PTT推薦

[討論] Toyota bZ4X 超充採用 CCS1 規格將成主流

看板car標題[討論] Toyota bZ4X 超充採用 CCS1 規格將成主流作者
Mapleton
(玫葡爾頓)
時間推噓46 推:51 噓:5 →:100

台灣汽車銷售量的龍頭廠牌 Toyota 引進台灣的第一部電動車 bZ4X
是採用 CCS1 超充規格,代表未來日系電動車在台灣應該也都是 CCS1 超充,
加上歐洲車大廠在台灣也幾乎都是 CCS1 的超充規格,
台灣只剩下特斯拉是用 CCS2 的超充規格,是否代表以後特斯拉的電動車規格非主流?
CCS2 會被邊緣化嗎?

美國 T 牌對決日本 T 牌,台灣消費者對豐田電動車的接受度應該還是比較高吧?

Toyota 電動車銷售量和 Tesla 電動車銷售量在台灣市場出現死亡交叉,需要五年嗎?

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.97.183 (臺灣)
PTT 網址

suitup 05/20 14:58笑死 特粉又被孤立

j198811 05/20 15:00CHAdeMo正式死去了嗎?

mmmmmmmmmmm 05/20 15:01靠特超充就夠用了

kira925 05/20 15:02ChaDeMo就沒競爭力啊

DellSale999 05/20 15:02即將一統江湖

KBchen 05/20 15:07和泰太強啦! 我等 Model Y

dslite 05/20 15:08第三方充電業者都會裝雙槍搶特斯拉生意

dslite 05/20 15:08反而是特斯拉超充要不要裝ccs1扳回一城

deffejfr 05/20 15:09到時候就會出現轉接頭/內部晶片可共用協議

happy77610 05/20 15:090-80 bz4x要充4小時 CC1多五倍都不夠用

gw00086 05/20 15:09慢充幾乎都J1772 當然用CCS1阿

z85917131 05/20 15:10看一下銷量好嗎哈哈哈哈

Mapleton 05/20 15:10LEXUS 也用 CCS1 的話,台灣豪車市場 CCS1 成為主流

z85917131 05/20 15:11Bz4x社團一堆人搶到單馬上在加價轉售

Mapleton 05/20 15:11Telsa 的銷售量有比 Toyota 和 LEXUS 多嗎???

arcross 05/20 15:12比起銷量死亡交叉 更想看板上特粉河粉對決

z85917131 05/20 15:13Toyota加lexus的電動車銷量的確比特斯拉低很多啊

airnoon 05/20 15:13不都是電車,有什麼好對決

z85917131 05/20 15:13還是豐田的油車也是CCS1規格????

focuspu 05/20 15:14Bzxxxx轉售文看了就覺得好笑

dslite 05/20 15:15特斯拉每季兩三千台算很多了 很多國產車都沒這麼多

Lightee26 05/20 15:17特斯拉自己用CCS2剛剛好,銷量別牌N倍

clecer 05/20 15:19特斯拉自己蓋超充站,充電速度又快,有什麼好擔心的

highca0709 05/20 15:20他牌電車銷量全部加起來都沒有特斯拉多 然後說特斯

highca0709 05/20 15:20拉被孤立 不愧是車版特黑邏輯

wang960615 05/20 15:22特斯拉現在只是因為他是電動車專售

wang960615 05/20 15:22但是未來是全部的汽車品牌都賣電動車

highca0709 05/20 15:24原來現在其他牌都沒有賣電動車啊? 特黑宇宙?

bluestar99 05/20 15:25重點在未來幾年的銷量變化啊 會像蘋果lighting還是

bluestar99 05/20 15:25光陽換電站呢?

mc2834 05/20 15:30這對特斯拉是好事啊,才不會一堆頭又大的蹭電仔來蹭

azureashin 05/20 15:31豐田電動車國產化百萬內就一定超過了呀

chewei55 05/20 15:32特斯拉超充的妥善率遠大於其他第三方充電業者

hikkiqoo 05/20 15:33toyota用了以後穩了

Jeff911 05/20 15:33不用開心的太早,跟Toyota大軍一起搶充電,你會怕

supereva 05/20 15:34lexus的全球銷量 包含油車 都賣不贏只有電車的特

supereva 05/20 15:34斯拉

a245065789 05/20 15:35bz4X 目前只剩2台 169.9萬 需要人請私

playdoom 05/20 15:36只有頭又大在進步?會不會想太多?我特至少領先5年

playdoom 05/20 15:36,看那油車的骨架跟內裝,裝電池跟馬達,就要跟我特

playdoom 05/20 15:36叫陣,這是哪招?

