Re: [討論] Uber 車禍營業損失
看完原po處理的方式我只能說原po人很好
有保第三責任險保額夠而且沒有人受傷的的狀況下
你還願意額外賠對方15000真的是很負責任
至於底下推文有人說保險公司很爛為什麼調解還要原PO到
原po當然也可以不到,這個車禍就是到現在還沒和解而已
對保險公司來說根本沒差,沒有保險公司爛不爛的問題
電話中我想理賠也跟對方談了無數次搞不好也爭執到無數次
這種財損的案子到調解會的案例少之又少
而這場調解,原po不去調解過程就是
委員:保險可以賠多少?
理賠:45000
委員:你覺得勒
對方:我要90000
理賠:沒辦法,不然只能請你走訴訟,我們照判決結果賠
散會,案子繼續拖
所以原po不去,我想保險公司去這個調解意義不大
不過我是原po我是不會去啦
反正就讓保險跟對方談就好,幹嘛進去淌這個渾水
搞不好上法院不見得賠比較多
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總之對對方來說,原Po這個處理方式對對方來說算是最佳解了
沒有更爽的處理方式了
拿到完整的修車費,也拿到營業損失甚至鍍膜
原po正常狀況下
你這個案子有車體險有第三責任險,保額足夠狀況下
最佳做法就是打給對方跟他說,有事找保險公司
後續就不必再接對方電話
原因如下:
第一、這個案子對方沒有受傷,你的保險公司可以代替你處理後續全部對方提出的要求
純民事案件怎麼談就是保險公司跟對方的事情,基本上你也不能去干涉保險公司要賠多少
畢竟賠錢的是保險公司,他本來就有這個權利去主張保險公司該主張的權益(ex:折舊)
第二、對方主張營損3000/天,那是他一天的「收入」有三千,沒有扣除任何成本
例如:油錢、車子保養費用、車子折舊,那些都是該從收入扣除,剩下才是他的淨利
計程車公會會有公定價約1500-1700/天不是沒道理的,計程車司機很會跑的一天3000
大有人在,為什麼公會制定這個行情,原因就是收入跟淨利的概念不同
再來,你說他的車子修理多久,請問他有可能1個月30天每天跑車不休息嗎?不可能吧
所以直接用3000/天乘以維修天數=營業損失這件事情本來就很奇怪
你的保險公司理賠主張1500/天基本上合情合理不過
我過去在處理上,我沒跟你主張維修費零件折舊,一天喊800、1000的大有人在
第三、再來是鍍膜的問題
鍍膜兩天花了14500,財損賠付精神是恢復原狀沒錯
鍍膜14500確實是行情,不過那是「全車」
請問你有把她整台車撞到報廢嗎?
如果沒有,鍍膜請他修車後去施工,看施工的部分是哪邊
例如:是後蓋後保桿部分,那鍍膜部分有些是屬於部分施工
不需要賠付他整車的14500
有些推文提到非必要支出,概念也不對,財損就是恢復原狀
難道你撞到一台改裝的機車,人家大燈前叉改了好幾萬
人家求償你要跟他說你這個非必要我只賠原廠?
財損就是恢復原狀,沒有什麼必要非必要,你可以主張折舊,但人家原本壞什麼就賠什麼
第四、你的保險公司也願意賠償她全額修車費
這點我是不知道那台營業車幾年了,一般來說自用車五年上法院零件剩下10%
營業車折舊更重,上法院四年就剩下10%
這部分你的保險公司也是願意全額理賠
(正常來說保險公司車損都是全額,導致大家都覺得賠全新賠好賠滿合情合理)
這個案子對方確實可以主張維修費、營業損失、鍍膜費用
但真的打官司
保險公司是可以主張維修費零件折舊、營業收入以淨利算應扣除成本、鍍膜僅賠付局部
這樣出來才是「法院真正會判決的金額」
你的保險公司願意就營損、鍍膜賠45000,修車費額外10萬
老實說我是你的話我一毛都不會再給他
直接告訴對方
這樣不夠你去告,告多少算你的
後續民事庭全部委任給保險公司出席,你完全也不必去
到時法院判多少賠多少
你毫無壓力,你的車子車體險也賠了
打官司累的是對方
其實你出險後全程是不用出面的
另外跟大家科普一下
為什麼平常自用車保險公司理賠都不賠代車費
其實代車費在法條上還是可以求償,而不是所謂的第三人就不能賠代車費、營損等等
但實際上拿不拿得到是另一回事
實務處理上,你主張要求代車費,理賠跟主管不好交代,那我只好跟你喊零件折舊
而真的上法院,自用車法院判賠的案例不多且判的多半是大眾交通工具費用
不會真的賠你或者判給你租車費(即使你真的出示租車收據或者契約)
而沒自己保車體險的車子通常又都是年份較高的車
折舊下來根本不划算,代車費的金額跟折舊根本不成比例
一來一往之下自然變成業內的現行模式都賠全額修車費不扣折舊
而車主也就放棄跟保險公司要代車費
所以各家保險公司也才會推出代車費這個保險給大家保
(這個保險真的超級划算的,老車新車真的都要保好保滿)
而這個案例看下來我只能說
原po是個好人
但台灣能有多少這種好人...
