Re: [討論] 100%市區是不是不需要lv2?
※ 引述《iCtrl (iCtrl)》之銘言:
: 如題 如果100%都在市區開的話
: 是不是用不到lv2
: 市區最好用的應該是盲點跟auto hold吧
: 定速acc跟車道維持好像用不太到
影片是在市區道路開啟BMW 5AU的輔助駕駛
請副駕拿著手機幫忙拍攝,
拍攝這段影片主要是說明在跟車時,
變換車道到前車已經是 《靜止不動的車輛 》時
5AU還是可以很準確的主動煞停
https://youtube.com/shorts/epEU2tGkkMo?feature=share
--
感覺是因為先抓到機車,如果沒機車在前面就不一樣
了
題目是市區是不是不需要用到先進安全
已經先偵測到機車了啊 如果沒偵測到機車 結果不一
對預算有限來說 我認為答案 就是 : 是
樣
ACC 這種東西 目前還是有條件限制 封閉道路高速為主
買車重要還是看錢 ,錢沒過 你再會說都沒用
兩年多前就可以了... 只是速度差距不能太高
NCAP的測試影片也有相關的測試
很多人的推文觀念都不知道停留在幾年前了
一堆以訛傳訛...
先抓到機車沒錯,可是機車已經離開雷達鏡頭的偵測,
還是可以抓到靜止的轎車煞停
https://youtu.be/2rI50rLc2pI?t=129 2017的NCAP
先抓到機車 最後速度低距離又近 還好吧...
你放個雷達抓到時距離50m 車速60kph的我就服
我是覺得在市區塞車的時候或車速不快時,lv2還是不
錯用
這情境感覺是OK 但如果有狗或是人衝出來能反應嗎
雖然這路段應該是不太會 看起來是國1新竹交流道附近
駕駛有專心看路的話是還OK
我有在平面道路上開過lv2 他有偵測到移動的機車會
跟著降速 但如果是停止在紅燈前的車子我看他沒有想
停的感覺
市區最大的風險是他不會認紅綠燈
如果剛好變成紅燈 你前面有沒車 然後剛好又在發呆
就闖紅燈了 非常危險
對啊 所以基本上是不會用
我以為你要表演ACC路口左轉 結果沒有 太失望了
樓上對ACC有什麼仇恨嗎XDD
一大堆額外注意事項,乾脆不要開
會出事都是自以為沒問題
寶馬5AU的確厲害啊 自己去試駕看看就知道了
出事又不會負責
新竹光復路往交流道方向
EYESIGHT時速60內還能偵測停止物 60以上就不敢試了
eyesight 也行
的確有些車廠是可以支援靜止車辨識,但你完全放心
交給他嗎?我是不敢啦
撞到還是算你的啦,該自己踩煞車的時候就快踩吧
先跟到機車降速到3X 然後下一步才是認到汽車煞停
如果沒那台機車就是先加速到60 之後會怎樣?
麻煩你再拍一片
好的 樓上,有機會再拍一片加速到60以上,遇到已靜
止車輛的分享。根據自己以往的經驗,車速60的話遇
到已靜止的車輛,輔助系統都還是會踩煞車停下來的
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有時候會覺得這些功能,是車廠騙錢和漲價的理由 給我定速就夠用了 如果目前rav4出一台,只有定速的 比目前最低階款,再少10萬,肯定賣爆。 --28
首Po如題 如果100%都在市區開的話 是不是用不到lv2 市區最好用的應該是盲點跟auto hold吧 定速acc跟車道維持好像用不太到 --2
你這想法會後悔 我當初從30年老車換車的時候 覺得現在隨便一台新車都一定比我老車好 而且也很少跑國道,也很常搭大眾運輸 所以我選一台CC不算大的,也不需要高配,選個比最低配高一點就好了
爆
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[問卦] 開車時跟副駕講話需要看著對方的人多嗎很常在影視作品看到這種鏡頭 鏡頭從車頭往駕駛座拍 通常大概都是用大型車載著演員的車移動 等於演員不用真的開車 專心演就好 但是很常就會看到 駕駛者邊開車邊講話2
[問卦] 剛看完一部車道分割的影片剛看完一部車道分割的影片,感覺很火 照他的理論是不是可以成立一個車道分割車隊,然後跟人收取費用,不然就每個路口割到你面前打左轉燈,你敢切出去直行就等著吃罰單。 就算你乖乖等,車隊二號上來繼續割,每個紅綠燈割好割滿,還是不繳費用就隔天上班繼續割,不然就是等著上班交通時間延長兩到三倍。 看你要繳月費年費還是家庭包,你不開車沒關係就改割你家人。 雖然目前的交通狀況已經是如此了,不過感覺挺有賺頭的,有沒有車道分割車隊的掛?
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