supereva 05/20 15:36然後現在新設的第三方快充很多都是ccs1+ccs2 有什

supereva 05/20 15:36麼好戰的…

highca0709 05/20 15:40只給三百台就是產量上不來啊 還想賣贏我特啊

supereva 05/20 15:41死亡交叉XD 很多人還沒意識到美國和韓國是用科技

supereva 05/20 15:41業的優勢在打電動車這場仗的

kait 05/20 15:41現在台灣銷量特:others大概8:2吧 被孤立XD

supereva 05/20 15:43傳統車廠那種產品更新速度 要是不改的話 一定gg

supereva 05/20 15:43

supereva 05/20 15:46當然 這是指電車的部分 電車能不能贏油車 或是

supereva 05/20 15:47要花多少時間贏 還很難講

APC 05/20 15:48銷量跟充電柱說話

Ho1liday 05/20 15:49標題是?主不主流你說了算?

iwei0930 05/20 15:53不去蹭特斯拉的CCS2 騙自己去蹭J1772比較賺真是白

HyDroGen252805/20 15:53沒錯 特規準備死去 千萬別買特 XDD

iwei0930 05/20 15:53癡 直接面對韓車的挑戰 準備幫韓車蓋黃金地段停車

iwei0930 05/20 15:53位然後收那給乞丐的停車費吧 然後特粉想說反正TPC也

iwei0930 05/20 15:53自己玩 CCS2也自己玩這樣會逼特斯拉改回TPC(CCS1)真

iwei0930 05/20 15:53是想太多 TPC是註定自己玩CCS2是可能有人陪玩 特斯

iwei0930 05/20 15:53拉只會更賣力的推銷CCS2 TPC死更透 特粉(TPC)更傷

tyantmf 05/20 15:54那個軟體那麼爛

iwei0930 05/20 15:54心拒買特斯拉 改買CCS1的車促使兩邊更平均 台灣電

iwei0930 05/20 15:54車地獄更近

zyx12320 05/20 15:54沒錯 你說的都對

k102asdf 05/20 15:55目前是其他車廠被特一間包圍吧

Madao0149 05/20 16:00銷量大的被銷量少的說被孤立,邏輯死去

Benefits 05/20 16:02哪個牌子能平民化,哪個規格就有話語權.

ray1478953 05/20 16:09要等電車平民化 只能等鴻海了吧 現在這價格離平民

ray1478953 05/20 16:09還很久

Jeff911 05/20 16:09真的,誰能賣60萬一台600km續航的車誰就是我大哥!

DYE 05/20 16:10汽車從來不是寡占市場,頭又大這麼多款車,在全世

DYE 05/20 16:10界就占十多點趴。台灣是畸形不充分競爭的市場,頭

Jeff911 05/20 16:10怎麼老是有人要拿鴻海出來,連個影都沒看到的東西XD

DYE 05/20 16:10又大可以占1/3。就算將來人均豪華特斯拉能占1/3就

DYE 05/20 16:11差不多到頂了。

dslite 05/20 16:17地獄哥又來了

GOPOL 05/20 16:20特斯拉現在CCS2應該不會再改了吧....抖~~

syterol 05/20 16:23TOYOTA快充地圖把一堆建在VOLVO的都標上去了, 真的

syterol 05/20 16:23可以進去充嗎

syterol 05/20 16:26https://i.imgur.com/Wdw2WKA.jpg

圖https://i.imgur.com/Wdw2WKA.jpg?e=1666724595&s=pRavzBE4PH-cCRbfgeQZ3w, Toyota bZ4X 超充採用 CCS1 規格將成主流

dslite 05/20 16:31可以啊 有收錢

relaxcloud 05/20 16:33電車要取代油車本來就要靠平價品牌,一台純電alti

relaxcloud 05/20 16:33s一百七十萬起跳,有可能普及嗎

Lightee26 05/20 16:38不是說mg zs要來了,99起跳差不多 ccs1+1

supereva 05/20 16:40應該這樣講 不是平價品牌就做得出平價電動車

relaxcloud 05/20 16:50純電休旅160算便宜了吧

supereva 05/20 16:51離真的便宜還有一大段距離 你可以一年後來看全球

supereva 05/20 16:51銷量多少

supereva 05/20 16:52你都說純電altis了 就是要賣altis那價錢才叫便宜

relaxcloud 05/20 16:54其實我說的純電altis是model 3,就是一百七十萬很

MagicMomo19 05/20 16:54沒有牌子想走低價策略,看來已經訂好地板價160....

relaxcloud 05/20 16:54難取代現在神A的位子

relaxcloud 05/20 16:54看看鴻海出來能不能打醒和泰吧

supereva 05/20 16:55如果電動車現在成本就是那麼高 那平價品牌反而沒

supereva 05/20 16:55有優勢

supereva 05/20 16:5617x是不可能取代沒錯 但有誰能做出夠便宜的?