有更多人是連對方受傷額外再包個紅包都不肯的。
以上實務經驗,大家分享參考參考
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營收扣除成本核算淨利,最直接方式要求個人綜所稅單
營業車駕駛不報綜所稅就主張對方營收完全被成本打平
就算計程車公會主張每天有1500淨利,也請公會提出所
對應駕駛前一年個人綜所稅單,不繳稅就不要在法院主
張有受法律保障的對應淨收入
不繳稅頂多以法定扣除額/該年工作日數,核算每日淨利
那個對話大概就是我們那時候的談話。謝謝你的解釋
這....對方是剛出廠一個月的新車,主張維修費零件折
舊式能折多少? 反過來對方一個月新車就直接被撞到
進廠維修這車價損失更大吧
營損法院判是會扣除成本的(例如油錢維修保養等等)
他不是人很好 是很傻吧ˉ
最後有點不對,因太多人軟土深掘,我上上次被人靜止
追撞,我沒要她賠只要備案,她就改口一直說她時間寶
貴,最近又是靜止被撞,更扯,台灣好人少不是沒原因
!
一堆人撞別人靜止無違規的車,馬上倒車說受傷,看您
一定要賠,偵查庭改口說沒撞到!有行車紀錄器,具結
還做偽證,對檢座裝可憐,出來狂罵我,這要怎麽當好
人,人善給人騎!
我已經很好,沒有左轉去申告他偽證
上法院也是保險公司,基本上就偶而關心就好
原po就是被保險員騙了啊!明明委託書簽完就完全不用
管後續賠償事宜,但保險員不解釋清楚原po也自以為負
責,結果就是對方開心,保險員開心,輕鬆結案。
建議申告啦!!繼續努力!改善環境
推你講的實務!!
我覺得本質上很神奇的是,苦主(被撞的車)明明是100%
的受害者,新車剛買一個月就在無過失的情況變事故車
連到半個月不能工作。到了這邊就變成拒絕繳稅還想
裝可憐能凹就凹......
如果是你們自己買新車一個月就被撞,還會覺得應該要
賠得越少越好嗎
我看連新車變事故車的財損都會想要了吧
為什麼車禍求償時很多g8人?因為g8人也是三寶的機
率高阿。
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回覆一下後續 也讓之後若有版友有類似情形發生可以有個參考依據 事情是在2/16發生,雙方在2/17分別將車子拖進保養廠 我的保險公司評估後就同意修車,對方的維修費用大概是10萬, 並且在3/16對方修好之後開始調解,我的保險公司本來提供1000/天的營業損失費用 後來對方提供他每個月的收入(日收入3000/天) 以及鍍膜的收據(14500 對方剛鍍兩天)9
只要你有保第三人超額 你就不用出半毛錢 營業車 營業損失 賠! 二手車價值減損 賠! 保時捷 法拉利 藍寶堅尼撞爛 賠!23
首Po各位版友晚上好 昨天下午在高速公路時,我方不慎撞到前方已停等靜止的車輛,雙方都只有財損沒有受傷 對於我方沒有保持安全距離導致事故,本人已經深切反省 這件事我方應該是100%肇責不會有異議,也會負擔後續費用 我的保險有車體險+第三人+超額
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[問題] 後車撞前車,後車有保險,前車無。現在小弟遇到一個問題,因為大概一個半月過年前發生車禍。 後車撞前車,後車有保險車體險第三人責任險都有。但是被撞的前車沒有保險。 後車當然是100%責任,前車靜止。 車禍當下就有報警,去派出所做筆錄了。 無人受傷。也拿了車禍事故聯單。34
Re: [問題] 後車撞前車,後車有保險,前車無。先說結論:老車就是該死 和你情況類似,年前被後車肛,零肇事責任。 對方請保險公司出面,我無保險。 因快過年,保險公司表示要過完年才能處理,於是又拖了半個月沒消息,剛好那陣子每天寒流下雨,只能淋雨騎車上班,心裡真的是幹。 實在受不了開始聯繫對方保險公司,保險才開始處理,一開始也是告知老車殘值只能賠2.3萬。6
[問卦] 老婆在私人停車場發生車禍剛剛我老婆打電話來說她的機車跟一台汽車擦撞了 對方車的前保桿凹了一個洞,我老婆機車路倒,車殼破損,大燈架歪了,前輪弧破了 總結一下 對方crv2015年 我老婆jog 100 2012年26
Re: [問題] 車禍後對方不滿意保險金額要提告我的狀況與原po相反 (家人車禍) 車禍後對方跟我方都同意 對方肇事責任100% 對方態度很有誠意20
Re: [問題] 車禍後對方不滿意保險金額要提告我這邊來幫你解釋一下 強制險可以先賠付的原因是因為 強制險本來的立法精神就是迅速彌補受害人基本的醫療補償 第三責任險不同 第三責任險一定得經過和解、調解或者民事訴訟確判才能賠付X
Re: [問卦] 逢甲宋媽媽知道兒子開車鬼切嗎?現在大家幾乎都會幫車子買保險 鬼切造成擦撞固然氣憤,但只要人平安就好了啊! 財損什麼的都嘛能用保險賠 下車報案,互相留下聯絡方式,後續交給保險公司即可 不就對方第三責任險賠給你,不然自己車體險也可以賠1X
Re: [問卦] 挺禾馨的是自己不用買保險哦?其實這個真的是保險公司自己白痴, 國外的保險公司都非常精明。 首先孕產類最少都有12個月等待期, 也就是說你要加入保險12個月以上, 你申請孕產補助才會被給付。7
Re: [問題] 車禍賠償折舊率的問題1.請妳仔細看原廠的估價單,原廠估價後保險會派人勘車,很明顯保險公司並沒有照單全 收 2.對,妳有權要求折舊沒錯,但對方也有權利向妳要求他車輛因事故造成的二手車價折損 3.更不用提對方因修車沒車可以用,衍生的租車費或計程車費,如果對方單據齊全,妳還 是要賠的