[問題] 開冷氣抖動到跳變速箱限制失效
小弟Ford Focus TDCI MK2.5，里程33.3萬多公里
最近碰到一個問題一直沒法解決，外廠跟原廠都找不太出原因
問題是當我開冷氣時，行駛一小段時間，在怠速或是低速檔切換時
車身會出現劇烈抖動，若此時馬上打N或P檔，或是趕快把冷氣關掉
抖動過1-2秒就消失了，如果不這樣做，會抖動到跳異常訊息transmission limited
malfunction，檔位鎖死在2檔，熄火重新啟動可以解除異常
經查異常碼是P1463 空調壓力感應器壓力變化不足，
修車廠因此換掉高低壓感測器，但是仍然沒解決，
過程中也發現從電瓶接到繼電器的線可能有問題，導致供電不足，
所幸也把這條線換過，但一樣無效
因為這段時間冷氣一直有冷，修車廠也重新灌冷媒，先排除冷氣的問題
一度懷疑到是不是引擎電腦有問題，更新了電腦程式，還是一樣發生抖動
回去原廠，原廠判斷可能是引擎電腦問題，但也不敢肯定
如果換一顆新的引擎電腦大概2萬多，只是怕問題還是無法解決
因為距離拿到新車可能還要兩個月，這台車也想留給家人近程代步
更何況今年2月才因為變速箱漏油而更換整組變速箱，
去年11月因為渦輪葉片斷裂也換了渦輪，加起來就10萬了．．．
可以的話，還是希望可以維修
想請問大家有沒有碰到這種劇烈抖動到跳這種冷氣異常？
以及還可以朝哪個方向解決．．．
謝謝～
--
上課...XD
品牌車款正確？
開33.3萬!!! 這麼有愛 何不換22.5年式?
這台車其實在換變速箱前開的很順，想說再開一下撐到新車來...
這題有難，感覺是電系問題，漏電之類的？
我靠 冷氣米凶 兩大必修課程喔 恭喜
可以開始找教授了
請推薦教授！
引擎腳 隔空抓藥
有跟外廠老闆討論，他認為不是引擎腳造成會跳變速箱異常
該換車了
訂了還在等～～～
誰叫你不買Toyota
我的阿提斯七年半32萬公里
冷氣還是冷到靠北
只有大約兩次冷氣套餐保養 幾千塊而已
這台車冷氣一直很冷，即使跳異常，還是很冷
找附近精修車友開的店看看吧 那都博班大學長
我找到外廠也是新北大家推的，最近幾乎每週去上課，上到老闆看到我就頭痛
福特活的精彩
上面幾個雙標仔在自家車友分享十幾年/十幾萬故障情
形時，是不是沒穿褲子不敢出來見客？
可能是冷氣壓縮機吃重電，導致變速箱電磁閥的作動
？
因為冷氣一直有冷，倒是沒特別查冷氣壓縮機
昔日mk3學弟（已畢業）也曾發生過不自然喘氣式抖動
，原廠沒找到問題，後來外廠換掉火星塞就解決不自然
抖動的狀況；怠速有規律抖動則應該是引擎腳；然後原
廠接下來有機會請你換引擎電腦，記得白紙黑字問清楚
保固，血淚教訓。
對了，還有考爾也可以檢查一下，如果沒換過的話。
去年底換了Toyota，終於把道路救援的電話從通訊錄移
除，如果你家人對於不穩定的行駛沒有高度熱忱，建議
不要留給家人，我在高架橋上失去動力兩次，真他媽嚇
死。
失去動力真的可怕，我在快速道路上出現過兩三次，油門踩沒反應，只能慢慢龜到邊邊趕 快重新發動
樓上 人家是柴油車 哪來火星塞跟考爾
進排氣路線查找看看 我之前也是嚴重抖動 不熄火就
直接抖到熄火 但再發也是嚴重抖動 直到換了某個溫
度頭才正常
檢查看看壓縮機電磁閥是否不會斷卡
*斷開
我再請老闆確認看看
不會吧 應該很好開的 再開開看
壓縮機沒跳脫冷媒壓力過高導致引擎重託怠速不穩
壓力超過標準電腦顯示壓力sensor 故障
散熱風扇也一併檢查看看是否轉數不足導致散熱不好
壓力過高
這個方向之前沒試過，謝謝你的提議
雙離合器～
電瓶沒電
你的車出了一題奧林匹亞競賽題
我還沒說還有併發變速箱異常多次......transmission malfunction這我每開必出現
索性 祝期中考順利
我之前待速等抖動抓不到問題最後，最後顧路才知道是
汽油幫浦壞掉
果然是上課牌
TDCI開33萬夠本了啦，變速箱是因為滑齒更換嗎？
因為漏油嚴重換的
變速箱只是漏油而已為什麼要換掉整組變速箱？？？？
因為這33萬公里我沒動過變速箱，哩程過高，外廠不願意維修，建議整組換掉
我也有發生過 兩次 車子前天拿去報廢了
抱歉，原來不同課綱，學弟錯了
壓縮機跟散熱風扇檢查看看，感覺比較像壓縮機在拖
好的，謝謝
祝期末考all pass
我只希望60分過關就好...
