請假一直跑配件廠出保固,這點
就輸牛頭牌很多了
下一台絕對不會再選南陽代理的品牌
我開抖,目前快5年,沒什麼大問題,覺得還ok
好像跟Carens同變速箱,不知飛輪有無改善
全球第四大車廠,JDpower妥善前幾名,不用解釋了
你想省錢省麻煩就是Toyota
目前根本沒有其他品牌能贏
Toyota 保養還常常沒預約還是能保養
折舊也最低 零件耐用度也最高
鄉民鍵盤車手整天在那邊jdpower
真的看看就好了
ix35十年6萬多公里只壞過檔位開關
前年買車加入一堆口袋名單社團至今都尚未退出~講的
保養回原廠比日系貴不少是真的
日系都不會壞的真是笑話 根本過度神話
但如果喜歡開車我還是會再選一次韓系
(圖片請副駕拍的)
沒啥問題,換就對了
國瑞六和兩家組車廠技術跟品質贏過韓國車?
這兩家應該只能跟三陽比吧
16年的Matrix 剛除役,真的沒什麼問題,換只是因為1
6年前安全配備不足
除了二手車價,韓國車還真的沒什麼大缺點。
二手車價就真的雙田都很硬。
即使是神A冷氣也是會壞的,只是神A維修比其他款車
手路好拆。我修老tiida 冷氣的同天,一台老款神A(
不確定是9代還是10代)也是去修冷氣。
韓車二手價明明也很保值阿... 貴的很..
開了13年的山土匪 最常壞的就是大燈燈泡
妥善率比傳說中還穩定 不會大小毛病一堆
怎樣都比上課雙福好啦
比美歐車好 略輸日系 看你介不介意多點錢
家人開現代venue沒什麼問題
現在品質很好
身邊沒人買 不知道
新世代的車不曉得有沒有進步,需要時間驗證
2014 他在抖 開到現在快17萬 妥善率很好 我憑良心發
文
比較大條的花費真的沒啥印象
推~二手價爛以外 車子沒太大問題
Elantra6代,開了13.7萬公里,換過引擎腳和輪胎
輪胎是消耗品無可厚非,正常現象,引擎腳我就不知道
了,但是後勤維修保養都很滿意
2015年買elantra ex至今,車都停戶外,只有正常保養
跟換耗材。
爆
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Re: [問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼很多人會把消耗品當成異常損壞 消耗品又會因為使用情況不同、維護方式跟週期不同,而有不同的壽命。 另外一些非消耗品的東西,也會因為維護方式跟週期,而可能產生損壞。 再者,有些車主是只要能動,他都覺得沒問題,有些車主只要一點點聲音或偶發的小故障,他就覺得車子品質不佳,異常損壞。 就像有些人,變速箱有時或是在某個特定區間會有頓挫,但是日常行駛完全沒問題,他可能就覺得車子正常,有些人就會開始上網發文,覺得自己車子有問題,要出保或維修。26
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