relaxcloud 05/20 16:57鴻model不是說要百萬內

supereva 05/20 16:58每個價格區間有適合的品牌推車 依現在電動車的價

MagicMomo19 05/20 16:58可是鴻海的合作對象.....

supereva 05/20 16:58格 lexus反而比toyota有優勢

supereva 05/20 16:59掛luxgen耶… 這跟便不便宜已經無關了 也不是國

supereva 05/20 16:59際大廠

lronbox 05/20 17:00實在不太懂有些點特粉,別人品牌車子充電就說別人蹭

lronbox 05/20 17:00電,自己充就沒關係,到底是多自我感覺良好?

relaxcloud 05/20 17:03哈哈…

relaxcloud 05/20 17:04看能不能用一千萬劑跟口水快篩的好名聲帶動了…呵

relaxcloud 05/20 17:04

qiryimvjp 05/20 17:09幸好我特CCS2 ~

koushimei 05/20 17:14電動車我還是支持美國 日本還是燃油車比較強

ru04hj4 05/20 17:25ccs1/2 以後主流吧 TPC QQ

supereva 05/20 17:28TPC以後就用轉接頭用ccs1吧

kissa092430705/20 17:33蓋得快的才有優勢

techih 05/20 17:49一樓笑死耶 要不要去高速公路看看CCS1使用率

techih 05/20 17:50現在充電站都是靠CCS2跟TPC在賺錢

supereva 05/20 17:50是覺得鴻海應該跟luxgen做切割

squall41033905/20 17:58特斯拉會多是因為他只有電車而且走比較前面而已,

squall41033905/20 17:58等其他車廠都上大量電車特斯拉就沒優勢了

francej 05/20 18:06台灣市場十年內肯定還是CCS2稱霸 (>70%)

francej 05/20 18:08CCS1陣營真的有認真在經營的就Porsche跟Hyundai

francej 05/20 18:09前者是高端市場先天量體有限 後者得等東南亞工廠

francej 05/20 18:10起來後 才做得出量

ASKA 05/20 18:11到時候 TPC 用 CCS1 轉接頭一起搶電...

francej 05/20 18:12和泰/Toyota會花很長的時間才會轉換到以EV為主力

francej 05/20 18:12不是因為沒有技術沒有錢 單純是因為hybrid很賺錢

francej 05/20 18:12沒必要大力轉向EV,自廢武功

francej 05/20 18:14和泰真的會緊張,最快也是等到Hyundai EV東南亞廠

francej 05/20 18:14起來後 Hyundai EV全面屠殺Lexus/Toyota Hybrid

francej 05/20 18:15才會真的開始認真看待EV這一塊

francej 05/20 18:15況且Model Y連個影子都還沒有 急甚麼呢....

lion0208 05/20 18:38太棒了,減少排隊機會

shark157 05/20 19:20不如來看看等model y到台看要怎麼交叉

drcula 05/20 19:36MODEL Y台灣至少200吧,不要說根本買不到

dslite 05/20 20:04ModelY 250w起跳

largesperm 05/20 20:17Model Y 進來肯定一統江湖 可惜還沒進來

largesperm 05/20 20:18Model 3 矮得很痛苦

jogjog 05/20 20:22車頭沒有置物空間即將成為主流

supereva 05/20 20:31model y現在的價位應該沒辦法一桶江湖XD

supereva 05/20 20:33我記得去年EV就賣贏hybrid了 toyota應該是很緊張

supereva 05/20 20:33

supereva 05/20 20:35然後tesla去年賣贏lexus 今年要破百萬台應該是輕

supereva 05/20 20:35輕鬆鬆 眼望老三奧迪 這種成長幅度 傳統車廠要

supereva 05/20 20:35後知後覺才會不緊張

supereva 05/20 20:36想想lexus經營多少年 hybrid多少年了

chungj 05/20 20:50歷史總是一再上演 現在的豐田也是要美國黑船來打醒

techih 05/20 21:38我一想到BZ4X用超慢速佔著超充就覺得頭皮發麻

techih 05/20 21:38根本是來扼殺其他電動車主使用者體驗的…

APC 05/20 22:01bZ 就是油車化的 EV,以後準備讓頭又大一族無痛轉換

APC 05/20 22:02的模式

DYE 05/20 22:02電車用慢充占著停車位影響其他車主的體驗呢?

griffick 05/20 23:24bz4x賣300台就不要出來刷存在感了

sa062061 05/20 23:39兩年後馬大不是要改CSC1嗎?

Mikli 05/21 06:40等100萬國產純電cc出來就會普及

keney963817 05/21 07:25台灣缺電危機還敢買純電車哦

whitelady 05/21 08:28真的,缺電問題不解決,三不五時停電,結果連車子都

whitelady 05/21 08:28不能開

nemohuang 05/21 09:36TPC應該最可憐,轉接頭想買都沒有