哇噻這題有難到，乍看標題抖動以為只是變速箱腳而已
為啥別人的車課程都這麼豐富....
修車到懂車了
33萬該給他退休了
想給家人代步用，畢竟這台車沒讓我出過啥事，直到這次
33萬...拿去折五萬吧
車體很安全的 只是不能開而已XD
老實講你懂真多
冷氣先上壓力表 看高壓的變化 順便觀察壓縮機
猜一下 冷氣/變相關繼電器 這個應該便宜 可以先換
冷氣/變速箱相關繼電器
外廠老闆有調換過繼電器，但還是一樣
上課也解不了 真慘
這真的是最痛苦的地方，每週固定上課，但都是失望離開......
※ 編輯: bala00 (27.247.73.108 臺灣), 05/06/2022 22:51:41有些問題是修不好的，果斷放棄吧
不願意維修 我看他X是不會修吧
有沒試過換電瓶？
電瓶確認電力充足，但是有換一條從電瓶接到繼電器的線，因為發現叢電瓶量到700多， 到繼電器只剩30多，那個單位我忘了，原本以為問題解決，但一開還是抖到跳異常...
我知道這聽起來很詭異，但你這症頭感覺是供油或點火
異常，引擎才抖到懷疑人生，而平時沒事只跟冷氣相關
初步排除供油點火本身有問題的問題。像是供電被冷氣
影響產生的，所以可以朝供電相關思考。
喔，對了，TDCi沒有點火 XD
每周都去上課還要留車？
這期中考題也太難
爆
Re: [問題] 21年 New Tiguan 280做功課了今天終於完成維修了，共歷時11天，因為有版友詢問，我整理了這幾天歷程分享一下，也 給同是福斯車主的朋友參考，也希望福斯原廠對維修這件事能認真面對，客戶雖然沒原廠 專業但也有起碼的邏輯，不要把客戶當作不專業奧客，會很快被打臉。 事件經過較攏長，沒耐心的可以直接看結論； 02/22![Re: [問題] 21年 New Tiguan 280做功課了](https://i.imgur.com/0ZThrGXb.jpg "Re: [問題] 21年 New Tiguan 280做功課了")
爆
[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60（補充）代po 前陣子因e34的關係，認識了一些車友 其中有位大神最近DIY翻修了他e60的變速箱 並請我在車版分享，於是有了這篇文 —-正文開始—-![[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60（補充）](https://i.imgur.com/PQvGkKtb.jpg "[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60（補充）")
爆
[問題] 修車的停損點最近因為這半年頻繁修車想請教各位學長： 小弟於108年10月於原廠中古車購入2016 1.0 Fiesta40萬，里程3萬初，當時只有2大，目 前成員是2大1小。 108-110.10都乖乖原廠保養，駕車也只是公司上下班、假日出遊，無激烈操駕，但過完保 固1000公里時就陸續發生事情。![[問題] 修車的停損點](https://www.iihs.org/media/5530c752-3fc2-4263-9737-7b4bbef48d20/R2y2VA/News/2020/T3CG0465.jpg "[問題] 修車的停損點")
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[心得] DSG DQ200還是要修理了約三個月前，我的SKODA SUPERB 1.4 2016款的，有一次在左轉時突然踩不到油門，ˊ只能無視後方直行來車的喇叭聲慢慢彎過去，那時就有不好的想法。 又過了一個月，有次開車途中出現無法加速，電腦顯示踩剎車的提示，於是趕緊切掉路邊停車再開，這時出現黃色機械圖示，因為仍可以開，而且圖示隔天自行消失，然後也沒什麼排檔震動的問題，因為車子已經六年，想說先去外廠看一下，順便保養，技師說到下次出現就要還要修！ 三月初，問題開始嚴重起來，從地下室爬坡道上來，顯示TRANSMISSION ERROR一個刺眼的圖示，查了一下並非死亡閃光，但已經知道不能善了，所以請教同事，決定去找專門的VW變速箱維修廠家，因個人工作用車因素，又過了二個星期，終於在0331晚上進廠，0402維修完成。採用變速箱修理包的方式，單件是貳萬伍仟元整. 雙離合器開起來的確很爽，但十萬公里的坑還是中了，沒有逃過換閥體的命運，跟我當初的判斷不同，反正就是當作高級耗材。 開始出現問題時，嘗試切換手排模式，非但沒有幫助，還加速惡化的時間，總之，大家回廠檢查時，可以檢視變速箱壓力數據是否正常，我是從頭到尾沒有出現死亡閃光，但判斷 閥體是不堪使用了，後來是覺得加速變慢爬坡無力，至於行駛中突然無法加速，也不用慌張，慢慢切到路邊，停車再開，又是一尾活龍了(誤)。其實是危險，但說也奇怪，後來竟然愛上這種不知何時要重新發動的感覺，被M了。![[心得] DSG DQ200還是要修理了](https://i.imgur.com/y70rg6eb.jpg "[心得] DSG DQ200還是要修理了")
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